Pracovní plošinový návěs

FLIEGL SDS 390 Plattform Nachlaufgelenkt

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVJS1339PH522406, pohotovostní hmotnost: 8 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 480 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, první registrace: 01/2024, délka ložné plochy: 13 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5, barva: žlutý, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, UMÍSTĚNÍ: 73230 Kirchheim unter Teck - 3NÁPRAVOVÝ STAVEBNÍ PLATEAOVÝ NÁVĚS RH230 – nucené řízení K dispozici dvě identická vozidla – na přání včetně tahače Volvo FM 370 (r.v. 2018) VIN: VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Najeto: 7 700 km - Hmotnosti: Technická celková hmotnost: 39 t Technická hmotnost nápravního agregátu: 27 t Technická sedlová zátěž: 12 t ROZMĚRY: Vnitřní délka: cca 13 500 mm Vnitřní šířka: cca 2 480 mm Celková šířka: max. 2 550 mm Výška ložné plochy vpředu: cca 230 mm nad ASH = cca 1 360 mm Výška sedla bez nákladu: cca 1 130 mm RÁM: - Svařovaná konstrukce ocelového rámu - Zesílení pro zatížení 20 t ve středu na 4 m ložné délky - Výška rámu vpředu cca 230 mm - Vyměnitelný 2" čep - Rám pro výšku sedla bez zatížení cca 1 120 – 1 200 mm při vzduchově odpruženém tahači - Vnější rám s otvory 4 mm s roztečí cca 100 mm, oválné otvory 50/30 mm, pro upínání 3,5 t na každý vázací bod - 10 párů 5t vázacích ok, zapuštěné v podlaze, výklopné, lze sklopit i ven - 8 párů vložek pro čtyřhranné rohové sloupky 80x80 mm, oboustranně na vnějším rámu - 6 ks vložek pro čtyřhranné rohové sloupky 80x80 mm, přes celou šířku, max. tažná síla 2 000 daN NÁPRAVY: - BPW EcoDisc nápravy s kotoučovými brzdami ø430 mm (22,5''), - Nosnost 9 t/náprava, silniční provedení - 1. náprava pevná - 2. a 3. náprava s točnicovým mechanismem pro nucené řízení ŘÍZENÍ: - Nucené řízení "Tridec TR" na dvou točně řízených nápravách pro těžký provoz - Automatické nucené řízení, přední otočná deska se směrovým klínem - Přenos pomocí dvou táhel, zadní náprava s točnicovým mechanismem - Centrální maznice pro řízení na přední desce a zadním točnicovém mechanismu - Zvedání nápravy na 1. nápravě, automaticky zvedá a spouští v závislosti na hmotnosti, rozjezdová pomoc omezená rychlostí BRZDY / ODPRUŽENÍ: - EBS systém 2S2M, jedna os nadzorována - RSS/RSP – stabilizační program - Parkovací brzda s pružinovým válcem na 2 nápravách - Hliníkové vzdušníky - Brzdové/vzduchové spojky s Quattromatic rychlospojkou - Zásuvka EBS/ABS vpředu Bsdpfxsxq S H Ie Agrjcu - Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, celkový zdvih cca 200 mm - Automatické nastavení na naprogramovanou jízdní úroveň od 15 km/h ASISTENČNÍ / BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉMY: - Zobrazení zatížení náprav přes signál EBS-Canbus na displeji v kabině - SmartBoard Wabco pro čtení dat přes displej (stav km, zátěž nápravy, diagnostika brzd atd.) PODLAHA: - Podlaha z protiskluzových desek 27 mm s ocelovými profily přes podélníky - Zatížitelnost podlahy 7 200 kg na osu vysokozdvižného vozíku PŘÍSLUŠENSTVÍ / OBECNÉ: - Hliníkové ochranné lišty proti poškození vysokozdvižným vozíkem na obou stranách vnějšího rámu - Hliníková ochranná lišta vzadu příčně - Uzavřený speciální ocelový box zn. Schoch, černý lak, cca 3 340 mm dlouhý, cca 2 480 mm široký, cca 500 mm vysoký, nosnost cca 1 t, asymetrický s dveřmi na obou stranách - Pozinkovaný ocelový box / víko jednobarevně lakované - 8 ks nasazovacích příčných nosníků z tvrdého dřeva cca 100/100 mm, s ocelovým lemováním, upevnitelné ve vnějším rámu Velmi dobrý stav, německé technické osvědčení, ihned k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 660 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Ložná plocha v provedení s dvojitým výsuvem s pneumaticky ovládaným zámkem * 2 páry zapuštěných upínacích ok (LC 5 000 daN) * 1 pár zapuštěných upínacích ok (LC 10 000 daN) * 7 párů vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky: * Mechanické podpěry JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušená nosnost cca 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru Nápravy: * BPW nápravy – hydro-mechanické nucené řízení * Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění * Nářadí k nápravám Brzdový systém: * Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690MPa) Lakování: * Prvotřídní a dlouhotrvající antikorozní ochrana standardně otryskávaného svařovaného rámu je zajištěna 2-složkovou zinkovou základní barvou * Kvalitní 2-složkový vrchní nátěr jednobarevný v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * Disky v barvě stříbrné * Není možný metalický lak Elektroinstalace: * Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX v přední části s přípojkou 24N, 24S a 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pól ISO-12098 Včetně příslušenství: * Řízení náprav zepředu i zezadu ovladatelné pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly směru (bez instalace v tahači) * Elektrohydraulická jednotka * 4 kusy klínů s držákem na přední stěně * Tažný čep 2'' Bsdpfxsk Ugacs Agrjcu * Přední pozinkovaná přípojná lišta se žluto-červenými vzduchovými spojkami * Žlutý reflexní pás dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a zadní části návěsu * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu * Jeden zástěrka ( ) na zadní části návěsu * Příručka a popis na USB flash disku * Ložná plocha s odolnou tvrdodřevěnou podlahou * 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu * Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro výstražný maják na zadní části návěsu * Lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp na zadní části vozidla * Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po stranách * Manometr pro určování zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu * Pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), cca 1 600 mm vysoká * Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico), s univerzálním mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla * Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m, max. 250A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (NATO-NATO) * Na hlavním nosníku lakovaná vrstva proti skluzu * 6 párů WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 1×20' kontejner, 2×20' kontejnery nebo 1×40' kontejner, do výsuvu bude dodáno další vybavení

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 320 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2024, délka ložné plochy: 13 550 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2022,

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 410 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2012, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, FLIEGL návěs s bočnicemi a 3 nápravami Užitečná hmotnost: 28 410 kg TYP: SDS350 Brzdy: kotoučové Nápravy: BPW + vzduchové odpružení 2x opěrné body (JOST) Délka: 13,60 m Bsdpfjwgghnex Agrocu Šířka: 2,40 m Výška: 0,70 m Rádi Vám pomůžeme také s financováním/leasingem prostřednictvím našich partnerů. Všechny údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.