PLOŠINA S RAMPAMI

Iveco STRALIS 320S36 4 ASSI PIANALE CON RAMPE

Stav: použitý, najeté kilometry: 214 379 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 03/2019, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 6 050 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, výška ložného prostoru: 1 120 mm, Vybavení: ABS, AdBlue, airbag, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Tempomat s regulací odstupu - Dálkově ovládané centrální zamykání - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Motorová brzda - Vývodová hřídel (PTO) - Rádio - Zpětná kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Asistent pro udržování v jízdním pruhu - Nástrojová skříňka - Centrální mazání = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/70R22.5 Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 40 %; Odpružení: Listové Středová náprava 1: Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 40 %; Odpružení: Vzduchové Středová náprava 2: Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 40 %; Odpružení: Vzduchové Zadní náprava: Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 50 %; Odpružení: Vzduchové Hmotnosti Vlastní hmotnost: 14 382 kg Itodjy Smvvspfx Ak Ten Užitečná hmotnost: 17 618 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: AD320S42 8x2 / RETARDER / WINCH = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY UVEDENÉ JSOU ČISTÉ PRO EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ruski. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně, z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, najeté kilometry: 562 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 05/2008, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, přípojné zařízení, retardér, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Intarder Ijdpfx Akoxxyn Ne Tetn - Ovládání klimatizace - Střešní okno = Další informace = CELKOVÁ HMOTNOST: 26.000 kg Prodejní cena: € 28.600, US$ 32.990

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 500 kg, celková hmotnost: 36 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1998, délka ložné plochy: 13 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245.70 R 17.5, barva: červený, Rok výroby: 1998, Vybavení: ABS, semibertoja s výsuvnou kolébkou, 3 nápravy s druhou a třetí řiditelnou, pneumatické odpružení, ABS, rok výroby 1998, kolébka délky 5,30 m s možností prodloužení o dalších 3,50 m, výška od země 45 cm, výsuvný modul nad nápravami, odnímatelný a nastavitelný krk, dálkové ovládání řízení samořiditelných náprav, dobrý stav, PRODEJCE: INTERDRIVE SRL–PARMA Ijdpfowg E Rbox Ak Tstn

Stav: použitý, najeté kilometry: 552 546 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 04/2015, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 5 550 mm, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 8 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Dálkově ovládané centrální zamykání - Chladnička - Zvedací náprava - Tažné zařízení - Vývodové hřídele (PTO) - Rádio - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Reflektory - Nezávislé topení - Nářaďový box = Poznámky = HMF 8520 OK6 Dálkové ovládání rádiem Scanreco. 4 hydraulické opěrné nohy. 6 hydraulických výsuvů. Naviják: 2 500 kg. 4,48 m – 16 030 kg. 6,33 m – 11 100 kg. Itjdpfexrdavex Ak Tjn 8,23 m – 8 310 kg. 10,23 m – 6 520 kg. 12,33 m – 5 300 kg. 14,51 m – 4 440 kg. 16,75 m – 3 820 kg. Nastavitelné sedlové spojení. Nerezové nářadové boxy. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá: 70 %; Hloubka dezénu pravá: 70 % Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá: 70 %; Hloubka dezénu pravá: 70 % Zadní náprava: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Dvojité pneumatiky; Hloubka dezénu levá vnitřní: 20 %; Hloubka dezénu levá vnější: 20 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 20 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 20 % Přední náprava 3: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá: 60 %; Hloubka dezénu pravá: 60 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 25 390 kg Užitečné zatížení: 11 110 kg Celková hmotnost: 36 500 kg Funkčnost Jeřáb: HMF Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH A PLATÍ PRO EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mluvíme rusky. Usilujeme o poskytování správných informací. Nicméně, z publikovaných textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 386 058 km, výkon: 338,33 kW (460,00 k), první registrace: 02/2015, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 6 100 mm, palivo: nafta, brzdy: VEB (Kombinát státních podniků), barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2015, provozní hmotnost: 26 000 kg, Spací kabina, motor DT11, 460 k, emisní norma Euro 6, převodovka Optidrive, 12 rychlostí, brzdový systém Optibrake, rozvor 6100 mm, izotermická skříň IFAC z roku 2009 o délce 9,60 m s přepážkou, chladicí agregát THERMOKING UT1200X, boční dveře na pravé straně, ANTEO sklopné zadní čelo, ATP třída FNA prodloužená do května 2030, rok první registrace: 02/2015, najeto: 1 033 963 km (motor repasován, doložitelné fakturou při 647 905 km), užitečná nosnost: 11 780 kg. Itodpfsv Uyb Ssx Ak Ten

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, velikost přední pneumatiky: 600/70R34, velikost zadní pneumatiky: 710/75R42, Vybavení: pneumatická brzda, Závaží kol 4x300 kg, převodovka při 8164 mth, NOVÉ / Iodpfst Hrrpex Ak Totn

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 285 000 km, první registrace: 02/2018, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 13 370 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurace náprav: 3 nápravy, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: žlutý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 7 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Vybavení: ABS, AdBlue, USB port, asistent rozjezdu do kopce, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, lanový naviják, posilovač řízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, IVECO 260S36 PLOŠINOVÝ / VALNÍKOVÝ NÁVĚS 3 NÁPRAVY 6X2 pro přepravu automobilů, užitkových a zemědělských vozidel apod. KÓD: 12262 ROK 2018 NAJETO 285 000 km ROZVOR 4800 mm EURO 6 AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA + INTARDER ZADNÍ PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ PLOŠINA ROZMĚRY: 8,00 x 2,55 m – UŽITEČNÁ DÉLKA UVNITŘ: 7,60 m FUNKCE “VÝMĚNNÝ SYSTÉM” HYDRAULICKÝ NAVIJÁK TŘETÍ NÁPRAVA ZDVIŽNÁ A ŘIDITELNÁ ZADNÍ STABILIZÁTORY DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ RAMPY + NAVIJÁKU UŽITEČNÁ NOSNOST: 13 370 kg PNEU /70 UZÁVĚR DIFERENCIÁLU OCELOVÝ NÁRAZNÍK KLIMATIZACE KABINA S ZADNÍM OKNEM CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ DVEŘÍ VENKOVNÍ SLUNEČNÍ CLONA Vanzetto Veicoli Industriali Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Odpovědný: Umberto Vanzetto Itsdpjx Uyt Hefx Ak Tjn Máme k dispozici: NÁKLADNÍ AUTO, KAMION, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, SKLÁPĚČ, VÝMĚNNÝ SYSTÉM, PLACHTA, SKŘÍŇ, CHLADÍCÍ, IZOTERM, KONTEJNER, TAHÁČ, NÁVĚS, SOUPRAVA, POLOPŘÍVĚS, PODVOZEK, STRALIS 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, EUROCARGO 75, 80, 90, 100, 120, 140, 150, 160, 180, 190, EUROSTAR, EUROTECH, TURBOSTAR, CURSOR, POHYBLIVÁ PODLAHA, JEŘÁB, NADSTAVBA, RÁMOVÁ KONSTRUKCE, ODPADY, FARID, LIS, CISTERNA, KORBA, POUŽITÉ, ITÁLIE, MONSELICE, SOLESINO, PADOVA, PLOŠINOVÉ NÁVĚSY, VALNÍKY, PŘEPRAVA AUT, PŘEPRAVA TRAKTORŮ, ODTTAHOVÁ SLUŽBA, VENETO, NA PRODEJ, KOMERČNÍ A PRŮMYSLOVÁ VOZIDLA, PRODEJ. ODTTAHOVÝ VŮZ / PLOŠINA / VALNÍK / PŘEPRAVA STROJŮ.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 482 613 km, první registrace: 03/2026, Rok výroby: 2019, Nákladní vůz MAN TGS 41.500 8x4, 500 HP, Euro 6 Manuální převodovka Itodpfjywk N Rsx Ak Ten Nástavba: zadní sklápěcí korba OSB 24 m³ Zadní hydraulická výklopná stěna Přední teleskopický zvedací válec Celková povolená hmotnost: 40 t Najeto: 482 613 km Datum první registrace: 14.02.2019 Stav pneumatik: 1. osa 30 %, 2. osa 30 %, 3. osa 30 %, 4. osa 30 % cca

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 792 487 km, výkon: 299 kW (406,53 k), první registrace: 06/2009, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 6 700 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 930 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 7 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 030 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: jeřáb, Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 5 Počet manuálních prodloužení: 1 Dálkové ovládání: ✓ XLRAS85MCOE854827 = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 902 cm³ Konfigurace náprav Přední náprava: řízená Zadní náprava 1: dvojmontáž Zadní náprava 2: zvedací náprava; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 18 795 kg Užitečné zatížení: 9 305 kg Celková povolená hmotnost: 28 000 kg Max. tažná hmotnost: 50 000 kg Funkční Jeřáb: HMF 4220 K4, rok výroby 2009, za kabinou Výška ložné plochy: 3 cm Výsuvná nástavba: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace RZ: BV-ZV-65 = Informace o firmě = Pokud máte jakékoli dotazy nebo připomínky, neváhejte nás kontaktovat. Zaručujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou bez DPH. Na uvedené informace nelze uplatňovat žádná práva. Telefon kanceláře: MOB: nizozemsky - anglicky - německy - francouzsky - španělsky - italsky) K dispozici na WhatsApp a Viberu. MOB: nizozemsky) K dispozici na WhatsApp a Viberu. Itodpoyrtukefx Ak Ten Při platbě bankovním převodem musí být peníze převedeny na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy si ověřte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud obdržíte jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° 3 páry kotevních ok Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: Itsdpfx Akotphtmj Tjn 5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven 3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven 1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech Podpěry pro sedlový čep: JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a obutí: BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně Nářadí pro nápravy Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF Brzdový systém: WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroinstalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů Připojení podle ISO Lakovací práce: Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau Není možné metalické lakování Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010 Příslušenství v ceně: 1 rezervní kolo 205/65 R 17,5 TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141 Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 klíny s držákem na čelní stěně V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy Držák pro maják na zadní části návěsu Výškově nastavitelná konstrukce plachty Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice Výškově nastavitelná cca o 400 mm Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky Blatník na zadní části návěsu Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu 7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu