Výsuvný přívěs

Fliegl ASS 3108 Tridem

Podvozek lakovaný v barvě Novagrau: Optimalizovaná užitečná hmotnost s integrovaným rámem vozidla, celková hmotnost 35 000 kg při předpokládaném zatížení sedlové spojky 11 000 kg, výška sedlové spojky při standardním obutí cca 1250 mm, dvouokruhový hydraulický rozvaděč s ovládacím panelem, kabely oddělitelné (2x dvojčinný okruh NG 10, 24 V, trvalý proud na PIN 9 v 15pólové zástrčce), tlakové vedení NW 16, vratné vedení NW 20 se šroubovací spojkou, bez instalace na tahači (hydraulický systém na tahači musí být vybaven HDK šroubovací spojkou velikost 6, přívodní vedení se šroubovou zástrčkou a neřešený vratný okruh se šroubovací maticí), podpěrná noha s převodovkou, dvouokruhový vzduchový brzdový systém, 3 neřízené brzdové nápravy, nápravy vybaveny kotoučovými brzdami, ocelové ráfky, pneumatiky 385/65-R22,5 provedení pro 100 km/h s EBS a doklady COC, sklopný mechanický podjezdový zábradlí, vzduchové odpružení, zdvih a spouštění, nástavba 10 800mm x 2 380mm, bočnice a zadní stěna vysoké 2 300mm, profilové výplně bočnic, hydraulické velkoobjemové zadní čelo 500 mm, hydraulická posuvná podlaha s obvodovými polyuretanovými lištami, nejlepší utěsnění, vedení hadic, osvětlení 24 V s 15pólovou zásuvkou bez propojovacího kabelu, boční poziční světla vpravo i vlevo (žlutá), zadní obrysová světla (bílá/červená), přední poziční světla (bílá), konturové značení dle ECE R 104, vozidla s posuvnou technologií nejsou určena pro chemicky agresivní média, například soli, hnojiva, kal atd..., 1. náprava s automatickým zvedáním, atd.
Nedpfx Afsyinwzj Rsdc

Mezitimní prodej vyhrazen! Informace bez záruky!

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.