Podvozek nákladního autaMERCEDES-BENZ
Antos 3-Achser 25XX OM470 6x2 Fg
Podvozek nákladního auta
MERCEDES-BENZ
Antos 3-Achser 25XX OM470 6x2 Fg
Rok výroby
2018
Stav
Použitý
Umístění
Tannheim 

Zobrazit fotky
Zobrazit mapu
Základní údaje
Cena a lokalita
- Místo prodejce:
- Lagerplatz: Memminger Straße 1, 88459 Tannheim, Německo

Volejte
Technické údaje
- Najeté kilometry:
- 608 750 km
- Výkon:
- 290 kW (394,29 k)
- První registrace:
- 03/2018
- Typ paliva:
- nafta
- Celková hmotnost:
- 25 000 kg
- Konfigurace náprav:
- 3 nápravy
- Další kontrola (TÜV):
- 05/2026
- Brzdy:
- retardér
- Barva:
- zelená
- Typ převodu:
- automatický
- Vybavení:
- ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení
Podrobnosti nabídky
- ID výpisu:
- A212-82-082
- Naposled aktualizováno:
- 20.02.2026
Popis
Zvláštní výbava:
Nosnost přední nápravy 8,0 t, audiosystém: CD rádio (Bluetooth), výfuk doprava dolů, baterie uspořádané nad sebou, brzdový spoj standard a DuoMatic, vzduchotlakový konektor v kabině řidiče, vzduchová houkačka, asistenční systém: brzdový asistent (Active Brake-Assist), kabina řidiče: ocelově odpružená, komfortní odpružení, přední pérování 8,0 t, trojlisté pružiny, čelní sklo vyhřívané, informační displej 10,4 cm s přídavným ukazatelem, přídavný předfiltr paliva, zesílená motorová brzda, vlečená náprava řízená, zdvihací, pomocný pohon MB 131-2c, parametrizovatelný speciální modul, retardér, akustický couvací výstražník (venkovní varovný signál), jistič, sedačky v kabině: komfortní odpružené sedadlo řidiče, vnější sluneční clona, sluneční roleta na bočním okně řidiče, ocelová kola 11.75x22.5 (na vlečené nápravě), ocelová kola 11.75x22.5 (na přední nápravě), přídavná 24V zásuvka v prostoru pro spolujezdce, dodatečná tepelná izolace, chladič převodového oleje.
Další výbava:
Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 6x2, dvouvodičová přívěsová brzda, připojení vlevo, přívěsová zástrčka 24V / 15pin, Antos, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, baterie 170 Ah, uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě, ocelová vzduchová nádoba, střední jednotka vzduchového systému, asistenční systém: asistent udržování v jízdním pruhu, kabina řidiče: šířka 2,30 m, sklápění kabiny hydraulicky, kabina M ClassicSpace, podlaha kabiny s motortunelem 320 mm, pérování listové/vzduchové, elektrická okna, alternátor 100 A, převodovka 12stupňová – typ: G 211-12, nádrž na AdBlue: 60 l, manuální střešní okno (ocel), zadní náprava talířové kolo 440, podvozek/nástavba: šasi, komfortní centrální zamykání, palivová nádrž: 290 l hliníková, neservisované hydraulické řízení, přívod vzduchu zepředu, dvoustupňový vzduchový kompresor, motor 10,7 l – 290 kW řadový šestiválec diesel (OM 470), zakrytování motorového prostoru, vlečená náprava s jednoduchou montáží kol, zrcátko pro sledování rampy, rezervní kolo, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy vpředu i vzadu, potah sedadel: látka, sedačky v kabině: funkční sedadlo spolujezdce, přední lapač nečistot, stabilizátor přední nápravy, dodatečný stabilizátor zadní/vlečené nápravy, zásuvka 24V v kabině, tachograf / digitální záznamové zařízení, aerodynamické kryty podvozku, přední ochrana proti podjetí, příprava na mýtné systémy, přední náprava s vykrojením, řízené vodní čerpadlo, povolená celková hmotnost 25,00 t.
Kdodpfx Ahoyltlce Soh
Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.
Nosnost přední nápravy 8,0 t, audiosystém: CD rádio (Bluetooth), výfuk doprava dolů, baterie uspořádané nad sebou, brzdový spoj standard a DuoMatic, vzduchotlakový konektor v kabině řidiče, vzduchová houkačka, asistenční systém: brzdový asistent (Active Brake-Assist), kabina řidiče: ocelově odpružená, komfortní odpružení, přední pérování 8,0 t, trojlisté pružiny, čelní sklo vyhřívané, informační displej 10,4 cm s přídavným ukazatelem, přídavný předfiltr paliva, zesílená motorová brzda, vlečená náprava řízená, zdvihací, pomocný pohon MB 131-2c, parametrizovatelný speciální modul, retardér, akustický couvací výstražník (venkovní varovný signál), jistič, sedačky v kabině: komfortní odpružené sedadlo řidiče, vnější sluneční clona, sluneční roleta na bočním okně řidiče, ocelová kola 11.75x22.5 (na vlečené nápravě), ocelová kola 11.75x22.5 (na přední nápravě), přídavná 24V zásuvka v prostoru pro spolujezdce, dodatečná tepelná izolace, chladič převodového oleje.
Další výbava:
Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 6x2, dvouvodičová přívěsová brzda, připojení vlevo, přívěsová zástrčka 24V / 15pin, Antos, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, baterie 170 Ah, uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě, ocelová vzduchová nádoba, střední jednotka vzduchového systému, asistenční systém: asistent udržování v jízdním pruhu, kabina řidiče: šířka 2,30 m, sklápění kabiny hydraulicky, kabina M ClassicSpace, podlaha kabiny s motortunelem 320 mm, pérování listové/vzduchové, elektrická okna, alternátor 100 A, převodovka 12stupňová – typ: G 211-12, nádrž na AdBlue: 60 l, manuální střešní okno (ocel), zadní náprava talířové kolo 440, podvozek/nástavba: šasi, komfortní centrální zamykání, palivová nádrž: 290 l hliníková, neservisované hydraulické řízení, přívod vzduchu zepředu, dvoustupňový vzduchový kompresor, motor 10,7 l – 290 kW řadový šestiválec diesel (OM 470), zakrytování motorového prostoru, vlečená náprava s jednoduchou montáží kol, zrcátko pro sledování rampy, rezervní kolo, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy vpředu i vzadu, potah sedadel: látka, sedačky v kabině: funkční sedadlo spolujezdce, přední lapač nečistot, stabilizátor přední nápravy, dodatečný stabilizátor zadní/vlečené nápravy, zásuvka 24V v kabině, tachograf / digitální záznamové zařízení, aerodynamické kryty podvozku, přední ochrana proti podjetí, příprava na mýtné systémy, přední náprava s vykrojením, řízené vodní čerpadlo, povolená celková hmotnost 25,00 t.
Kdodpfx Ahoyltlce Soh
Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.
Poskytovatel
Poznámka: Zaregistrujte se zdarma nebo se přihlaste, abyste získali všechny informace.
Registrován(a) od: 2021
Odeslat požadavek
Telefon & Fax
+49 8395 ... inzeráty
Váš inzerát byl úspěšně smazán
Došlo k chybě




























