Návěs s pohyblivou podlahou

Schwarzmüller Vollalu, 90m³, 7620 Kg, Lift CF 8mm, TÜV 01/2027

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 495 000 km, výkon: 537 kW (730,12 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 1 000 l, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 400 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2017, Vybavení: AdBlue, druhá palivová nádrž, klimatizace, retardér, spojler, tempomat, = Další možnosti a vybavení = - Listové odpružení - Střešní spoiler - Lednice - Vzduchové odpružení - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Barva: Modrá Podrobnosti Výrobce: Scania Typ: R 730 8x4 Číslo podvozku: YS2R8X40005472379 Rok výroby: 2017 Počet najetých kilometrů: cca 495 000 km Motor: 730 HP / EURO 6 / 16 litrů diesel / V8 Převodovka: Scania Retarder R4100 První náprava: 8 000 kg | 385/65 R 22.5 | listové odpružení Druhá náprava: 8 400 kg | 385/65 R 22.5 | vzduchové odpružení Zadní nápravy: 13 000 kg | 315/80 R 22.5 | vzduchové odpružení | nábojová redukce Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Celková přípustná hmotnost soupravy: 160 000 kg Vybavení 2x palivová nádrž 500 l AdBlue NATO / 24V elektrický systém Výstražné majáky na střeše Disky Alcoa Nářaďová skříň PTO s nádrží 170 l JOST JSK38C sedlo 3,5" na posuvném rámu Webasto Kabina Multifunkční volant Tempomat Sluneční clona 2x lůžko Lednička Komfortní sedadla Úložné boxy Rádio CD přehrávač / AUX / USB Tachograf Střešní okno = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2017 Technické informace Počet válců: 8 Zdvihový objem motoru: 16 000 cc Fedpfxouu Haqo Ag Sopn Přípustné zatížení: 160 000 kg Celková hmotnost vozidla: 26 000 kg Převodovka Typ převodovky: Scania Retarder R4100 Konfigurace náprav Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5; hliníkové disky; max. zatížení: 8 000 kg; řízená; odpružení: listové Střední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5; hliníkové disky; zvedací náprava; max. zatížení: 8 400 kg; odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80 R 22.5; dvoumontáž; hliníkové disky; max. zatížení: 13 000 kg; redukce: vnější planetová; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80 R 22.5; dvoumontáž; hliníkové disky; max. zatížení: 13 000 kg; redukce: vnější planetová; odpružení: vzduchové Funkčnost Značka nástavby: Scania Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2011, Vybavení: ABS,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, objem ložného prostoru: 92 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, provozní hmotnost: 39 000 kg, Vybavení: ABS, Nový posuvný návěs Legras FMA 92 m3 Rám samonosný nebo celorám od čela ke dveřím Nápravy SAF Intradisc+ CD, hliníková kola, prémiové pneumatiky 1. náprava zvedací, 3. samosměrná Podlaha LEGRAS FMA Typ 10QUALIMAT, hydraulika Cargo Floor, dálkové ovládání Stěny 3/2 mm, dveře se 4 zavíracími tyčemi Zakrytí s manuální plachtou, průchozí lávka s dvojitým přístupovým žebříkem Fedjuc Sw Njpfx Ag Sspn Osvětlení Full LED Shapeline, 4x pracovní světlomety Skříňka, vodní nádrž, EBS počítač a standardní výbava Různé modely k dispozici

Stav: použitý, najeté kilometry: 421 865 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 09/2020, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 5 350 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 10 340 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Tempomat s regulací odstupu - Dálkově ovládané centrální zamykání - Chladnička - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Očková spojka - Redukční převod v nábojích kol - Vývodové hřídele (PTO) - Rádio - Zpětná kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Přídavné světlomety - Asistent pro udržování jízdního pruhu - Nezávislé topení - Nářaďový box = Poznámky = Scania R520 V8 8x2/6 – zvedací náprava na přední nápravě. Vzduchové odpružení na všech nápravách. Intarder. Ložná plocha: 645 cm x 254 cm. Výška ložné plochy: 106 cm. Hydraulicky výsuvná. HMF 7020 OK6 4 x hydraulicky vysouvatelné výložníky. 6 x hydraulicky vysouvatelné výložníky. Dálkové ovládání Scanreco. 4,50 m – 12 650 kg. 6,40 m – 8 730 kg. 8,30 m – 6 520 kg. 10,30 m – 5 080 kg. 12,40 m – 4 120 kg. 14,60 m – 3 450 kg. 16,90 m – 2 960 kg. V kombinaci s: Jumbo TV300LUE. Datum první registrace: 15. 7. 2020. STK: 20. 8. 2027. 1 x zvedací náprava. Středová a zadní náprava vysouvatelné pomocí 24V elektro/hydraulického čerpadla. 220 cm vysouvatelné v rozvoru. Zámky pro kontejnerové rámy (twist-locks). Očka. Kotvicí oka. Nerezová skříň. Rozšiřovací prvky. Ložná plocha: 648 cm x 255 cm. Výška ložné plochy: 88 cm. Celková hmotnost: 30 000 kg. Užitečná nosnost: 23 120 kg. = Další informace = Technické informace Počet válců: 8 Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá strana: 60%; Hloubka dezénu pravá strana: 60% Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá strana: 70%; Hloubka dezénu pravá strana: 70% Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 295/60R22.5; Dvojitá montáž; Hloubka dezénu levá vnitřní strana: 70%; Hloubka dezénu levá vnější strana: 70%; Hloubka dezénu pravá vnitřní strana: 70%; Hloubka dezénu pravá vnější strana: 70% Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 355/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá strana: 60%; Hloubka dezénu pravá strana: 60% Hmotnosti Vlastní hmotnost: 23 685 kg Užitečné zatížení: 15 315 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Funkce Jeřáb: HMF Údržba STK (technická kontrola): platná do 09/2027 Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: R520 V8 8x2/6 / HMF 70 tm + JUMB = Informace o společnosti = Fjdpfxez E Sdge Ag Sspn VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 300 kg, celková hmotnost: 71 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel – okamžitě nebo v krátkém termínu dostupných – naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. KRK (LABUTÍ KRK): * Krk s integrovaným jednokolejným podvozkem (kyvná náprava) v odnímatelném provedení * Krk hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, včetně hydraulického připojení napojeného na hydraulické vyrovnání náprav * Délka: cca 5 200 mm, přední zkosení cca 60° * Svislé zatížení dle technického listu: W25-DSR2700-12/22.7 * Pro SZZ: 6 x 4 nebo 8 x 4 * Přední stěna z oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká, zkosená * 1 pár mechanických podpěr vpředu na krku * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 1 držák rezervního kola uvnitř na přední stěně krku s ramenem (galgen) * 2 páry zapuštěných upevňovacích ok (LC 2 500 daN) na krku * 2 páry zapuštěných sklápěcích upevňovacích ok v přední části vnějšího rámu podvozku (LC 10 000 daN) * 1 pár upevňovacích ok na přechodu podvozku na ložnou plochu (LC 10 600 daN) * 1 pár nasazovacích bočních hliníkových bočnic na krku, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 nasazovací hliníková zadní stěna na krku, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * 3,5” královský čep * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 nerezový (INOX) box na nářadí s 1 víkem, přišroubovaný nahoře na pravé straně krku u ALU bočnice, cca 1 350 x 400 x 400 mm (d x š x v) LOŽNÁ PLOCHA: * Nízkoložná plocha s vnějšími nosníky, teleskopická v nízkém provedení s výsuvem vpředu včetně pevné cca 50mm silné podlahy z tvrdého dřeva * Délka x šířka cca 8 000 mm x 2 740 mm * Mechanická čepová spojka z nízkoložné části na podvozek pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků Fpjdpfx Asyhkqnsg Ssn * Zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu * 4 páry zapuštěných kotvících ok rozprostřených podél vnějšího rámu/nosníku ložné plochy (LC 10 000 daN) * 1 kotvicí oko vlevo a vpravo vzadu na příčce (LC 10 000 daN) * Výklopná rozšíření o cca 230 mm na každé straně (bez dřevěných výplní) * Rozšiřovací prahy, volně ložené, lemované ocelí * Příprava pro uchycení našroubovatelných pozic pro 1x 20’ nebo 1x 40’ kontejner na vnější nosníky – bez uzamykání kontejneru * 6 párů závitových bloků pod horním pásem na vnějším nosníku u kotvících ok pro montáž šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) * 2 páry šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) včetně ZADNÍ PODVOZEK: * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, rýhovaná podlaha a průběžné bagrové žlábky (prisma), cca 1 450 x 900 x 505 mm, vzadu otevřené * Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky řízené * Bezpečnostní ventil na válcích nápravových vyrovnávačů s automatickým RESETem * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předzásuvkou pro zajištění ve zdvižené poloze * Osvětlení náprav 2vrstvým dvousložkovým lakem, jednobarevné, odstín DB 7350 Novograu * Technické zatížení nápravy: 12 000 kg na nápravu * Hydraulické vyrovnávání náprav * 245/70 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru * Řízení náprav přední a zadní kabelovým dálkovým ovládáním, se sledováním jízdní stopy, bez montáže do SZZ * 4 páry visutých kotvících ok ve vnějším rámu

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2012, Vybavení: ABS, zvedací náprava Fsdpfxsrdtihs Ag Sjpn

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, objem ložného prostoru: 87 m³, Podvozek vyroben z celosvařované hliníkové konstrukce se zesíleními v dolním nosníku pro mimořádnou stabilitu a pevnost. Agregátový podvozek z hliníku, výška rámu 140 mm (max. 39 tun), nápravy a odpružení „kotoučová brzda 22,5“, nápravové agregáty Jost 3 x 9 tun s vzduchovým odpružením, zvedání a spouštění, Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotřebení brzd (BVA) pro zobrazení v systému řízení vozidla (bez vybavení systému řízení vozidla), 1. a 3. náprava samostatně zvedatelná s pomocným zařízením pro rozjezd (bez vybavení systému řízení vozidla), 3. náprava navíc s Optiturn a vzduchovým odpružením ECAS. Pneumatiky a kola 6 kol s pneumatikami o rozměrech 385/65 R 22.5, výběr výrobce na hliníkových discích Alcoa v saténovém provedení, 11,75x22.5 ET 120 (s ocelovým nábojem + cca 120 kg). Podpěrné nohy hliníkové podpěrné nohy, výrobce Alu-Leg, nosnost 2 x 10 tun, pro vzduchové odpružení používáme otočné podpěry. Brzdový systém podle normy E.E.G., dvouvodičový brzdový systém, EBS E systém Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support), pružinová parkovací brzda působící na dvě nápravy, ovládaná zezadu, hliníková vzduchová nádoba, prémiový modulátor. Elektrický systém podle směrnic STVZO se 2 pěti-komorovýma světly typu Aspöck Europoint III integrovanými do hliníkové zadní části, 24voltový systém s 1x 15-pólovou a 2x 7-pólovou zásuvkou, s bočními obrysovými světly v LED provedení, 2 pracovní světlomety vzadu, 2 LED pracovní světlomety po stranách v úrovni podpěrných nohou, 1 LED pracovní světlomet uvnitř vpředu vlevo, ovládaný zvenku. Korba/Ložná plocha Korba celosvařovaná uvnitř. Nosnost čelní stěny 17 250 dkn, nosnost bočních a zadní stěny 10 250 / 13 400 dkn. Hliníková korba, boční stěny z 30 mm silných hliníkových profilů (2-3 mm), 600 mm široké, kompletně svařované se spodním a horním nosníkem, profily bočnic plně svařované uvnitř! Podlaha uspořádána jako posuvná podlaha na 140 mm hliníkových příčných nosnících, nosnost podlahy cca 7 tun/m2. Příčné nosníky namontovány s malým rozestupem (cca 350 mm), hliníková čelní stěna s 600 mm profilem bočnice o tloušťce 2-3 mm v rovné verzi, speciální hliníkové rohové profily v šikmé verzi. Hladká zadní stěna v rovné verzi se 2 hliníkovými dvoukřídlými dveřmi o tloušťce 50/30 mm se 4 otočnými zámky, upevněnými v celosvařovaném hliníkovém zadním rámu v teflonových a nerezových ložiscích, s boční stěnou posuvnou v zesíleném hliníkovém horním nosníku a potaženou „Kevlarovou plachtou“ pro dokonalé vyprázdnění. Boční těsnění kartáčem a dodatečná Kevlarová plachta. Integrovaný výstupní trychtýř s klapkovou zakrývací deskou v dolní části, ovládaný zvenku vlevo vzadu. Prohlédací okno vzadu vlevo, po 1 vyklápěcí šoupátko ve dveřích vzadu, tedy celkem 2 kusy. Servisní dveře vlevo v čelní stěně. Hydraulický systém „Cargo Floor“ 24-deskový systém – hladká verze! Posuvná podlaha s hydraulicky poháněnými hliníkovými profily na hliníkových čtvercových profilech, uloženými na cca 880 PE-HD kluzných vložkách, tloušťka podlahy cca 8 mm. Hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem, pevné úchyty na čelní stěně, samostatná možnost připojení hydraulického vedení pod vozidlem s pevnými úchyty. Velikost vedení NW 21, pevné úchyty s velikostí a konstrukcí, které budou upřesněny. Provozní tlak 190-max. 240 bar. Hliníkové koncové díly přivařeny v podlaze. Elektrické ovládání vzadu vlevo s ovládáním kabelem v uzamykatelné vodotěsné skříni, bez hydraulických hadic. Fodpfx Aogcw Risg Sepn Příslušenství PVC blatníky s gumovými chrániči proti

Stav: použitý, najeté kilometry: 159 695 km, výkon: 471 kW (640,38 k), první registrace: 05/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGX 33.640 6x4 BL SA (číslo vozidla 12526) Kabina a komfort: * Kabina GX: široká, dlouhá, extra vysoká (maximální vnitřní prostor) * Komfortní paket Plus pro TGX * Komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené, s bederní opěrkou a nastavením opěradla pro ramena * Klimatizace sedadla řidiče, opěrky paží, výškově nastavitelné bezpečnostní pásy * Sedadlo spolujezdce, neodepružené, podélně a naklápěcí nastavitelné * Dvě lůžka (horní s lamelovým roštem, dolní komfortní lůžko s lamelovým roštem a nastavením opěrky hlavy) * Mnoho úložných prostor, přihrádek, chladnička, odkládací stolek, koš na odpadky * Klimatizace Climatronic * Dodatečné topení na vodu 4 kW * Paket vnitřního osvětlení Plus, LED čtecí lampičky, orientační světlo * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním Elektronika a infotainment: * Kombinovaný přístroj Professional 12,3 palce * MAN Media System Professional Navigation 12,3 palce, navigace Evropa, aktuální dopravní informace online * MAN Soundsystem Advanced se subwooferem * Integrace chytrého telefonu, modul Connectivity Board, integrace aplikací MAN * Digitální tachograf s vzdálenou komunikací, vzdálené stahování dat Bezpečnost a asistenční systémy: * Bezpečnostní paket Světla a viditelnost Plus * Bezpečnostní paket * Elektronický stabilizační program (ESP) * Systém kontroly prokluzu kol (ASR) * Adaptivní tempomat ACC Stop and Go (tempomat s udržováním odstupu) * Asistent nouzového brzdění EBA (nelze vypnout) * Varování před opuštěním jízdního pruhu (LDW) * Asistent změny jízdního pruhu (LCS) a asistent při odbočování * Systém sledování pozornosti řidiče (MAN AttentionGuard) Brzdový systém: * Elektronický brzdový systém (EBS), ABS s logikou pro jízdu v terénu * Asistent plného brzdění * Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec * Retarder Eco Cool * Kotoučové brzdy vpředu, bubnové brzdy vzadu * Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem * Zajištění proti rozjezdu MAN EasyStart Fodez Igfdspfx Ag Sepn Světla a viditelnost: * LED přední světlomety, LED denní světla, LED mlhové světlomety, LED světla pro odbočování * LED zadní světla, boční obrysová světla, obrysová světla * Asistent dálkových světel, automatické spínání světel, ostřikovače světlometů * Pracovní světla na střeše kabiny, výstražné otočné majáky * Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka, zrcátko pro sledování obrubníku, přední zrcátko Pohon a podvozek: * Motor: MAN D3876 LF10, 471 kW (640 k), 3 000 Nm, Euro 6d * Převodovka: MAN TipMatic 12.30 OD s retarderem, různé jízdní programy (Performance, Efficiency, Offroad, přeprava těžkých nákladů, režim manévrování) * Nápravy: 6x4, přední náprava 9 200 kg, zadní nápravy po 13 000 kg, dvojitá pneumatika vzadu * Pružení: listové/vzduchové, parabolické pružiny vpředu, vzduchové pružiny vzadu Korby: * Sedlová spojka SAF Holland SK-S 36.20 2 palce, automatické mazání * Hydraulický systém pro sklápěcí sedelné návěsy (MEILLER, systém se dvěma vedeními) * Hydraulická nádrž 153 l (vlevo, hliník) Rozměry pneumatik VA: 385/65R22,5 Rozměry pneumatik HA: 315/80R22,5 Palivová nádrž: 390 l Nádrž na AdBlue: 80 l Technická celková hmotnost: 000 kg Vlastní hmotnost: 10431 kg Maximální přípustné zatížení sedelné spojky: 20000 kg Celková délka: 7192 mm Rozvor: 3300 mm Faymonville F-S43-2ACB 3-osý nízkopodlažní přívěs s hydraulickým řízením, rozšíření nízkopodlažní části a rádiovým dálkovým ovládáním (číslo vozidla: 12527) * Husí krk s bočnicemi * Hydraulicky řízené nápravy * Dělené nápravy * Rozšiřitelné až na celkovou délku 24 140 mm *

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 050 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2009, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2009, Schwarzmüller valníkový návěs s jeřábem Kennis typ 16.000 s hydraulickými podpěrami ----* Výrobce: Schwarzmüller * Typ: Valníkový návěs plus jeřáb Kennis typ 16.000 s hydraulickými podpěrami * První registrace: 02/2009 * Celková hmotnost: 39 000 kg * Pohotovostní hmotnost dle technického průkazu: 7 950 kg * Užitečné zatížení: 31 050 kg * Nápravy: 3x Mercedes, 1. náprava zvedací, 3. náprava nuceně řízená * Odpružení: vzduchové s možností zvedání a spouštění * Pneumatiky: 385/65 R 22.5, cca 50 % * Vnitřní rozměry ložné plochy: cca 13,50 m délka x 2,48 m šířka x 1,00 m výška * Barva: podvozek černý, bočnice žluté * EBS Fsdjgt Si Tspfx Ag Sopn * Jeřáb Kennis typ R-16/7.10, rok výroby 2009 s hydraulickými podpěrami * 3 hydraulické výsuvy * Maximální dosah 7,10 m = 2 100 kg * Krátké rameno 3,50 m = 4 500 kg * 5. a 6. ovládací okruh * Vyvýšené sedadlo s joystickovým ovládáním * Hatz dieselový motor se Silent Packem * Uzamykání kontejnerů pro 20' nebo 40' kontejnery * 5dílné hliníkové bočnice * Zadní křídlové dveře * Zadní levý nástupní žebřík * Vyjímatelné sloupky * Děrované lišty vlevo a vpravo pro zajištění nákladu * Podlaha dřevo/ocel * 2x schránka na nářadí vlevo * 1x schránka na nářadí vpravo * Samostatné blatníky * Plně zatížitelné opěry * Couvací světla * Držák rezervního kola * Paletové vidle k dispozici za příplatek

Stav: použitý, najeté kilometry: 943 000 km, Rok výroby: 2016, VÍTÁME FIRMA SMUSZKIEWICZ NABÍZÍ: TAŽNÉ VOZIDLO 6x2 PUSHER SCANIA R 520 V8 NEJVYŠŠÍ KABINA – TOPLINE EURO 6 ROK VÝROBY 2016 STANDARDNÍ VYBAVENÍ VOZIDLO S ORIGINÁLNÍM NÁJEZDEM KOMPLETNÍ DOKUMENTACE VE VELMI DOBRÉM TECHNICKÉM A OPTICKÉM STAVU VYBAVENÍ: - 6x2 PUSHER - PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ PŘEDNÍ A ZADNÍ NÁPRAVY Fpedpsztc Eysfx Ag Sen - STŘEDNÍ NÁPRAVA S MOŽNOSTÍ NATOČENÍ A ZVEDÁNÍ - PNEUMATICKY ŘÍZENÉ SEDLO, MOŽNOST POSUVU VPŘED A VZAD - STACIONÁRNÍ KLIMATIZACE - AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA - AKTIVNÍ TEMPOMAT ACC - ASISTENT PRO UDRŽOVÁNÍ V PŘEDEPSANÉM ODSADU - VAROVÁNÍ PŘED KOLIZÍ - ASISTENT UDRŽOVÁNÍ V JEDNOTLIVÉM JÍZDNÍM PÁSU S KAMEROU NA SKLE - DENNÍ SVĚTLOMETY LED - DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY V HALOGENOVÉM SKLE - ZADNÍ LED SVĚTLA - VELKÝ DISPLEJ NA PŘÍSTROJOVÉ DESCE - RÁDIO S PŘEHRÁVÁNÍM MULTIMEDIÁLNÍCH SOUBORŮ, AUX, NAVIGACE - TV TUNER - RETARDER - INTARDER - UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU - AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE - WEBASTO - VÁHA - DVĚ LŮŽKA - POHODLNÉ DOLNÍ LŮŽKO - CHLADNIČKA - PŘÍSTROJ NA PŘÍPRAVU KÁVY - MIKROVLNNÁ TROUBA - PLNĚ PNEUMATICKÉ SEDADLO ŘIDIČE, VYHŘÍVANÉ - PNEUMATICKÉ SEDADLO SPOLUJEZDCE - KOŽENO-DŘEVĚNÝ VOLANT - KOŽENÉ ČALOUNĚNÍ - SLUNĚČNÍ CLONA - PNEUMATICKÉ KLAKSONY - VAROVNÁ SVĚTLA - PNEUMATIKY - zadní (pohon) 315/70 R 22,5 - střední náprava 385/55 R 22,5 - přední 385/65 R 22,5 KONTAKT SE ZÁSTUPCEM: CZAREK +48 883 017 300 (mluví anglicky, polsky) FABIO +48 883 017 004 (mluví francouzsky, portugalsky, polsky) ADAM +48 883 017 330 (mluví rusky, anglicky, polsky) MARTYNA +48 883 017 200 (mluví anglicky, polsky) HANIA +48 883 017 111 LEASING A PŮJČKU zajistíme na místě, doba realizace 1–2 dny. Pomáháme novým klientům při zajišťování financování. KONTAKT S FINANČNÍM ODDĚLENÍM FINANCOVÁNÍ +48 691 350 350 POJIŠTĚNÍ +48 691 370 370 ADMINISTRATIVA +48 691 360 360 IMPORTÉR SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno, ul. Pałucka 11. Vozidla dovážíme dle požadavků klientů.