Popelářský vůzMAN
TGS 26.320 M BL *Faun Variopress 2018*Lenk+Lift
Popelářský vůz
MAN
TGS 26.320 M BL *Faun Variopress 2018*Lenk+Lift
pevná cena bez DPH
13 990 €
(16 648 € brutto)
Rok výroby
2010
Stav
Použitý
Umístění
Mühlheim am Main 

Zobrazit fotky
Zobrazit mapu
Základní údaje
Cena a lokalita
pevná cena bez DPH
13 990 €
(16 648 € brutto)
- Místo prodejce:
- Ernst-Abbe-Straße 7, 63165 Mühlheim am Main, Německo

Volejte
Technické údaje
- Najeté kilometry:
- 385 000 km
- Výkon:
- 235 kW (319,51 k)
- První registrace:
- 12/2010
- Typ paliva:
- nafta
- Celková hmotnost:
- 26 000 kg
- Konfigurace náprav:
- 3 nápravy
- Další kontrola (TÜV):
- 12/2025
- Barva:
- zelená
- Typ převodu:
- automatický
- Emisní třída:
- Euro 6
- Celková šířka:
- 2 550 mm
- Celková výška:
- 3 550 mm
- Vybavení:
- ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr
Podrobnosti nabídky
- ID výpisu:
- A208-84-662
- Referenční č.:
- kk246 , 559015
- Naposled aktualizováno:
- 07.01.2026
Popis
Nakládání vysokozdvižným vozíkem možné za příplatek a po dohodě / Loading with forklift available for an extra charge and upon agreement. Please speak to the seller.
----Hlavní vlastnosti
Zvedaná natáčecí náprava
* Zadní kamera
* Klimatizace
* Nezávislé topení
* Rádio
* Motorová brzda
* Odpružení: listové / vzduchové
* Převodovka: automatická
* Kabina: M
----Nástavba
Výrobce: Faun
Typ: Variopress II 526 H V19
Rok výroby: Podvozek & pohon
Konfigurace náprav: 6x2
* Dořiditelná natáčecí náprava NOL-08, zvedací
* Diferenciál s uzávěrkou zadní nápravy
* Odpružení: listové/vzduchové
* Přední náprava VOK-09, zalomená
* Stabilizátor na přední a jedné zadní nápravě
* Výfuk tažený nahoru vpravo
* Vývod pro PTO z čelní strany setrvačníku
* Povolená celková hmotnost: 26 t
----Motor & Převodovka
Motor: 10,5 l, 235 kW, Diesel
* Převodovka: 16-stupňová ZF 16 S
* Emisní norma EURO 5
* Visco-spojka ventilátoru
* Vyhřívaný palivový filtr
* Kombinovaná nádrž: 480 l nafta + 75 l AdBlue
* Jednoválcový kompresor 360 ccm
* Vzduchový sušič
* Nasávání vzduchu tažené nahoru
* Plamenný startér (systém pro studený start)
----Brzdy & Bezpečnost
Djdpfx Abox Sng Ae Hsul
Elektronický brzdový systém MAN Brakematic
* Motorová brzda EVB
* Proti-prokluzový systém (ASR)
* Kotoučové brzdy vpředu i vzadu
* Podjezdová ochrana vpředu a vzadu
* Boční ochranné zařízení
----Kabina & Interiér
Kabina M (střední délka)
* Komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené, vyhřívané, s bederní opěrkou
* Dvojsedadlo spolujezdce
* Automatická klimatizace
* Manuální střešní okno
* Elektrická okna
* Tónovaná přední, boční a dveřní skla
* Tónovaná zadní boční okna
* Vnější sluneční clona
* Roleta proti slunci na čelním skle
* Zásuvky 12 V + 24 V v kabině
* Centrální zamykání
----Elektronika & Komunikace
Audio systém: MAN basic Line (radio / CD)
* Palubní počítač MAN-Tronic
* Řídicí modul pro externí datovou komunikaci
* Akumulátor 175 Ah
* Alternátor 28 V / 80 A
----Exteriér & Karoserie
Podvozek
* Vnější zrcátka, širokoúhlá a nárazníková zrcátka vpravo - elektricky nastavitelné a vyhřívané
* Třídílný ocelový nárazník
* Zrcátko pro sledování blízkosti vozidla
* Nasávání vzduchu tažené nahoru
* Držák rezervního kola za zadní nápravou
----Tažné zařízení & zásuvky
Přívěsová zásuvka 24 V / 7-pin
* Zásuvka ABS pro přívěs
----Ostatní
Systém pro omezení rozptylu prachu
* Příprava pro fleet management/telematiku (externí datová výměna)
* Série TGS
* Povolená celková hmotnost: 26 t
----Německé vozidlo
Interní číslo: kk246
První registrace: 12.2010
Rok výroby: 2010
1. majitel
STK: 12.2025
Euro: 5
Najeto: 385 000 km
Kabina: M
Provozní hmotnost: 15 500 kg
Celková povolená hmotnost: 26 000 kg
Výkon: 235 kW
Odpružení: listové/vzduchové
Převodovka: automatická
Pohon: 4x2
Palivo: diesel
Objem motoru: 10 518 l
Barva: červená/zelená
----Rozměry
Délka: 9500 mm // Šířka: 2550 mm // Výška: 3550 mm
----Rozvor
1. náprava - 2. náprava = 4800 mm
1. náprava - 3. náprava = 6100 mm
----Pneumatiky
Náprava 1: 315/80 R22,5 (cca 50 %)
Náprava 2: 315/80 R22,5 (cca 50 %)
Náprava 3: 315/80 R22,5 (cca 50 %)
----V případě dalších dotazů: Ernst-Abbe-Straße 7, 63165 Mühlheim am Main
Prosíme, neposílejte e-maily. Před telefonickým dotazem si prosím důkladně přečtěte naše inzeráty.
Hovoříme: německy, anglicky, francouzsky, ???? , ????
V naléhavých případech máme zaměstnance hovořící i následujícími jazyky: ????? , ????? , ????? , ?????
Prohlídka a zkušební jízda pouze po předchozí telefonické domluvě.
Otevírací doba: Po–Pá 9:00–18:00, Sobota 8
Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.
----Hlavní vlastnosti
Zvedaná natáčecí náprava
* Zadní kamera
* Klimatizace
* Nezávislé topení
* Rádio
* Motorová brzda
* Odpružení: listové / vzduchové
* Převodovka: automatická
* Kabina: M
----Nástavba
Výrobce: Faun
Typ: Variopress II 526 H V19
Rok výroby: Podvozek & pohon
Konfigurace náprav: 6x2
* Dořiditelná natáčecí náprava NOL-08, zvedací
* Diferenciál s uzávěrkou zadní nápravy
* Odpružení: listové/vzduchové
* Přední náprava VOK-09, zalomená
* Stabilizátor na přední a jedné zadní nápravě
* Výfuk tažený nahoru vpravo
* Vývod pro PTO z čelní strany setrvačníku
* Povolená celková hmotnost: 26 t
----Motor & Převodovka
Motor: 10,5 l, 235 kW, Diesel
* Převodovka: 16-stupňová ZF 16 S
* Emisní norma EURO 5
* Visco-spojka ventilátoru
* Vyhřívaný palivový filtr
* Kombinovaná nádrž: 480 l nafta + 75 l AdBlue
* Jednoválcový kompresor 360 ccm
* Vzduchový sušič
* Nasávání vzduchu tažené nahoru
* Plamenný startér (systém pro studený start)
----Brzdy & Bezpečnost
Djdpfx Abox Sng Ae Hsul
Elektronický brzdový systém MAN Brakematic
* Motorová brzda EVB
* Proti-prokluzový systém (ASR)
* Kotoučové brzdy vpředu i vzadu
* Podjezdová ochrana vpředu a vzadu
* Boční ochranné zařízení
----Kabina & Interiér
Kabina M (střední délka)
* Komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené, vyhřívané, s bederní opěrkou
* Dvojsedadlo spolujezdce
* Automatická klimatizace
* Manuální střešní okno
* Elektrická okna
* Tónovaná přední, boční a dveřní skla
* Tónovaná zadní boční okna
* Vnější sluneční clona
* Roleta proti slunci na čelním skle
* Zásuvky 12 V + 24 V v kabině
* Centrální zamykání
----Elektronika & Komunikace
Audio systém: MAN basic Line (radio / CD)
* Palubní počítač MAN-Tronic
* Řídicí modul pro externí datovou komunikaci
* Akumulátor 175 Ah
* Alternátor 28 V / 80 A
----Exteriér & Karoserie
Podvozek
* Vnější zrcátka, širokoúhlá a nárazníková zrcátka vpravo - elektricky nastavitelné a vyhřívané
* Třídílný ocelový nárazník
* Zrcátko pro sledování blízkosti vozidla
* Nasávání vzduchu tažené nahoru
* Držák rezervního kola za zadní nápravou
----Tažné zařízení & zásuvky
Přívěsová zásuvka 24 V / 7-pin
* Zásuvka ABS pro přívěs
----Ostatní
Systém pro omezení rozptylu prachu
* Příprava pro fleet management/telematiku (externí datová výměna)
* Série TGS
* Povolená celková hmotnost: 26 t
----Německé vozidlo
Interní číslo: kk246
První registrace: 12.2010
Rok výroby: 2010
1. majitel
STK: 12.2025
Euro: 5
Najeto: 385 000 km
Kabina: M
Provozní hmotnost: 15 500 kg
Celková povolená hmotnost: 26 000 kg
Výkon: 235 kW
Odpružení: listové/vzduchové
Převodovka: automatická
Pohon: 4x2
Palivo: diesel
Objem motoru: 10 518 l
Barva: červená/zelená
----Rozměry
Délka: 9500 mm // Šířka: 2550 mm // Výška: 3550 mm
----Rozvor
1. náprava - 2. náprava = 4800 mm
1. náprava - 3. náprava = 6100 mm
----Pneumatiky
Náprava 1: 315/80 R22,5 (cca 50 %)
Náprava 2: 315/80 R22,5 (cca 50 %)
Náprava 3: 315/80 R22,5 (cca 50 %)
----V případě dalších dotazů: Ernst-Abbe-Straße 7, 63165 Mühlheim am Main
Prosíme, neposílejte e-maily. Před telefonickým dotazem si prosím důkladně přečtěte naše inzeráty.
Hovoříme: německy, anglicky, francouzsky, ???? , ????
V naléhavých případech máme zaměstnance hovořící i následujícími jazyky: ????? , ????? , ????? , ?????
Prohlídka a zkušební jízda pouze po předchozí telefonické domluvě.
Otevírací doba: Po–Pá 9:00–18:00, Sobota 8
Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.
Poskytovatel
Poznámka: Zaregistrujte se zdarma nebo se přihlaste, abyste získali všechny informace.
Registrován(a) od: 2025
Odeslat požadavek
Telefon & Fax
+49 174 9... inzeráty
Váš inzerát byl úspěšně smazán
Došlo k chybě
















































