ValníkUNIMOG
U1300L Turbo U435 2.Hd. Kran(7m) restauriert
Valník
UNIMOG
U1300L Turbo U435 2.Hd. Kran(7m) restauriert
pevná cena bez DPH
66 752 €
(79 435 € brutto)
Stav
Použitý
Umístění
Meppen 

Zobrazit fotky
Zobrazit mapu
Základní údaje
Cena a lokalita
pevná cena bez DPH
66 752 €
(79 435 € brutto)
- Místo prodejce:
- Dieselstraße 48, 49716 Meppen, Německo

Volejte
Technické údaje
- Najeté kilometry:
- 31 425 km
- Výkon:
- 100 kW (135,96 k)
- První registrace:
- 12/1987
- Typ paliva:
- nafta
- Celková hmotnost:
- 7 500 kg
- Konfigurace náprav:
- 2 nápravy
- Barva:
- zelená
- Typ převodu:
- mechanický
- Celková šířka:
- 2 500 mm
- Celková výška:
- 3 450 mm
- Vybavení:
- jeřáb, pohon všech kol
Podrobnosti nabídky
- ID výpisu:
- A211-02-517
- Referenční č.:
- 4893
- Naposled aktualizováno:
- 28.01.2026
Popis
Téměř ke každému vozidlu máme k dispozici více než 40 fotografií, u klasických vozidel často i více než 50 fotografií a videí, které zde bohužel z kapacitních důvodů nemohou být zobrazeny. Pokud si přejete vidět více fotografií nebo videí, neváhejte nás kontaktovat.
Další informace naleznete také na:
_____
U 1300 (typ 435 s motorem OM 366A Turbo) > Na základě velmi dobré základny a nízkého nájezdu jsme tohoto Unimoga 1300 L kompletně zrekonstruovali z hlediska techniky i vzhledu, a to jak interiéru, tak exteriéru, s použitím různých nových dílů, tryskání a lakýrnických prací. Před montáží sklápěcí plošiny byly různé části rámu a vzpěry otryskány. Sklápěcí plošina byla kompletně repasována, nalakována, podlaha byla opatřena novými překližkovými deskami a zapečetěna.
Nwodpfx Afoyd U Szj Sjb
Zvolili jsme originální odstín Unimogu „saftgrün“ a doplnili jej novou dekorací z 80. let. Nakonec jsme nechali čalouníka ručně vyrobit nové sedáky a potahy. Uprostřed bylo namontováno sklopné úložné pouzdro, potažené naším čalouníkem, ideální jako přihrádka na snídani, které zároveň slouží jako loketní opěrka.
Poslední fotografie ukazují malý pohled „před a po“. Další fotografie jsou k dispozici. Dosavadní časová náročnost byla cca 450 pracovních hodin. Investice je ve středním pěticiferném rozmezí.
_____
Podrobnosti ke jeřábu:
Výrobce: Tirre Bad Zwischenahn
Typ: EURO 91.2 za kabinou řidiče
Ruční a dálkové rádiové ovládání (plně funkční)
Rok výroby: 2011
Podpěry: 4x
Výložník: 7 m
Pracovní tlak: 250 bar
NOUZOVÉ VYPNUTÍ: Ano
Nosnost jeřábu: 3,7 m = 2,52 t // 5,25 m = 1,75 t // 6,95 m = 1,27 t
Moment zatížení: 9 mto / 90d Nm
Poloměr otáčení / rozsah otáčení: 210°
Výrobce ručního a rádiového ovládání: HBC
Výroba 2011 / výrobcem TIRRE uzpůsoben pro tento Unimog (zkoušební protokol k dispozici)
K dispozici je ještě jeden hydraulický přípoj
Nosič:
* Unimog U 1300 Turbo
* VIN: WDB4351151W143370
* Motor OM 366 A (přeplňovaný)
* Rozvor: 3200 mm
* Celková povolená hmotnost: 7,5 t
* Povolená hmotnost přívěsu: 9,5 t
* Svislé zatížení: 400 kg
* 4-bodové hydraulické podpěry / šířka zadních podpěr: 4,90 m / přední: 4,38 m
* Pneumatiky: 12.5 R20 MPT 12PR NEBO 405/70 R20 132 J
* Německé vozidlo
* 2 předchozí majitelé
* Dlouhý rozvor
* Dlouhá sklápěcí plošina
* Maximální rychlost cca 90 km/h
* Sklopné střešní okno
Technika / detaily / zajímavosti:
Unimog 435 spolu s 425 tvoří první těžkou řadu Unimogů s „hranatou“ kabinou a je navržen jako 7,5tunové vozidlo, přičemž typ 435 byl nabízen celkem ve 3 provedeních. Má delší rozvory (3250, 3700 a 3850 mm) a výkonnější motory. Dispozuje svařovaným žebřinovým rámem a tuhými portálovými nápravami vedenými tažnými trubkami a Panhardskými tyčemi s vinutými pružinami vpředu i vzadu. Je možné přepínat mezi pohonem zadní a všech kol. Úhel stoupání je 46°, klesání 51°, světlá výška činí 440 mm a brodivost (vojenská verze) je 1200 mm.
Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.
Další informace naleznete také na:
_____
U 1300 (typ 435 s motorem OM 366A Turbo) > Na základě velmi dobré základny a nízkého nájezdu jsme tohoto Unimoga 1300 L kompletně zrekonstruovali z hlediska techniky i vzhledu, a to jak interiéru, tak exteriéru, s použitím různých nových dílů, tryskání a lakýrnických prací. Před montáží sklápěcí plošiny byly různé části rámu a vzpěry otryskány. Sklápěcí plošina byla kompletně repasována, nalakována, podlaha byla opatřena novými překližkovými deskami a zapečetěna.
Nwodpfx Afoyd U Szj Sjb
Zvolili jsme originální odstín Unimogu „saftgrün“ a doplnili jej novou dekorací z 80. let. Nakonec jsme nechali čalouníka ručně vyrobit nové sedáky a potahy. Uprostřed bylo namontováno sklopné úložné pouzdro, potažené naším čalouníkem, ideální jako přihrádka na snídani, které zároveň slouží jako loketní opěrka.
Poslední fotografie ukazují malý pohled „před a po“. Další fotografie jsou k dispozici. Dosavadní časová náročnost byla cca 450 pracovních hodin. Investice je ve středním pěticiferném rozmezí.
_____
Podrobnosti ke jeřábu:
Výrobce: Tirre Bad Zwischenahn
Typ: EURO 91.2 za kabinou řidiče
Ruční a dálkové rádiové ovládání (plně funkční)
Rok výroby: 2011
Podpěry: 4x
Výložník: 7 m
Pracovní tlak: 250 bar
NOUZOVÉ VYPNUTÍ: Ano
Nosnost jeřábu: 3,7 m = 2,52 t // 5,25 m = 1,75 t // 6,95 m = 1,27 t
Moment zatížení: 9 mto / 90d Nm
Poloměr otáčení / rozsah otáčení: 210°
Výrobce ručního a rádiového ovládání: HBC
Výroba 2011 / výrobcem TIRRE uzpůsoben pro tento Unimog (zkoušební protokol k dispozici)
K dispozici je ještě jeden hydraulický přípoj
Nosič:
* Unimog U 1300 Turbo
* VIN: WDB4351151W143370
* Motor OM 366 A (přeplňovaný)
* Rozvor: 3200 mm
* Celková povolená hmotnost: 7,5 t
* Povolená hmotnost přívěsu: 9,5 t
* Svislé zatížení: 400 kg
* 4-bodové hydraulické podpěry / šířka zadních podpěr: 4,90 m / přední: 4,38 m
* Pneumatiky: 12.5 R20 MPT 12PR NEBO 405/70 R20 132 J
* Německé vozidlo
* 2 předchozí majitelé
* Dlouhý rozvor
* Dlouhá sklápěcí plošina
* Maximální rychlost cca 90 km/h
* Sklopné střešní okno
Technika / detaily / zajímavosti:
Unimog 435 spolu s 425 tvoří první těžkou řadu Unimogů s „hranatou“ kabinou a je navržen jako 7,5tunové vozidlo, přičemž typ 435 byl nabízen celkem ve 3 provedeních. Má delší rozvory (3250, 3700 a 3850 mm) a výkonnější motory. Dispozuje svařovaným žebřinovým rámem a tuhými portálovými nápravami vedenými tažnými trubkami a Panhardskými tyčemi s vinutými pružinami vpředu i vzadu. Je možné přepínat mezi pohonem zadní a všech kol. Úhel stoupání je 46°, klesání 51°, světlá výška činí 440 mm a brodivost (vojenská verze) je 1200 mm.
Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.
Poskytovatel
Poznámka: Zaregistrujte se zdarma nebo se přihlaste, abyste získali všechny informace.
Registrován(a) od: 2002
Odeslat požadavek
Telefon & Fax
+49 5931 ... inzeráty
Váš inzerát byl úspěšně smazán
Došlo k chybě










































































