Standardní tahač

MAN TGS 18.510 4X2 BLS-TS

Stav: použitý, najeté kilometry: 358 642 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 08/2021, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 900 mm, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Povolená celková hmotnost: 18.000 kg, listové a vzduchové odpružení, intardér, digitální tachograf, sedlový závěs: JOST JSK 42D, vývodový hřídel: ovládání pro 2 vývody, snížená hlučnost: opatření na úroveň hluku 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asistent brzdění, elektronický stabilizační program ESP, regulace prokluzu ASR, automatická klimatizace, adaptivní tempomat ACC se Stop & Go, přídavné topení: EBERSPÄCHER D4S, komfortní sedadla řidiče a spolujezdce, vzduchově odpružená sedadla řidiče a spolujezdce, loketní opěrka řidiče/spolujezdce, vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce, xenonová světla, ostřikovače světlometů, regulace dosvitu, rádio: MAN Media Truck, AUX & USB vstup: Bluetooth audiostreaming, sound systém, příprava na handsfree Bluetooth, Lane-Guard systém LGS, multifunkční volant, stavitelný sloupek řízení, bederní opěrka řidiče/spolujezdce, hliníková kola: ALCOA Dura Bright EVO, elektrická okna vpředu, mlhová světla, elektrická a vyhřívaná vnější zrcátka, elektricky ovládané a vyhřívané obrubníkové zrcátko (pravé), elektricky ovládané a vyhřívané širokoúhlé zrcátko, imobilizér, centrální zamykání s dálkovým ovladačem, tónovaná skla: boční okna od B-sloupku, zadní diferenciál s uzávěrkou, ochrana proti podjetí vpředu, CB rádio: anténa na střeše kabiny, sluneční clona, chladicí box, pracovní světlomety: 2, asistent rozjezdu do kopce: EasyStart, LED denní svícení, držák rezervního kola, 1x15pólová zásuvka, manuální zvedací střecha, přední držák na nápoje, hliníkové dekorativní prvky: broušené, přisvěcování do zatáček, koberec na motorovém tunelu, RIO box, MAN AttentionGuard, elektronický omezovač rychlosti 85 km/h + 1 km/h tolerance, měnič napětí, odpružená kabina, přední parabolické pružiny 7,1 t, zadní vzduchové 13 t, palubní deska "High-Line" v barvě (km/h), zadní náprava hypoidní HY-1350, převod HY nápravy i 2,71, řídicí modul pro externí výměnu dat (KSM), 1válcový vzduchový kompresor 360 ccm se systémem úspory, regulovaná třístupňová výfuková brzda (EVBec), hliníkové vzduchojemy, připojovací sada pro návěs se zvedací nápravou nebo pomocí rozjezdu, 24V zásuvka. Gtsdpfxex Ut Sco Agfot