Autojeřáb

MAN TGS 26.430 6x2-4 LL Ladekran Baustoff

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WMA21SZZ0LM855767, najeté kilometry: 148 007 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 05/2020, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 440 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5 + 315/80 R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, další kontrola (TÜV): 01/2027, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 400 l, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 16 m³, délka ložné plochy: 6 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, provozní hodiny: 4 942 h, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), asistent rozjezdu do kopce, asistent sledování mrtvého úhlu, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, naše číslo vozidla #30708 Kabina M Euro VI 430 k 6x2 Rozvor 4 800 mm Redpfxsyi Upke Ag Ior Motorová brzda LLL Rozměr pneumatiky A1 + A3 385/65 R 22,5 / A2 315/80 R 22,5 Max. přípustná celková hmotnost 26 000 kg Užitečné zatížení 11 440 kg Vlastní hmotnost 14 560 kg Vnitřní rozměry nástavby: D: 6 600 mm, Š: 2 480 mm, V: 1 000 mm, Objem: 16 m³ Objem nádrže 400 l Barva čistě bílá Diferenciálová uzávěrka Převodovka TipMatic Klimatizace Nakládací jeřáb Palfinger PK 20.501L TEC 3 s 2 318 mth Zvedací náprava Přídavný pohon Kotoučové brzdy Nezávislé topení Tempomat Kontrola trakce Řiditelná náprava A3 Tažné zařízení Ringfeder Odpružené/ vyhřívané sedadlo řidiče Rádio MAN Media Truck Advanced Navigační systém Multifunkční volant Palubní počítač ACC adaptivní tempomat Lane-Guard-System IV ESS nouzový brzdový signál Emergency Brake Assist 2 ESP Asistent rozjezdu do kopce Couvací kamera Palfinger kleště na kámen PZS DPF Sluneční clona Ukazatel zatížení náprav NSW (mlhovky) ASW Odbočovací světlo LED denní svícení Majáky (maják) Couvací výstraha el. ovládání oken 2x el. nastavitelné/vyhřívané vnější zrcátka Přední stěna 1 900 mm Vnější rám s otvory 2x W-box F-box 2x stínicí roleta Střešní okno RIO-box Rotátor 2x hydraulické opěry Efficient Roll Duomatic/Standard Chladicí box (není lednička) Přední kamera vpravo Dinkel plošinová nástavba Financování možné na vyžádání!!!

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 354 859 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 03/2009, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, mlhovky, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Listové odpružení - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Intarder - Kippová hydraulika - Lednička - Rádio/CD přehrávač - Rádio/kazetový přehrávač - Kamera pro couvání - Spací kabina - Sluneční clona - Skříňka na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné oko = Poznámky = Scania R 420 6x4 Schraml sklápěč na tři strany a odnímatelný (rychloupínací) jeřáb Hiab XS 166 - 5 s dálkovým ovládáním, Euro 5, manuální převodovka, intarder, M kabina s lůžkem, nápravy s redukcí, listové odpružení, rakouská registrace. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Rsdpewwtluofx Ag Ior Odpružení: listové Přední náprava: Řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 1: Dvojmontáž; uzávěrka diferenciálu; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; vlevo venku: 50 %; vpravo uvnitř: 50 %; vpravo venku: 50 %; redukce: vnější planetové nápravy Zadní náprava 2: Dvojmontáž; uzávěrka diferenciálu; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; vlevo venku: 50 %; vpravo uvnitř: 50 %; vpravo venku: 50 %; redukce: vnější planetové nápravy Hmotnosti Provozní hmotnost: 17 740 kg Užitečné zatížení: 8 260 kg Celková hmotnost (zGG): 26 000 kg Parametry Zdvihací kapacita: 5 800 kg Výška zdvihu: 1 500 cm Jeřáb: Hiab XS 166 - 5, rok výroby 2012, vzadu na podvozku Čerpadlo: Ano Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Gerrita Haverhoeka nebo Pieta Haverhoeka.

Stav: použitý, najeté kilometry: 347 392 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2025, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, objem ložného prostoru: 13 m³, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 980 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, sazečkový filtr, MAN TGS 26.480 6x4 DF BL SCHWARZMÜLLER třístranný sklápěč s odpojitelným jeřábem ATLAS 240.2E-A4, dálkové ovládání rádiem Německé vozidlo, 1. majitel Výbava: 16stupňová manuální převodovka ZF s INTARDEREM Speciální výbava: Anténa pro autotelefon Komfortní řidičovo sedadlo, vzduchově odpružené a vyhřívané, s bederní opěrkou a nastavením ramen Systém pro studené starty Převodovka: 16stupňová - Typ: ZF 16S2310 Palivová nádrž: hliníková - 400 l nafty 60 litrů močoviny (AdBlue) Jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm s Air Pressure Management (APM) Vyhřívaný vzduchový sušič Retarder/INTARDER Vnější sluneční clona Rádio Zásuvka v kabině 12V a 24V Konfigurace náprav: 6x4 Zrcátko na část pro nástup i přední zrcátko Přívěsová zásuvka 24V / 7pin Přívěsová zásuvka ABS ASR (proti prokluzu) Audiosystém: radio MAN Media Truck Advanced 12V s přípravou na navigaci Vnější zpětná zrcátka elektricky ovládaná a vyhřívaná, širokoúhlá zrcátka vyhřívaná Palubní počítač MAN-Tronic Zrcátko na obrubník vpravo Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic Motor EURO 6 Odpružení: listové/vzduchové Elektrické ovládání oken Tónované čelní sklo Alternátor 28 V 80 A Automatická klimatizace Multifunkční volant Zvýšený přívod vzduchu Motor: 12,4 l – 353 kW diesel Kapsulování motorového prostoru Tónovaná zadní boční okna Komfortní čalounění sedadel Sluneční roleta na boční okno a řidičovy dveře Stabilizátor zadní nápravy Stabilizátor přední nápravy Viskózní větrák Majáky Přídavný odběr výkonu NH/1C Intarder Stavba pro stavební vozidla Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic Kabina: M (středně dlouhá) Jeřáb ATLAS typ 240.2E-A4 1,93 m = 11,20 t 4,51 m = 4,78 t 6,41 m = 3,22 t 8,31 m = 2,4 t 10,31 m = 1,88 t 12,31 m = 1,56 t 14,30 m = 1,26 t Dálkové ovládání rádiem Rám s odpojitelným konzole Palfinger Vyvýšené sedátko s držákem pro dálkové SCHWARZMÜLLER třístranná sklápěcí nástavba Rozměry: vnitřní délka cca 6.300 mm vnitřní šířka cca 2.420 mm celková šířka 2.550 mm Pomocný rám Průběžné podélníky s uložením sklápěcího válce a sklápěcích ramen Nízká stavební výška cca 440 mm Zajišťovací kolík pro sklápěcí nástavbu s příčnou ochranou Rsdpfxowtkipo Ag Ior Stavitelná podpěra a odhlučnění nástavby Zesílený pomocný rám a koncová deska pro jeřáb Atlas 240.2E A4, odnímatelná zadní část, Přivaření dvou dodaných montážních desek pro odnímatelné zadní, bez jeřábové nástavby Vysokotlaký hydraulický sklápěcí systém 20tunový sklápěcí válec pro trojcestné sklápění s pojistným lanem úhel sklápění dozadu cca 40 stupňů Montáž load-sensing čerpadla Montáž olejových nádrží (dodává výrobce jeřábu) Pneumatický sklápěcí ventil s přetlakovým ventilem Pneumatický třícestný přepínací ventil pro sklápěcí jeřáb 2trubkový vývod pro sklápění přívěsu s pneumatickým třícestným přepínacím ventilem vč. šroubení DN16 Sklápěcí plošina Svařovaná celooceová konstrukce s podlahovým plechem z jemnozrnné nerezové oceli 5 mm 10 párů otočných kotevních ok rozložených: první pár cca 400 mm od přední stěny, cca 600 mm (vzdálenost mezi oky 2.320 mm) Kotvící tyče s popruhy po obou stranách pod sklápěcí korbou Pevná přední stěna z 4 mm ocelového plechu, cca 980 mm vysoká Ochranná mříž kabiny s kotevními oky, montovatelná 2 stupátka na vnější přední stěně (vlevo) – umožňují přístup ke kabině 2 stupátka na vnitřní přední stěně (vlevo) Jednolité bočnice z vyztuženého hliníkového dutého profilu (60/4/3 mm), výška cca 980 mm

Stav: nový, objem ložného prostoru: 14 m³, Rok výroby: 2026, Vakuový kontejner 10 m³, sací/nádrže na vakuum · Podvozek dle DIN 30722 – délka 6060 mm · Ocelová nádrž s objemem 10 000 litrů · Kontejner a podvozek žárově zinkované · Rám po celé délce nepřetržitě svařován · Navrženo pro max. tlak 0,5 bar · Navrženo pro max. vakuum 1,0 bar · 2 ks odlučovače kapalin · Bezpečnostní systém: vklopné víko, regulační ventil s bezpečnostním víkem a přetlakovým ventilem · Mechanický indikátor hladiny se stupnicí · 2 interní lamelové přepážky s výztuží z T-profilu · Sací přípoj vzadu dole 4" x Ø 108, Perrot spojka · Sací přípoj vlevo 4" x Ø 108, Perrot spojka · Odkládací boxy vlevo i vpravo s víkem pro hadice a nářadí, uzamykatelné · Motorová jednotka umístěna vpředu mezi kontejnerem a hákem Kompresor: MECII 9000 Ballast systém · Vakuový kompresor s injekčním vzduchovým chlazením · Tepelně odolné lamely · Crash Protection System · Dopravní výkon max. 9 000 l/min · Tlak max. 0,5 bar · Vakuum max. -0,95 bar · Provoz za trvalého chodu možný při -0,6 bar · Automatické mazání · Nádoba na mazací olej 2,5 litru · Indikátor naplněnosti mazání Motor: · Briggs & Stratton Vanguard · 31 HP / 23,1 kW · Dvouválcový V-motor, 4-takt · OHV ventilové rozvody · Elektrický startér · Baterie 12 V · Klínový řemen s krytem · Kompletně namontováno na konzole · Krytování proti krádeži Vysokotlaký čistič: · Pracovní tlak: 30–150 bar · Čisticí výkon: 13 l/min · Pohon originálním motorem Honda · Automatický buben na vysokotlakou hadici · 15 m HD hadice DN08 · Čisticí pistole · Rotační tryska (dreckfräse) · 2 plastové nádrže, každá 500 litrů Pro technické údaje a další informace nás prosím kontaktujte. Celosvětová dodávka, vítáme poptávky od obchodníků Rodpfsl Ixwlex Ag Ier Zvláštní provedení a speciální vybavení na vyžádání – kontaktujte nás. Obrázky jsou ilustrační, aktuální prosím poptejte na: 02723 717 61-0 nebo emailem: anfrage(ât)altro-tec.de

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 1 280 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, objem ložného prostoru: 1,5 m³, Rok výroby: 2026, Standardní výbava Basic Sériové modely vždy skladem Vakuová sací cisterna STS VR-2.0 Sklápěčná cisterna 2 000 l Nádrž • Nádrž o objemu 2 000 litrů • Zadní sklápění s kabelovým dálkovým ovládáním • Nádrž žárově zinkovaná • Pro snadnější čištění je nádrž mírně nakloněná vzad • Boční čistící otvor v nádrži pro odstranění nečistot nebo ucpání bez otevírání víka • Víko nádrže lze plně otevřít na pravou stranu a je zajištěno hákovými šrouby • Standardně jsou namontovány 2 bezpečnostní stupně pro ochranu kompresoru • Sifonový odlučovač • Přepad se 2 kuličkami a kontrolním okénkem • Manometr na sacím zařízení s ochranným rámem • Mechanický ukazatel hladiny s barevnou stupnicí Motor a kompresor • Vakuový kompresor MEC 3000 s výkonem 3 500 l vzduchu • Vakuum max. -0,8 bar (provoz při -0,5 bar) • Přetlak max. 0,49 bar • Bezúdržbový klínový pohon kompresoru • Průmyslový motor B&S Vanguard 13 HP • Elektrický startér, olejový senzor, ovládací panel se spínací skříňkou, baterie a nádrž • Vnitřní sací hadice pro ochranu motorové jednotky • Tlumič hluku kompresoru s olejovým zachytávačem • Tepelný plech z nerezové oceli nad výfukem • 1 litr biologicky odbouratelného oleje pro kompresory ve stojanu na láhev • 5l kanystr na benzín v držáku • Standardně trychtýř s dlouhým hrdlem pro výměnu a dolévání motorového oleje • Veškeré motorové komponenty a příslušenství jsou uloženy v uzamykatelné motorové skříni Podvozek • Samonosný podvozek zcela žárově zinkován • Nízkoložný tandemový podvozek 3,5 t • Rozchod shodný s osobními a užitkovými vozy (Sprinter) pro optimální jízdní vlastnosti • Nejnižší možná těžiště sací cisterny • 2x náprava, každá s nosností 1 750 kg a samostatným zavěšením kol od renomovaného výrobce • Plně svařená V-oje • Pevné blatníky s kovovými kryty světel • Držáky sloupků pro rychlé zajištění sacích hadic pryžovým páskem • Úložný prostor pro nářadí a příslušenství mezi motorovou skříní... Sací cisterna • Nájezdová brzda s funkcí zpětného chodu • Automatické bezpečnostní kulové spojení • Zesílené opěrné kolo • 13pólový elektrický konektor Přípojky a hadice Rodpfjutclyex Ag Ier • 2x sací hadice (3") dlouhé 5 m s Perrot spojkami • 1x sací tyč 3" (1 500 mm dlouhá) • 1x Perrot přípojka (3") ve spodní části víka nádrže • 1x Perrot přípojka (3") na pravé straně ve směru jízdy Pokud hledáte jiný stroj než tento, neváhejte nás kontaktovat přímo. Díky vlastní výrobě vozidel vám můžeme splnit téměř všechna přání. Pro detailnější informace a/nebo fotografie nás prosím kontaktujte přímo. Velký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete u nás. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě zboží. Prodej probíhá pouze podle našich VOP a s vyloučením jakékoliv záruky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 000 kg, první registrace: 04/1996, rozměr pneumatiky: 385/65/22,5, Rok výroby: 1996, Prohlídka pouze po předchozí domluvě termínu. Odpružení: • 1. náprava: vzduchové odpružení • 2. náprava: vzduchové odpružení • 3. náprava: vzduchové odpružení Brzdy: • 1. náprava: bubnové • 2. náprava: bubnové s pružinovým zásobníkem • 3. náprava: bubnové s pružinovým zásobníkem Zvedací náprava: • 1. náprava: ne • 2. náprava: ne • 3. náprava: ne Obutí: • 1. náprava: jednoduchá kola • 2. náprava: jednoduchá kola • 3. náprava: jednoduchá kola • Rozměr pneumatik: 385/65/22,5 • Hloubka profilu: 90 % • Typ ráfků: hliníkové Další výbava: • Pohotovostní hmotnost: 6 800 kg • Užitečné zatížení: 28 200 kg • Nakládací objem: 23 m³ • 2 komory 50/50 % Rodpfjwir U Ssx Ag Isr • Provozní přetlak: 2,0 bar • ABS • EBS • Počet náprav: 3 • Výrobce náprav: BPW Rozměry vozidla cca: • Délka: 9 050 mm • Šířka: 2 550 mm • Výška: 3 550 mm • Materiál: nerezová ocel Mezistav prodeje, omyly a tiskové chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 35 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2018, Vybavení: ABS, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8336 Kässbohrer STB / Bitumenový tanker ADR typ AT a FL / Zvedací náprava Německá registrace / 1. majitel První registrace: 09.05.2018 Rok výroby: 2017 Technická celková hmotnost (kg): 39 000 Povolená celková hmotnost (kg): 35 500 Provozní hmotnost (kg): 6 350 VIN: WKVDAN50300083886 Technická kontrola (HU): 04.2026 / Bezpečnostní prohlídka (SP): 10.2026 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Konfigurace náprav: 3 nápravy BPW 1. náprava zvedací Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy DALŠÍ SPECIFIKACE: ADR typ AT a FL NÁDRŽ: Objem (l): 32 000 1 komora ADR homologace Pojízdný lávka Bezpečnostní madlo DOKUMENTACE K VOZIDLU: Osvědčení o registraci (Schein) Velký technický průkaz (Brief) COC (Certifikát o shodě) Potvrzení dat ADR certifikát M. BUFANO m. (italsky, anglicky, německy) J. CORDEIRO j. (portugalsky, španělsky, italsky, anglicky) J. MARJANOVIC j. (německy, bosensky) Redpox Ep A Eefx Ag Ior L. OBODYNSKA ukrajinsky/українська, rusky/русский Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSENSKY Ačkoli byla vynaložena veškerá snaha o zajištění správnosti informací, neručíme za chyby nebo opomenutí. Prosíme zákazníky, aby si prohlédli dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou přibližné hodnoty. Naše vozidla jsou prodávána ve stavu, v jakém se aktuálně nacházejí. Zákazníky zveme k osobní návštěvě a kontrole technického stavu vozidla v naší firmě. Nabízíme také možnost zkušební jízdy. Je důležité upozornit, že vozidlo je dodáváno s bateriemi, které jsou aktuálně nainstalované. V případě zájmu o nové baterie poskytneme informace o ceně.