Pásový bagr

ATLAS 1504LC

Stav: použitý, najeté kilometry: 733 493 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 11/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, Číslo VIN: WMA21XZZ3AW137841 Vlastní hmotnost: 11 010 kg Gjdpsilif Aofx Aacoir Německá technická kontrola (HU) splatná JEŘÁB PALFINGER PK 10.500 – rok výroby 1997 max. nosnost: 2 170 kg – při vyložení: 4 400 mm max. vyložení: 11 400 mm – nosnost v tomto dosahu: 720 kg BDF nástavba: 7 150 / 7 000 mm Kabina XL INTARDER, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislé topení, 1 lůžko, rádio-CD Příprava na mýtné, multifunkční volant, vyhřívané sedadlo Vzduchové odpružení přední / zadní nápravy Rozvor: 5 100 / 1 350 mm Tažné zařízení – 40 mm Kombinovaná nádrž: 490 l nafty / 100 l AdBlue 3x schránka na nářadí Pneumatiky: 1. + 3. náprava 385/65 R 22,5 2. náprava 315/80 R 22,5 Držák rezervního kola S rezervním kolem Změny, mezitímní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecnému popisu vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu občanského zákoníku. Rozhodující je specifikace v kupní smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly TÜV. V případě zájmu o novou TÜV nabízíme rádi kalkulaci od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené/nebo mít popis s reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 887 152 km, výkon: 427 kW (580,56 k), první registrace: 04/2017, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, brzdy: retardér, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet lůžek: 2, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, MAN TGX 18.580 standardní tahač, emisní norma Euro 6, pohon 4x2, automatická převodovka, 2 palivové nádrže, retarder, vzduchové odpružení vpředu i vzadu, XXL kabina, lednice, tempomat, 2 lůžka, nezávislé topení, nezávislá klimatizace, klimatizace, navigace, hliníková kola, zdvihový objem motoru 15 256 cm³, pohotovostní hmotnost 8 200 kg, užitečné zatížení 9 800 kg, rozvor náprav 3,6 m, pneumatiky 6/10 mm, první majitel, Video: , , . Vykoupíme také váš nákladní vůz nebo jej vezmeme na protiúčet. Online prohlídka přes WhatsApp a Viber. Můžeme zajistit doručení na vaši adresu v Německu, v Evropě, nebo do mezinárodních přístavů za příplatek. Na požádání můžeme nabídnout také vzdálené zajištění kvality – provedeme za vás TÜV (za poplatek). Rychlé a jednoduché možnosti financování pro zákazníky z Německa. Při exportu mimo EU je nutné složit zákonnou DPH jako kauci. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Další nabídky najdete na našich webových stránkách. Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy. Hovoříme německy a anglicky, česky, francouzsky, rusky a bulharsky. Veškeré údaje jsou bez záruky včetně výbavy a příslušenství. Gisdpfxex Tn T Ee Aacer

Stav: použitý, najeté kilometry: 463 436 km, výkon: 371 kW (504,42 k), první registrace: 06/2009, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 32, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: stříbrný, brzdy: retardér, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, nezávislé topení, palubní kuchyně, Neoplan P12 5218 Starliner 1. majitel, firemní vozidlo, 32 lůžkových sedadel, automatická převodovka, EEV, klimatizace, WC. VIP provedení. Výmena a výkup možný. Cena bez DPH: 64.000 EUR. O vizuálním a technickém stavu se přesvědčte osobně na místě. Podpoříme vás při exportu originálním potvrzením údajů pro homologaci v dané zemi, dodavatelským prohlášením, vystavením vývozních dokladů, případně celní SPZ. Godpfx Aaoylgqfjcsir Prohlídka a zkušební jízda kdykoli možná, i o víkendech, po předchozí telefonické domluvě! Výkup a přeprava vozidla na vyžádání. Navštivte naši Facebook stránku.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 605 636 km, výkon: 405 kW (550,65 k), první registrace: 12/2017, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 516 kg, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, Rok výroby: 2017, Volvo FH 540 6x4 tahač CHH-STD, vzduchové odpružení Hlavní komponenty Kabina Globetrotter se zvýšenou bezpečností, typ FH Rozvor 3200 mm Emisní norma Euro 6, se SCR, filtrem pevných částic a recirkulací spalin Euro 6 C Dieselový motor D13 1, 551 hp/405 kW, 2652 Nm Motorová brzda s regulací výfukových plynů (včetně motorového řízení pro I-Shift) Převodovka I-Shift AT2612F, automatizovaná 12stupňová převodovka, max. vstupní točivý moment: 2 600 Nm Bez zdvizné hnací nápravy Hnací náprava RTH2610F. Dvounápravová s koncovým převodem v náboji. Podélná a příčná uzávěrka diferenciálu. Převod hnací nápravy 3,33:1 Podvozek 2listé parabolické odpružení vpředu Maximální zatížení přední nápravy (technicky): 8,0 t Přední stabilizátor, středně tuhý Maximální zatížení zadní nápravy (technicky): 26 t Zadní stabilizátor zesílený Omezovač zatížení náprav 11,5 t Čerpadlo servořízení s konstantním průtokem Kotoučové brzdy, masivní kotouče EBS, elektronický brzdový systém, střední paket Přídavný zásobník pružinové brzdy na přední nápravě (nebo 2. hnací nápravě u 6x4) Výška rámového profilu 300 mm Síla rámu 8,0 mm Vnitřní rám od převodového příčného nosníku až za zavěšení nápravy Kryt stlačenovzduchových komponent na podvozku Skříň baterií vzadu v převisu 2 baterie, 24V/225 Ah, CCA DIN/SAE 690/1150 A Standardní baterie Indikátor stavu baterie na displeji (napětí, proud, stav baterie s varovnou funkcí). Pulzní nabíječ baterií Hlavní spínač na podvozku Bez nádrže vpravo, hlavní nádrž vlevo 700 l hliníková nádrž vlevo, D710, nášlapy Nádrž na AdBlue, využitelný objem 100 litrů Kryt nádrže AdBlue, stříbrná metalíza Uzamykatelný víčko nádrže Výpustní hrdlo s ochranou proti přelévání Výfuk směrem dozadu 2 skládací klíny pod kola Délka rámu vzadu 2365 mm (měřeno od hnací nápravy/první hnací nápravy) Tažné zařízení vpředu Elektrický konektor pro návěs/přívěs, 2x7pólový (UADR) Konektor přívěsu/návěsu, EU standard Ocelový držák pro přípojky za kabinou Stacionární přívěsová brzda (aktivní do 7 km/h) Vzduchojem z hliníku Brzdová světla s nouzovým blikáním Kola a pneumatiky Pneu přední nápravy 385/55 R22.5 Pneu hnací nápravy 315/70 R22.5 Pohonná soustava – výbava Zpětný chod s funkcí plazivých převodů Plazivé převody, pomalé a velmi pomalé Mechanické odvzdušňovací čerpadlo Palubní diagnostika: Euro 6, stupeň C Automatizované řazení převodovky, řadicí páka na sedadle Program pro těžké náklady, pro hmotnosti nad 60 t (FH), resp. 85 t (FH16) Doplněk off-road programu Rozšířené funkce pomocného pohonu (PTO) pro I-Shift Servo ovládaná jednostupňová suchá spojka, průměr 430 mm Výstupní točivý moment převodovky: vysoké zatížení (HD) Kompaktní retardér, namontovaný na převodovku (vzadu), pro I-Shift a manuální převodovku Výkonný chladič převodového oleje, vzduch/olej Dvouválcový vzduchový kompresor, 1100 1/min, pro vozidla/soupravy s vyššími požadavky na vzduch. Kompresor bez spojky Alternátor 150A/4200W Tlumicí úprava na 80 dB(A) podle RL 92/97 EHS (EU-96) Uzavřené odvzdušnění klikové skříně do -25°C, uzavřený systém Zesílená převodovka Giedpowu H Dlofx Aacer Dvojitý palivový filtr na motoru, standardní velikost Pomocný pohon (středně rychlý), převodovkový výstup: 1 DIN vzadu pro čerpadlo (max. 600 Nm). Vývod na převodovce, výkon max. 600 Nm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 806 000 km, výkon: 310 kW (421,48 k), první registrace: 03/2004, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 55, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2004, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, Na prodej Mercedes Tourismo O350 RHD Gedpfx Aaoypby Ascjir 53 + 1 + 1 míst Manuální převodovka Délka 12 m Prohlídka a zkušební jízda možná po dohodě. Veškeré údaje jsou bez záruky na úplnost a správnost. Nabídka je nezávazná. Vyhrazujeme si právo na mezitímní prodej a chyby. Výslovně nejsou poskytovány žádné záruky na vlastnosti. Doporučujeme vozidlo před nákupem prohlédnout.

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 16 356 h,

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2002, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 880 mm, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R 17.5, barva: žlutý, Rok výroby: 2002, = Další možnosti a vybavení = - Materiál podlahy - Bezpečnostní kroužky Gedpfox Hi Epjx Aaceir = Další informace = Rozměr pneumatik: 235/75R 17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: vzorek pneu vlevo: 30 %; vzorek pneu vpravo: 30 % Náprava 2: vzorek pneu vlevo: 20 %; vzorek pneu vpravo: 40 % Náprava 3: vzorek pneu vlevo: 60 %; vzorek pneu vpravo: 70 % Vlastní hmotnost: 7.340 kg Užitečné zatížení: 30.660 kg Celková povolená hmotnost (zGG): 38.000 kg = Informace o firmě = Chcete získat více informací o tomto vozidle? Doporučujeme navštívit BAS World. Najdete zde: • HD inspekční video • 360stupňové fotografie • Kompletní a ověřené specifikace • Výpočet nákladů a doby doručení • Podpora a služby od společnosti BAS World Chcete se dozvědět více? Navštivte webové stránky BAS World! España (ES) Mluvíme 17 jazyky, abychom vám vždy mohli pomoci ve vašem jazyce. Neváhejte nás kontaktovat přímo. Náš španělský kolega vám rád pomůže! Deutschland (DE) Mluvíme 17 jazyky, abychom vám mohli vždy pomoci ve vašem jazyce. Neváhejte nás kontaktovat přímo. Náš německý kolega vám ochotně pomůže! France (FR) Mluvíme 17 jazyky, abychom vám mohli vždy pomoci ve vašem jazyce. Neváhejte nás kontaktovat přímo. Náš francouzský kolega vám rád pomůže! Portugal (PT) Mluvíme 17 jazyky, abychom vám mohli vždy pomoci ve vašem jazyce. Neváhejte nás kontaktovat přímo. Náš portugalský kolega vám rád pomůže! Italia (IT) Mluvíme 17 jazyky, abychom vám mohli vždy pomoci ve vašem jazyce. Neváhejte nás kontaktovat přímo. Náš italský kolega vám rád pomůže!