Podvozek nákladního auta

MAN TGS 26.440 6x2

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 34527, najeté kilometry: 397 700 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 09/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, objem ložného prostoru: 11,9 m³, Vybavení: ABS, airbag, imobilizační systém, klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Ujeté kilometry nabízených vozidel se mohou lišit, protože některá vozidla jsou aktuálně v pronájmu! Další srovnatelná vozidla na vyžádání. Výbava: GGVS ADR označení L4BH, třídy FL a AT Kjdpeun Rivjfx Afrsdi Zvedatelná, říditelná natáčecí náprava, uzávěrka diferenciálu, tažné zařízení (AHK), vzduchově odpružené sedadlo řidiče, multifunkční volant, převodovka Tipmatic, klimatizace, hlavní odpojovač baterie, mechanické střešní okno, navigace, handsfree sada. Nástavba z nerezové oceli (nádoba, píst a vodní komora z V4A), beztlaková vodní komora s objemem 1000 l s revizním otvorem, využitelný objem kalu cca 10 m³, druhá pístní pozice uprostřed v nádrži, dělení cca 5 m³/5 m³, zadní prostor za pístem možno odsávat s revizním víkem. Dno otevíratelné hydraulicky směrem nahoru s hydraulickým zámkem, vakuová pumpa Vacustar 1600 (1570 m³/h) hydraulicky poháněná, vysokotlaké čerpadlo Pratissoli KE 30 (max. 70 l/min při 130 barech) hydraulicky poháněné, střešní kazeta se sacím ramenem v DN 125 s cca 20 m hadice, ručně poháněný vysokotlaký hadicový naviják s cca 40 m HD hadice 1/2’’, vypouštěcí potrubí ze zadní části pístu, vytlačení kalové vody možné přes výložník. Hrubé sítko v dnových dvířkách, sací rameno výkyvné a teleskopické, spodní a horní sací přípojka v DN 100 TW, přípojka na přívěs, hydraulika pro přívěs, dálkové ovládání pro všechny relevantní nástavbové funkce, úložný box vlevo vzadu, otevřené skříňky na hadice vpravo a vlevo, pomocný sklápěč nástavby pro servisní účely.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 300 000 km, výkon: 323,62 kW (440,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 111 260 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 740 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2017, Vybavení: AdBlue, Tachograf, klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 26.440 6×2 E6 / Hákový nosič Dalby 21 t / 3. říditelná náprava Rok 2016/2017 300 tisíc kilometrů Technické údaje Celková hmotnost: 26 000 kg Vlastní hmotnost: 11 260 kg Nosnost: 14 740 kg Výkon motoru: 440 k Objem motoru: 12 419 ccm Euro 6 AdBlue 6×2 Zadní pneumatické odpružení Kedpfx Ajyu Ngzefrjdi AdBlue 3. náprava zdvižná a říditelná Naklápěcí horní závěs Hydraulické vývody pro přívěs Nástavba: hákový nosič Dalby XHM3C20M 5250 XSX Denní kabina Automatická převodovka Tempomat Motorová brzda Uzávěrka diferenciálu Klimatizace Střešní okno Rádio Tachograf Zadní kamera Vozidlo koupeno a servisováno v showroomu MAN. 100% nehavarované, kompletní dokumentace, 1 majitel Technický i vizuální stav vynikající.

Stav: použitý, najeté kilometry: 23 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 10/2012, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2012, Vybavení: klimatizace, zvedací plošina, zavolejte (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) Interní číslo: 33 VIN: WMA21SZZXDM608838 MAN TGS 26.440 · EEV 6x2 s výsuvnou nápravou · Chladírenská skříň · Zvedací plošina * Kompletně nový motor včetně veškerého příslušenství, s fakturou · Cena motoru: 58 200 € * Najeto na motoru: pouze 23 000 km * Najeto na karoserii: 1 232 204 km * Celková hmotnost: 26 000 kg * Provozní hmotnost: 11 345 kg * Užitečná nosnost: 14 580 kg * Délka nástavby: 7,30 m * Šířka nástavby: 2,58 m * Výška nástavby: 2,58 m * Automatická převodovka * Klimatizace * Vozidlo je plně pojízdné ----Přívěs · Schwarzmüller skříňová nástavba se zvedací plošinou * Celková hmotnost: 17 990 kg * Provozní hmotnost: 5 000 kg * Užitečná nosnost: 12 990 kg * Typ: 2-E-SB * Skříňová nástavba se zvedací plošinou Ksdpfxsyt Ragj Afrjdi * Cena bez DPH

Stav: použitý, najeté kilometry: 463 061 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 03/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 440 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 560 kg, celková hmotnost: 28 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5 160K, další kontrola (TÜV): 03/2024, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5 160K, velikost zadní pneumatiky: 385/65R22,5 150K, maximální rychlost: 90 km/h, Vybavení: ABS, centrální zamykání, hydraulika, imobilizační systém, jeřáb, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Prodejní kontaktní osoba: Frank Rau / Ruština / Angličtina / Němčina - Bachar Ibrahim / Arabština / Angličtina / Němčina - Registrační servis, STK/SP/UVV, převoz do přístavu 16stupňová převodovka, ekologická plaketa: 4 (zelená), základní barva: modrá, diesel, emisní norma: Euro 5, pevné tažné zařízení, pohon zadní nápravy, klimatizace Výbava navíc Kdjdpovy Dpwofx Afrji ABS, tažné zařízení, palubní počítač, uzávěrka diferenciálu, EBS, hydraulika (pomocný pohon), jeřáb, vzduchové odpružení, tichý provoz, retarder/intarder, imobilizér, centrální zamykání, odpružení: vzduch-vzduch, užitečné zatížení (kg): 14 560, pomocná brzda (retarder) Typ nástavby: MAN TGS 26.440 PK 18001 L, HSN/TSN: 1516/000 Chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 517 951 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 09/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku vozidel včetně mnoha dalších fotografií a informací v několika jazycích. SEL 7475 MAN TGS 26.440 6X2-4 LL ZF Intarder / Spitzer Německá registrace První registrace: 15.09.2015 517.951 km Provozní hodiny: 15.571 Euro 6A Technicky povolená celková hmotnost (kg): 26.000 Povolená celková hmotnost (kg): 26.000 Pohotovostní hmotnost (kg): 11.580 VIN: WMA21SZZ8GM685020 Kdedpfxswilnfs Afroi MOTOR A PŘEVODOVKA: 12.418 ccm Výkon: 324 kW / 440 PS Převodovka: Automatická ZF Intarder PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 315/80 R 22,5 Konfigurace náprav: 6x2 3. náprava: řízená 3. náprava: zvedací Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Rozvor náprav (mm): 4.800 + 1.350 Přední náprava (kg): 7.500 NÁDRŽE: 1 nádrž KABINA: Odpružené sedadlo řidiče Multifunkční volant 1 lůžko Nezávislé topení Automatická klimatizace Rádio s navigačním systémem DALŠÍ SPECIFIKACE: Tažné zařízení Odkaz na předchozího majitele digitálně odstraněn SILO Krmivo 4 komory Chodník Bezpečnostní madlo DOKUMENTACE VOZIDLA: Osvědčení o registraci část I Osvědčení o registraci část II COC Potvrzení údajů M. BUFANO m. (italština, angličtina, němčina) J. CORDEIRO j. (portugalština, španělština, italština, angličtina) J. MARJANOVIC d. (němčina, bosenská) L. OBODYNSKA (ukrajinština, ruština) Hovoříme: ČESKY, NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY Přestože byla věnována maximální péče zajištění správnosti informací, nemůžeme přijmout odpovědnost za případné chyby nebo opomenutí. Doporučujeme zákazníkům konzultovat dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou orientační hodnoty. Naše vozidla se prodávají ve stavu, v jakém se nacházejí. Zveme zákazníky k osobní návštěvě naší společnosti pro kontrolu stavu vozidla. Dále nabízíme možnost zkušební jízdy. Je důležité vzít na vědomí, že k vozidlu jsou dodány aktuálně nainstalované baterie. Pokud zákazník požaduje nové baterie, rádi poskytneme informace o ceně.

Stav: použitý, najeté kilometry: 510 973 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 01/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2026, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, PLNĚ PŘIPRAVEN K OKAMŽITÉMU NASAZENÍ, PŘEDNÍ LISTOVÉ PRUŽINY, ZADNÍ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ, ZDVIHACÍ, ŘÍZENÁ NÁPRAVA. Speciální výbava: Tažné zařízení: Rockinger 400 G 150 A, pracovní světlomety (2) na střeše kabiny, vnější zpětná zrcátka a širokoúhlá zrcátka, elektricky nastavitelná a vyhřívaná, mechanický odpojovač baterie, zrcátko pro sledování obrubníku vpravo elektricky nastavitelné a vyhřívané, střešní anténa pro CB rádio, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, kabina se dvěma zadními okny, tónovaná, kabina: se vzduchovým odpružením, komfortní sedadlo řidiče, vzduchově odpružené a vyhřívané, s bederní opěrkou a ramenní úpravou, plamenný startér, automatická klimatizace, palivová nádrž: kombinovaná nádrž - 480 l nafty + 75 l močoviny (AdBlue), zesílená spojka, multifunkční volant, přídavné teplovzdušné topení Eberspächer D4S, řízená a zdvihací pomocná (dojezdová) náprava NOL-08, odběr výkonu NH/1C bez příruby, retardér, výstražné majáky (2), sedačky/potahy: komfortní kvalita, vnější sluneční clona, zásuvky v kabině 12V a 24V, řídicí modul systému správy vozového parku, třídílný ocelový nárazník. Kedpfsym H Igjx Afredi Další výbava: Konfigurace náprav: 6x2, zrcátko pro rozjezd/předek, zásuvka pro přívěs 24V/7-pólová, zásuvka ABS přívěsu, systém ASR (proti prokluzu), audiosystém: rádio MAN basic Line (rádio/CD), akumulátor 175 Ah, palubní počítač MAN-Tronic, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor Euro 5, kabina L, odpružení: listové/vzduchové, elektrické ovládání oken, tónované čelní sklo, generátor 28 V 80 A, 16stupňová převodovka - typ ZF 16 S, mechanické střešní okno, podvozek: rám, klopná páka - brzda EVB, vyhřívaný palivový filtr, vysoké sání vzduchu, jednoválcový vzduchový kompresor 360 cm³, vysoušeč vzduchu, motor 10,5 l - 324 kW nafta, držák rezervního kola za zadní nápravou, kotoučové brzdy zadní nápravy, přední kotoučové brzdy, boční ochranné zařízení, zadní boční okna tónovaná, sluneční roleta na čelní sklo, snížení stříkání vody, stabilizátor na jedné zadní nápravě, stabilizátor přední nápravy, TGS, tónovaná okna dveří, zadní podběh, přední podběh, viskózní ventilátor, přední náprava VOK-09 s prohnutým nosníkem, centrální zamykání, max. povolená hmotnost 26,0 t.

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 01/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Podvozek MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Motor MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2 250 Nm točivého momentu Převodovka MAN TipMatic 12.26 DD Rozvor 3 900 mm, vzdálenost mezi zadní nápravou a vlečenou nápravou 1 350 mm MAN Efficient Roll Vlečená náprava, nehnaná, rovná, řízená, zdvihací Diferenciál se zámkem na hnané zadní nápravě Listové/vzduchové odpružení Kabina NN, základní odpružení kabiny s mechanickým zdvižným střešním oknem Přední světlomety H7 Denní LED svícení Mlhové světlomety, přisvěcování do zatáček H7 Asistent dálkových světel, automatické ovládání osvětlení vozidla Dvě obrysové LED majáky Balíček zrcátek MAN OptiView, digitální systém náhrady zrcátek Komfortní sedadlo řidiče, vzduchově odpružené, s vyhříváním Sedadlo spolujezdce neodpružené Multifunkční volant Kombinovaný přístrojový panel 12,3ʺ Klimatizace Climatronic Nezávislé topení Tempomat ACC Stop & Go Navigační systém MAN Mediasystem Professional 12,3ʺ Zvukový systém MAN Tažné zařízení (ještě bude namontováno) FFG elephant vacu 13.002 VSK sací vozidlo Nádrž Tloušťka materiálu 6 mm Celkový objem: 13 000 l Kompora na kal cca 11 500 l – vodní komora cca 1 500 l Vyprazdňování nádrže Volný odtok ze zádě nakloněné nástavby Hydraulické sklápění dozadu, celkový úhel sklopení cca 20–25° Prostřednictvím ručního ventilu a vícestupňového hydraulického válce Tlakování nádrže vakuovou pumpou Sací a tlaková potrubí vedena přes bod otáčení nástavby Vodní komora * Plnění Kedpfx Afoymudcjrodi Plnící potrubí DN 50 s kulovým uzavíracím ventilem Napojení Storz C Zařízení na volný odtok dle předpisů pro pitnou vodu Přepad z hydrantu vyveden pod vozidlo Pneumatická uzavírací klapka pro zabránění přelití během jízdy * Vyprazdňování Čistící/vypouštěcí přípojka DN 50 s uzavírací armaturou a Storz C spojkou Vyprazdňovací klapka Shora uchycené, zvenku zesílené plné dveře, otevírající se po celé šířce nádrže dozadu Hydraulicky otevírané nahoru, s hydraulickým zámkem Ruční ovládací ventil pro otevírání a zavírání v zorném poli Sací a vypouštěcí hrdla V horní i dolní části vypouštěcí klapky vždy DN 100 s ručním kulovým ventilem Ventil pro odběr vzorků Spojovací V-díl Perrot s uzavírací čepičkou Kontrola plnění kalové komory Plovákový ukazatel s doplňkovým rotačním snímačem pro elektronické měření Umístění plováku uprostřed nádrže pro přesnější měření při naklonění vozidla Digitální ukazatel na ovládacím stanovišti po 100 litrech Vakuová pumpa Výrobce Gardner Denver Wittig RFW 200 Sací výkon max: 1 250 m³/h (při volném průtoku) Pohon cca: 45 kW Potrubí DN 100 Pohon vakuové pumpy od pomocného pohonu přes kardan a řemenový pohon Naviják sací hadice Instalován na víku nádrže, hydraulický pohon a rotační převod Uzavírací klapka a rotační převod v DN 100 Určeno pro 50 m sací hadice DN 80 Vysokotlaké čerpadlo Výrobce Speck typ P 45 – 75/180 G Výkon čerpadla cca 75 l/min při 180 bar (tlak na trysce cca 150 bar) Příkon cca 28 kW Potrubí DN 13 včetně armatur Naviják vysokotlaké hadice Stacionární vzadu, hydraulicky ovládaný 80 m DN 13 Stříkací pistole s 500 mm tryskou Ovládací panel integrovaný v nářaďovém boxu Dálkové ovládání (malé provedení) Nářaďové boxy Žlab na hadice Kamera na zádi vozidla Mycí zařízení s ohřevem vody Pracovní LED světlomety 5x 1 ks výstražný LED maják na zádi vozidla namontován My, Dolnosaský obchodník s užitkovými vozy...

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: WMA18SZZ0CW171068, najeté kilometry: 575 138 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 05/2012, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2012, Vybavení: jeřáb, = Další informace = Kedpsymq Nbofx Afrsdi Jeřáb: HMF 2200-K3, rok výroby 2012, namontovaný vzadu na podvozku Značka nástavby: HMF 2200-K3 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 06/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2026, barva: oranžová, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Podvozek MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Motor MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2 250 Nm točivého momentu Převodovka MAN TipMatic 12.26 DD Rozvor 3 900 mm, 1 350 mm mezi zadní nápravou a předsazenou nápravou MAN Efficient Roll Předsazená náprava, nehnaná, rovná, řízená, zvedací Diferenciální zámek hnací zadní nápravy Listová/vzduchová pružina Kabina NN, základní pneumatické uložení kabiny, mechanická zdvihací střecha Přední světlomety H7 Denní svícení LED Mlhové světlomety, přisvěcování do zatáček H7 Asistent dálkových světel, automatické nastavení potkávacích světel 2x LED výstražné majáky Sada zrcátek MAN OptiView, digitální náhradní zrcadlový systém Komfortní řidičovo sedadlo, vzduchové odpružení, vyhřívání sedadla Spolujezdcovo sedadlo bez odpružení Kdsdpfx Aewzpvkofrji Multifunkční volant Kombinovaný přístroj 12,3" Klimatizace Climatronic Nezávislé topení Tempomat ACC Stop & Go Navigační systém MAN Professional 12,3" MAN audiosystém Tažné zařízení (ještě není namontováno) FFG Elephant Vacu 13.002 VSK sací vůz Nádrž Tloušťka materiálu 6 mm Celkový objem: 13 000 l Komora na kal cca 11 500 l – komora na vodu cca 1 500 l Vyprazdňování nádrže Volný odtok ze zadní šikmé nástavby Hydraulické sklápění dozadu, celkový sklon cca 20–25° Ruční ventil a vícestupňový hydraulický válec Tlakové vyprazdňování pomocí vakuové pumpy Sací a tlakové potrubí vedeno přes kloubový bod sklápění Komora na vodu * Plnění Plnicí potrubí DN 50 s kulovým uzavíracím ventilem Rychlospojka – Storz C Zařízení pro volné odtékání dle předpisů pro pitnou vodu Přepad hydrantového plnění veden pod vozidlem Pneumatická uzavírací klapka bránící přelití během jízdy * Vyprazdňování Čistící/vypouštěcí přípojka DN 50 s uzavírací armaturou a Storz C spojkou Vyprazdňovací klapka Plný dveřní kryt, zavěšený nahoře, zesílený zvenku, otvírající se přes celou šířku nádrže dozadu Hydraulické otevírání nahoru, hydraulické zamykání Ruční ventil pro ovládání otevírání a zavírání v zorném poli obsluhy Sací a vyprazdňovací hrdla Ve spodní a horní části vyprazdňovací klapky, vždy DN 100 s ručním kulovým ventilem Kohout pro odběr vzorků Spojovací díl Perrot s krytkou Kontrola plnění kalové komory Plováková indikace s přídavným rotačním snímačem pro elektronické měření Umístění plováku uprostřed nádrže pro přesnější výsledky i při náklonu vozidla Digitální zobrazení na ovládacím panelu v krocích po 100 litrech Vakuová pumpa Výrobce Gardner Denver Wittig RFW 200 Sací výkon max: 1 250 m³/h (při volném průchodu) Pohon cca 45 kW Potrubí DN 100 Pohon vakuové pumpy pomocí pomocného pohonu přes kloubovou hřídel a klínový řemen Naviják sání Namontován na víku nádrže, hydraulický pohon s otočným spojem Uzavírací šoupě a otočný spoj v DN 100 Určeno pro 50 m sací hadice DN 80 Vysokotlaké čerpadlo Výrobce Speck typ P 45 - 75/180 G Výkon čerpadla cca 75 l/min při 180 barech (tlak na trysce cca 150 bar) Pohon cca 28 kW Potrubí DN 13 včetně armatur Vysokotlaký hadicový naviják Pevná montáž vzadu, hydraulické ovládání 80 m DN 13 Stříkací pistole s nástavcem 500 mm Ovládací panel integrovaný v úložném boxu Dálkové ovládání (malá verze) Úložné boxy Vanová nádoba na hadice Kamera na zadní části vozidla Ruční mycí zařízení s ohřevem 5x LED pracovní světlomet 1x výstražný maják na zadní části vozidla POZNÁMKA: Kabina řidiče a nástavba byly ...

Stav: použitý, najeté kilometry: 489 700 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 04/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2023, barva: černý, emisní třída: Euro 4, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, SN 52 Rozvor: 3 170 + 1 400 mm Užitečná hmotnost: 13 980 kg Odpružení: parabola/vzduch/vzduch Obutí: 1. náprava 385/65 R 22,5; 2. a 3. náprava 351/80 R 22,5 Kdodpfex Iad Eox Afrsi Přední zvedací a řiditelná náprava Kotoučové brzdy Vývod výfuku vzhůru Retardér Couvací kamera Speciální výbava: Úložný box, povolené zatížení přední nápravy 9,5 t, závěs Rockinger 400 G 150 A, výfuková trubka vyvedena vpravo vzhůru, vnější a širokoúhlá zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, širokoúhlé zrcátko s elektrickou couvací asistencí, mechanický odpojovač baterie, elektricky nastavitelná a vyhřívaná obrubníková zrcátka vlevo i vpravo, střešní anténa CB, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, digitální ukazatel zatížení pro vzduchem odpružené nápravy, čidlo tlaku pro vzduchové měchy, jistič ETA, kabina: 2 tónovaná okna zadní stěny, kabina s vzduchovým odpružením, komfortní řidičovo sedadlo – vzduchem odpružené, vyhřívané, s bederní opěrkou a přizpůsobením ramen, 12st. převodovka ZF 12 AS Tipmatic, klimatizace s automatickou regulací, vyhřívaný vysoušeč vzduchu, přídavné teplovzdušné topení Eberspächer Airtronic D2, PTO NH/4C bez příruby, retardér, komfortní potahy sedaček, vnější sluneční clona, el. zásuvky v kabině 12V a 24V, řídicí modul pro externí výměnu dat, zesílené přední tlumiče, třídílný ocelový nárazník, přední náprava VOK-09 prohnutá Další výbava: Konfigurace náprav: 6x2, nástupní/čelní zrcátko, přípojka pro přívěs 24V/7pólová, zásuvka ABS přívěsu, ASR (proti prokluzu), audio systém MAN basic Line (rádio/CD), baterie 175 Ah, palubní počítač MAN-Tronic, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 4, kabina M (střední délka), odpružení parabola/vzduch, elektrická okna, systém pro studené starty, tónované čelní sklo, alternátor 28V 80A, mechanická střešní ventilace, podvozek, EVB klapka na brzdě, vyhřívaný palivový filtr, palivová nádrž 400 l, sání vzduchu vzhůru, jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm, motor 10,5 l - 324 kW diesel, vlečená náprava NO-08 zvedací, držák rezervy za zadní nápravou, kotoučové brzdy na všech nápravách, boční ochranný prvek, zadní boční okna tónovaná, sluneční roleta pro čelní sklo, úprava proti stříkající vodě, stabilizátor na jedné zadní i přední nápravě, TGS, tónovaná skla dveří, zadní a přední ochrana proti podjetí, viskózní ventilátor, centrální zamykání, max. celková hmotnost 26,0 t