Nízkoložný návěs

Goldhofer STHP/XLE 6

Hydraulicky zvedatelný a spustitelný labutí krk
• Sattlová deska uložená v kuličkovém otočném věnci, 3 1/2"-královský čep a nastavitelný řídící klín
• Vestavěné hydromechanické dvojité řízení pro ovládání kyvných náprav (2okruhové řízení, 4 hydraulické válce)
Ffjdpex Sragjfx Ab Het
• Hydraulická funkce zvedání a spouštění, hydraulická diferenciální uzávěrka
• Hydraulické připojení k motorovému vozidlu

Zhotovená ložná plocha (cca 3 600 x 2 480 mm) s protiskluzným plechem a zkosenými rohy vpředu
• Konstrukce pro technické sedlové zatížení až do 30 t

Poloměr otáčení cca 2 500 mm
Ovládací prvky hydraulických funkcí umístěny vlevo ve směru jízdy, včetně výklopného ochranného krytu
Labuť krk je upevněn přímo na podvozku pro co nejkratší konstrukční délku a pevně přivařen

GOLDHOFER 2nápravový podvozek se speciálními koly THP/ET, pevně spojený s hydraulickým labutím krkem

dvě samostatně obuté kyvné nápravové jednotky s hydraulickým vyrovnáváním náprav, celkem 4 kola na nápravovou linii
Obutí 285/70 R 19,5 150/147 J TL
Šířka podvozku 2 750 mm, rozvor 1 360 mm
technické zatížení na nápravovou linii max. 14 t (70 km/h)
Maximální úhel řízení kyvných náprav cca 70 stupňů
Nakládací výška ve střední poloze 1 240 mm, zatížená
Hydraulický zdvih nápravy +1/-300 mm
Dvoukruhový hydromechanický řídicí systém
Dvouvodičová celopohonová tlaková vzduchová brzda s pružinovou parkovací brzdou, ALB brzdou a automatickými napínači táhel (AGS)
ABV brzda (protiblokovací systém, značka Wabco)
Bezpečnostní ventily proti prasknutí hadic na všech kolech
Hydropneumatické plynové odpružení, lze vypnout při jízdě s nákladem
Vzadu v rámu integrovaný adaptér, krátká a kompaktní konstrukce pro spojení mezi podvozkem a ložnou plošinou

Vyhrazeno právo na změnu.

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.