Otevřený návěs s plachtou

KÖGEL S24-1*Volumen* LiftA*Hubdach*

VIN: WK0S0002400300639

Povolené zatížení sedlového čepu: 12 000 kg
Povolené agregátní zatížení: 24 000 kg (na nápravu 8 000 kg)
Technicky možné agregátní zatížení: cca 27 000 kg (na nápravu 9 000 kg)
Povolená celková hmotnost: 39 000 kg
Technicky možná celková hmotnost: cca 39 000 kg
Teoretická užitečná hmotnost: cca 29 478 kg
Nosnost podlahy dle DIN EN 283 s testovacím zatížením nápravy 7 200 kg
(A) Rozvor: cca 6 390 mm
(A1) Vzdálenost mezi nápravami: cca 1 310 mm
(A2) Vzdálenost mezi nápravami: cca 1 310 mm
(D) Celková délka: cca 13 950 mm
(E) Celková šířka: cca 2 550 mm
(F) Délka ložné plochy v linii: cca 13 620 mm
Dsdpfx Ajycphzjc Ejup
(G) Šířka ložné plochy v linii: cca 2 480 mm
(G2) Zadní průjezdná šířka: cca 2 480 mm
(H1) Ložná výška bez zatížení v jízdní poloze vodorovně: cca 1 030 mm
(H2) Ložná výška zatíženého v jízdní poloze vodorovně: cca 1 000 mm
(H3) Dostupná výška rampy na zádi vozidla při výšce sedlové spojky 910 mm, zatížené, zvednuté: cca 1 190 mm
Jízdní výška nastavena na 265 mm.
(K) Boční průjezdná výška v linii: vpředu cca 2 735 mm - cca 2 860 mm [nastavitelná o 5x25 mm], vzadu cca 2 810-2 860 mm [nastavitelná o 1x50 mm]
(K1) Výška v linii pod střechou: vpředu cca 2 875 mm - cca 3 000 mm [nastavitelná o 5x25 mm], vzadu cca 2 950 mm - cca 3 000 mm [nastavitelná o 1x50 mm]
(X1) Celková výška bez zatížení v jízdní poloze vodorovně: = H1 + K + T +/- nastavení výšky nástavby | = S + P + K + T +/- nastavení výšky
Nastavení nástavby: Konstrukční provedení 'Mega' nástavby umožňuje výškové nastavení vpředu o 5x25 mm a vzadu o 1x50 mm. Související výšky (celková výška, boční průjezdná výška, vnitřní výška) se mění dle zvolené pozice nástavby.
(T) Stavební výška střechy bočně: cca 180 mm. Konstrukce střešního nosníku zaručuje, že šířka paletové vnitřní výšky odpovídá uvedené vnitřní výšce pod střechou.
(N) Přední převis (dle ISO 1726): cca 1 685 mm
(N1) Poloměr předního převisu (dle ISO 1726): cca 2 040 mm
(O) Poloměr výkyvu dozadu (dle ISO 1726): cca 2 300 mm
(P) Stavební výška nad sedlovou spojkou: cca 90 mm
(S) Možná výška sedlové spojky bez zatížení: cca 940 - 1 070 mm, vodorovná při cca 940 mm (věnujte pozornost celkové výšce!)
Rám
Standardní žebřinový rám z lehké oceli s protaženými příčnými nosníky.
Kryt mezi vnějším rámem a podélníkem jako ochrana pneumatik zadních kol tahače.
Spojovací deska tl. 8 mm s 2" kingpinem dle DIN 74080/ISO 337
Podvozek
Zvedací náprava na ose 1
Ovládání zvedací nápravy plně automatické, závislé na zatížení. Pomoc při rozjezdu: aktivace přes 3x brzdění, 30% přetížení do rychlosti 25 km/h.
Třínápravový agregát SAF INTRADISC, s kotoučovými brzdami Ø 370 mm, ET 120.
Vzduchové odpružení se zdvihem 260 mm
Přídavné prvky podvozku
JOST podpěry, mechanické s vyrovnávací patkou, zdvih 24 t. Ovládání pravá strana ve směru jízdy.
Boční ochrana dle ECE-R73
2 velké plastové schránky na nářadí, vodotěsné, vnitřní rozměry cca 923 x 422 x 460 mm. Instalace vzadu 1x vlevo, 1x vpravo.
Výsuvné schůdky vzadu vpravo.
Nízký, pevný zadní podjezdový ochranný profil z oceli dle ECE-R58
Výška ochranného profilu min. 120 mm, navržen pro zvýšené testovací síly.
Brzdový/vzduchový systém odpružení
WABCO EBS systém
Vzduchový podvozek včetně 1 ventilu pro zdvih a spouštění, namontovaný vlevo za nápravovým agregátem. Jízdní poloha se automaticky nastavuje.
Instalovaná varianta na obou stranách: Paletové dorazové lišty z oceli s VarioFix děrováním
Zvedací zařízení střechy
Mechanicko/hydraulické zdvižné zařízení střechy

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.