Pro dotazy ohledně vozidla Vás rád obslouží pan Seidel (na tel. čísle).\nIveco S-Way AS260S50Y/FS CM 6x2 BDF výměnný podvozek\n\nKonfigurace náprav: 6x2, 3 nápravy, vlečená náprava, provedení kabiny AS MY, emisní úroveň Evropa, motor Cursor 13 s výkonem 500 k Euro VIe, převodovka 12stupňová HiTroniX, automatizovaná, povolená celková hmotnost 26 t, poháněná náprava varianta SR, jednostupňový reduktor, jednoduchá náprava, plná vzduchová pružina, kotoučové brzdy, přídavná náprava STER, řízená vlečená náprava, jednoduchá montáž, varianta vozidla podvozek pro kontejnery CM, nastavení vozidla ON, rozvor 4 800 mm, emisní norma EURO VI E, pneu 315/70R22,5, omezovač rychlosti 90 km/h, elektrická výsuvná střecha, průhledná u MLL vysoké střechy, manuální sklápění kabiny, Mirror Cams pro AS, FHS v barvě vozu, přední ochrana proti podjetí pro podvozky nad 7 490 kg, autolékárnička, plastový nárazník, vysoká kabina AS, standardní izolace střechy kabiny, elektronická imobilizace a 2. klíč od vozidla, design palubní desky: plast s černými dekoračními lištami, COC osvědčení o provozuschopnosti, digitální tachograf 4.1, spolujezdcovo sedadlo statické, kompresor 2válcový 630 ccm s integrovanou spojkou, řízen dle potřeby, chytrý generátor 2 880 W (24 V x 120 A), řízen dle potřeby, SR-SOLO LIGHT 17x, baterie horizontálně na rámu, štítky pro vzduchový zásobník standard, zadní tlumiče, povolené varianty hmotnosti: přední náprava 8 000 kg / zadní náprava 11 500 kg (technicky možné 12 000 kg) / vlečená náprava 7 500 kg (technicky možné 8 000 kg), stabilizátory VP a HP, koncový výfuk vlevo, jednotka vzduchového filtru pod kabinou, zařízení pro zvedání vlečené/přední nápravy (TX/P), druhé nastavení jízdní výšky, bez zadní ochrany proti podjetí, verze pro provoz s přívěsem s průběžnou brzdovou soustavou, zadní příčný nosník, D-hodnota: 130 kN, zásuvka přívěsu pro 24 V provoz, 15pinová, převod zadní nápravy: i 2,31, 4G Connectivity Box vč. TCO servisní smlouvy, automatické vypínání motoru při volnoběhu, systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) – vnitřní senzory, VDI rozhraní (Vehicle-Data-Interface) pro telematické služby (FMS), verze 4.0, infotainment 10" TFT displej, převodová software ECO-Roll (volnoběžná funkce), GPS tempomat Hi-Cruise, systém varování před únavou řidiče (Driver Drowsiness Attention Warning), výstražný trojúhelník dle směrnice ECE-27, asistent rozjezdu do kopce (Hill Holder) pro pohodlný rozjezd do stoupání, elektronický stabilizační program (ESP), systém zadní kamery s monitorováním, systém sledování mrtvého úhlu (BSIS) vpravo, inteligentní asistent rychlosti (ISA), systém předpolí (MOIS), nouzový brzdový asistent (AEBS), příprava na alkoholový imobilizér (ALC) s kabeláží, NOISE ECE 51/03, standardní šířka EU, ECAS vzduchové pérování se 2 senzory, Speedline hliníková kola SLT, lakování plastových částí kabiny v barvě kabiny, úložné prostory vlevo i vpravo, průhledná sluneční clona vně na střeše kabiny, přídavné topení na naftu/vodu 4 kW, plně automatická klimatizace v kombinaci se stacionární klimatizací, standardní chladnička a box na uskladnění, kožený volant, závěsy na posteli, houkačka za nárazníkem (stlačený vzduch), skládací stolek v prostoru spolujezdce, spodní jednolitá postel, tvrdá matrace, horní postel s celistvou matrací, popelník ve středové konzoli,...
Fodpsyii Nvjfx Acvefu
Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.
