Otevřený návěs s plachtou

KÖGEL S24-1*Volumen* LiftA*Hubdach*

VIN: WK0S0002400300639
Povolené zatížení na sedlo: 12 000 kg
Povolené zatížení soupravy: 24 000 kg (na nápravu 8 000 kg)
Technicky možné zatížení soupravy: cca 27 000 kg (na nápravu 9 000 kg)
Povolená celková hmotnost: 39 000 kg
Technicky možná celková hmotnost: cca 39 000 kg
Gjdpfoycphzex Agfjbn
Teoretická užitečná hmotnost: cca 29 478 kg
Zatížitelnost podlahy dle DIN EN 283 se zkušebním zatížením nápravy 7 200 kg
(A) Rozvor: cca 6 390 mm
(A1) Vzdálenost náprav: cca 1 310 mm
(A2) Vzdálenost náprav: cca 1 310 mm
(D) Celková délka: cca 13 950 mm
(E) Celková šířka: cca 2 550 mm
(F) Délka ložné plochy vnitřní: cca 13 620 mm
(G) Šířka ložné plochy vnitřní: cca 2 480 mm
(G2) Průjezdná šířka vzadu: cca 2 480 mm
(H1) Výška ložné plochy nenaloženého vozidla (vodorovná poloha): cca 1 030 mm
(H2) Výška ložné plochy naloženého vozidla (vodorovná poloha): cca 1 000 mm
(H3) Dostupná výška rampy na zádi vozidla při výšce sedlového čepu 910 mm, naloženo, zvednuto: cca 1 190 mm
Provozní výška nastavena na 265 mm.
(K) Boční průjezdná výška vnitřní: vpředu cca 2 735 mm – cca 2 860 mm [nastavitelná o 5x25 mm], vzadu cca 2 810–2 860 mm [nastavitelná o 1x50 mm]
(K1) Výška vnitřní pod střechou: vpředu cca 2 875 mm – cca 3 000 mm [nastavitelná o 5x25 mm], vzadu cca 2 950 mm – cca 3 000 mm [nastavitelná o 1x50 mm]
(X1) Celková výška nenaloženého vozidla ve vodorovné poloze: = H1 + K + T +/- nastavení výšky nástavby | = S + P + K + T +/- nastavení výšky
Nastavení nástavby: Konstrukční provedení "Mega" umožňuje nastavení výšky vpředu o 5x25 mm a vzadu o 1x50 mm. Relevantní výšky (celková výška, boční průjezdná výška, vnitřní výška) se mění podle zvolené konfigurace.
(T) Konstrukční výška střechy bočně: cca 180 mm. Konstrukce střešní hrany zajišťuje, že vnitřní výška pro palety odpovídá uvedené výšce pod střechou.
(N) Přední převis (dle ISO 1726): cca 1 685 mm
(N1) Přední poloměr převisu (dle ISO 1726): cca 2 040 mm
(O) Zadní průjezdný poloměr (dle ISO 1726): cca 2 300 mm
(P) Konstrukční výška nad sedlovou spojkou: cca 90 mm
(S) Možná výška sedlové spojky nenaložené: cca 940 – 1 070 mm, vodorovně cca 940 mm (dbejte na celkovou výšku!)
Rám
Standardní žebřinový rám z vysokopevnostní oceli s průběžně přestupnými příčníky. Krycí plech mezi vnějším rámem a podélníkem jako ochrana proti stříkající vodě a nečistotám pro zadní kola tahače.
Spojovací deska o síle 8 mm s 2" sedlovým čepem dle DIN 74080/ISO 337.
Podvozek
Zdvih nápravy na první nápravě. Řízení zdvihu je plně automatické, závislé na zatížení. Rozjezdová pomoc: aktivace přes 3x brzdění, 30 % přetížení do rychlosti 25 km/h.
Tříosý agregát SAF INTRADISC, s kotoučovými brzdami Ø 370 mm, ET 120. Vzduchové pérování s zdvihem 260 mm.
Přídavné komponenty podvozku
JOST podpěry, mechanické s vyrovnávací základnou, nosnost 24 t. Boční ochranné zařízení dle ECE-R73. 2 velké vodotěsné plastové schránky na nářadí, vnitřní rozměr cca 923 x 422 x 460 mm. Montáž vzadu 1x vlevo a 1x vpravo. Výška spodního ochranného profilu min. 120 mm, dimenzováno pro zvýšené zkušební síly.
Brzdová/vzduchová pérovací soustava
WABCO EBS systém. Vzduchová pérovací soustava vč. 1 zdvihacího a spouštěcího ventilu, montováno vlevo ve směru jízdy za agregátem náprav. Provozní poloha se nastavuje automaticky.
Oboustranné provedení: paletové dorazy z oceli s otvory VarioFix.
Zdvihací zařízení střechy
Mechanické/hydraulické zdvihací zařízení, výška zdvihu z nejnižší polohy cca 600 mm vpředu a 500 mm vzadu, 4 ovládací páky na každém rohu. (Zdvihací střecha lze pouze při ..

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.