Jiný

Dammann KoMu-Sprüher KS6003 Solesprüher Winterdienst

Stav: použitý, najeté kilometry: 61 000 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 04/1987, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 500 kg, barva: šedá, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, celková šířka: 2 330 mm, celková výška: 2 900 mm, Vybavení: nezávislé topení, pohon všech kol, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 s originální karoserií Sanni, pocházející z majetku Bundeswehru, ve velmi dobrém stavu. Karoserie a kabina/rám kabiny jsou bez koroze. Konstrukce je také bez koroze. Ideální pro přestavbu na vozidlo pro dálkové cestování s pohonem všech kol. Izolovaná karoserie se zabudovanou nezávislou topnou jednotkou, 4 lehátka, střešní okno, osvětlení, zadní křídlové dveře, boční dveře vpravo, okno, boční nášlap, pneumaticky výsuvný. Přepínatelný pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu vpředu i vzadu. Dvouokruhová pneumatická brzda, tažné zařízení, 2 sedadla, posilovač řízení, pneumatiky s opotřebením 90 %, vzadu i vpředu. Světelná a zvuková signalizace s majákem. Včetně příslušenství, palubního nářadí a rezervního kola. Vozidlo je funkční, připravené k jízdě a technicky v perfektním stavu. Poslední údržba s výměnou všech filtrů proběhla v 03/2021. Na přání: Provedení technické kontroly dle § 21, včetně kontroly emisí a ověření platnosti značky „H“ za příplatek 1150 EUR. Vozidlo je uvnitř i zvenku v dobrém stavu, odpovídajícím jeho stáří a ujetým kilometrům, bez koroze a technicky v perfektním stavu. Hodpfx Aex I Ttmjl Donu Maximální rychlost 90 km/h při 2500 ot/min, dlouhý převodový poměr nápravy. Vyžaduje vývozní povolení. DPH je vykazována. Cena včetně DPH.

Stav: použitý, najeté kilometry: 19 113 km, výkon: 75 kW (101,97 k), první registrace: 11/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 5 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozvor náprav: 1 900 mm, barva: stříbrný, typ převodu: hydrostat, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2015, počet předchozích majitelů: 1, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Multicar TREMO X56 Carrier CS úzkokolejný nosič nářadí Typ motoru: VW motor CJDA, 1998 cm³, 75 kW, Euro 5 EEV (stupeň IIIB) Celkový počet motohodin: 4479 h Pracovní hodiny: 2231 h Vlastní hmotnost: 2 575 kg Max. přípustná celková hmotnost: 5 000 kg Rozvor: 1900 mm Rozchod kol: 1010-1068/1033-1093 mm (v závislosti na obutí) 1. náprava: max. zatížení nápravy: 2 700 kg, kotoučové brzdy, celoroční pneumatiky: 225/75R16, hloubka vzorku: 6/7 mm 2. náprava: max. zatížení nápravy: 2 700 kg, kotoučové brzdy, celoroční pneumatiky: 225/75R16, hloubka vzorku: 7/7 mm Hjdpsxcbg Uofx Al Denu Délka/šířka/výška: 3680/1320/2030 mm Připojitelný pohon všech kol se čtyřkolovým řízením Poloměr otáčení s řízením všech kol: 3,10 m Pohon všech kol 4x4 s uzamykatelným diferenciálem Ovládání joystickem (pohon a hydraulika) Plynule hydrostatický pohon se dvěma pod zátěží řaditelnými jízdními stupni (0-50 km/h) Load-sensing řízená, proporcionálně nastavitelná hydraulika se 2 pracovními okruhy a axiálním pístovým čerpadlem (2 x 58 l/min, pracovní tlak 210 bar); nastavitelná potenciometrem v kabině; 6cestný rozvaděč, elektronicky ovládaný pro 6 funkcí černá-bílá Výkonná hydraulika s průtokem až 116 l/min vpředu, pracovní tlak 210 bar, přepínatelný na 280 bar Teleskopický sklápěcí válec (pro trojstranný sklápěč) Přední rychlovýměnný systém (spojovací trojúhelník, nosnost zdvihu: 750 daN) Klimatizace, komfortní sedadlo řidiče, elektricky vyhřívané čelní sklo, rádio/CD, reverzační ventilátor, 2x maják, pracovní světlomety, hasicí přístroj 2x tažné zařízení (čep + koule, tažná hmotnost: 3 500 kg) HAKO přední zametací kartáč TCKM, výkyvný vlevo i vpravo REINEX nádrž na vodu, 1 800 litrů, se solným postřikovačem, vysokotlakou pistolí a bubnem na hadici, pracovní světlomety Z prvního majitele (městská komunální správa) Německé doklady, návod k obsluze Ihned k odběru. Dopravu a exportní doklady můžeme zajistit. Lokalita poblíž Vídně (50 km). Změny, tiskové chyby, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Nabídky jsou nezávazné. Veškeré informace bez záruky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, počet lůžek: 2, Základní výbava: - Základní rám pro montáž na nosné vozidlo s technickým prostorem pro chráněné uložení komponentů - Bezpečnostní GFK nádrž 6000 l s přepážkami - 6válcové membránové pístové čerpadlo s hydraulickým pohonem z vozidla, min. 40 l/min, včetně 2 1/2" sací armatury s vnějším nasáváním přes Storz C spojku a tlakovou spínací armaturou - Postřikovací rameno s 1" nerezovým potrubím trysky namontovaným vzadu, včetně ochrany proti rozstřikům před postřikovacím ramenem - Ručně ovládaný třípolohový držák trysek otočný, s trojitým tryskovým setem pro různé dávkování - Hladinový spínač pro bezpečné plnění - 2" cizí plnící přípojka se Storz C spojkou - Nízkopoložený výpustný ventil se Storz C spojkou - Mechanický ukazatel hladiny - Elektropneumatické proplachování tlakového filtru - Přídavné majákové světlo (RKL) vzadu - Polohová světla na postřikovacím ramenu vlevo a vpravo: vpředu bílá, vzadu červená - Držák trysek je pneumaticky zapínatelný a vypínatelný k zabránění odkapávání - Množství aplikace je plně automaticky řízeno a sledováno počítačem Spray-Dos Další vybavení: Hnjdpfsuw Dnxex Al Dou - Tažné zařízení: základní rám ve verzi s tažným hákem - Sklopné postřikovací rameno - Postřikovací rameno šířky 2,50 m - Výkon čerpadla 320 l/min - 2 1/2" sací filtr