Sklápěčka

Schwarzmüller 3A

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVJS1339RH529050, pohotovostní hmotnost: 7 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 250 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2024, další kontrola (TÜV): 11/2026, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, objem ložného prostoru: 89 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: bílý, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, naše vozidlo s číslem #31042 3 nápravy SAF Velikost pneumatik 385/65 R 22.5 Přípustná celková hmotnost 39 000 kg Užitečné zatížení 31 250 kg Hmotnost ve vyprázdněném stavu 7 750 kg Rozměry nástavby (délka x šířka x výška): 13 400 mm x 2 470 mm x 2 750 mm, objem 89 m³ Barva: Čistě bílá RAL 9010 Najeté kilometry 119 995 km Zvedací náprava A1 + A3 Portálové dveře Kotoučová brzda Podlaha Cargo Floor XD X-treme Durable, 7 mm Elektrické roletové plátno „Quick TOP“ Čistící dveře vlevo vpředu Posuvná boční stěna Jednoduché vnější otočné tyče Hliníková kola Alcoa DuraBright EVO Wabco Smart Board RSS (systém podpory stability při převrácení) ABS/EBS Zvedání/spouštění Telematický systém „LOCAL TRAC“ Monitorování tlaku v pneumatikách Zadní kamera Dálkové ovládání Pneumatické zamykání dveří Oporné nohy sedlového čepu Jost LASi EN 12642 XL Vhodné pro manipulaci s vysokozdvižným vozíkem, nosnost 8 tun Boční ochranná plachta vlevo Plato s žebříkem LED osvětlení Různé příslušenství Ochranný kryt zadních světel Boční UFS (systém upevňovacích prvků) 2x kontejner 1x nádrž na vodu Držák na koště Nato-box Rodpfezp Hxcsx Adwscf Financování možné na vyžádání!!!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/1999, Rok výroby: 1999, Vybavení: ABS, * CARNEHL CHKS/STH * Ocelový sklápěč * Hliníkové disky Rodpjxzwu Sjfx Adwscf * Pneumatiky cca 40 % * Zvedací náprava * Rok výroby: 99 * Dobrý stav * Možnost celních značek * Pracovní doba: Po-Pá 07:30–12:00, 13:00–18:00; So 07:30–17:00 * E-mail: * Tel/ Whatsapp/ Viber: Alexandar Ilic * Tel/ Whatsapp/ Viber anglicky: Mladen Ilic

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, Schwarzmüller třístranný sklápěcí nástavba Délka cca 6300 mm Boční hliníkové stěny, sklápěcí a kyvné, výška 800 mm Nástavbové stěny hliníkové Velmi dobrý stav Rjdpfot R S Acsx Adwscf Změny a chyby v textu vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 440 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Vybavení: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-nápravový návěs na klády, nové vozidlo Ihned k dispozici! Technické údaje a výbava tahače: - Maximální vzdálenost přední hrany tahače po střed sedlového čepu: 4 500 mm - Minimální volná přední vzdálenost od středu sedlového čepu: 2 240 mm - Maximální zadní dosah: 1 900 mm - Celková povolená souprava: 44 t v běžné i rozšířené dopravě nebo s výjimkou - Celková technická hmotnost: 39 t - Technická zatížitelnost náprav: 27 t - Technická zatížitelnost sedlového čepu: 12 t Rozměry: - Délka rámu cca 13 000 mm - Celková šířka max. 2 550 mm - Nakládací výška vpředu/vzadu cca 1 340 mm - Výška návěsu v rovině cca 1 150 mm - Nakládací výška cca 1 510 mm Rcedpfx Asn Hrg Rodwjf Svařovaná konstrukce ocelového rámu, lehká konstrukce z jemnozrnné vysokopevnostní oceli, přímé provedení rámu, všechny nosníky umístěny na rámu. Výška rámu vpředu cca 190 mm (bez nosníků). Vyměnitelný 2" královský čep. Rám přizpůsobený pro výšku nástavby nezatíženého tahače cca 1 150 mm - 1 250 mm, u vzduchem odpruženého tahače. S překrytím z protiskluzové dřevotřísky tl. 12 mm mezi podélníky, šroubované, vepředu prodloužené až ke stabilizačním nohám (ochrana tahače) a vzadu nad podvozkem, lícující s horní hranou podélníků. Stabilizační nohy, 2 x 12 t, ovládání z pravé strany, kompenzace tahu. Zesílený příčný nosník pro nakládání/vykládání při odpojeném vozidle. 3x SAF Intradisc Plus Integral nápravy s kotoučovými brzdami ø430 mm (22,5" kotouč), nosnost 9 t/náprava, zesílená tělesa, off-road provedení. Rozestupy náprav: 1 310 + 1 410 mm. Zdvih přední nápravy s automatickým zvedáním/snižováním podle hmotnosti s povinným snížením a rozjezdem s omezenou rychlostí, ovládání z kabiny nebo 3x brzdění. 6 x 385/65 R 22,5, 164K ocelové ráfky 11,75 x 22,5, ET 120 mm, stříbrné. Brzdová soustava podle směrnic ES 71/320 resp. ECE R13. Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava dle volby výrobce. EBS systém 2S2M, jedna náprava snímaná. RSS stabilizační program. Parkovací brzda s pružinovými akumulátory na 2 nápravách. Hliníkový vzdušník. Přípojky vzduchu a brzd s dvěma jednotlivými spojkami žlutá/červená. Zásuvka EBS/ABS vpředu. Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění. Automatické nastavení na naprogramovanou jízdní výšku od 15 km/h. Průměr vzduchových měchů 360 mm. SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, balíček „LOCAL TRAC“. Zobrazení zatížení náprav přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině. Obzvláště silná přední stěna z ocelového profilu, výška cca 2 500 mm, se dvěma robustními středovými podpěrami, horní rohy zkosené cca 300 mm/45°. Nosníky připevněné/přesouvatelné, rozteč: cca 600 mm, pak vždy po 2 400 mm. 6 ks Exte nosníků 144 se šroubovaným obloukovým upevněním. Nosníky mají sklon cca 0,8° dovnitř (vhodné i pro transport řeziva). 6 párů Exte nosníků 144-S s šroubovaným upevněním, dvoudílné teleskopické nosníky, nosnost na pár max. 7 t, lakované v originální signální oranžové barvě. Teleskopický klíč pro ovládání nosníků. Výška ložení nosníků až cca 2 800 mm. 8 ks ochranných plechů proti drapáku délky cca 200 mm mezi nosníky z boku. 6 párů kotevních háků na nosnících. 24 V osvětlovací zařízení dle předpisů ES 76/756/EWG. 2 plné LED pětikomorové koncové svítilny „Aspöck“ s integrovaným předřadníkem. 2 LED poziční světla vpředu. 2 LED obrysová světla vzadu. Blikající LED boční obrysová světla ovládaná směrovým signálem. 2 osvětlení SPZ. 2 x 7pólová zásuvka (1 x DIN ISO 3731 a 1 x DIN...

Stav: použitý, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2006, další kontrola (TÜV): 04/2026, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Vše XXL funguje Redjy Ag Nwspfx Adwocf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 630 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 57 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-nápravový sklápěcí obilný návěs 57 m³ 6370 kg!! NOVÝ VŮZ!! Přepravovaný materiál: Sypký materiál, přeprava palet a obilí Hmotnosti: Technická celková hmotnost: 39 t Technická hmotnost náprav: 27 t Technická hmotnost na sedlovém čepu: 12 t Pohotovostní hmotnost: 6370 kg Rozměry: Vnitřní délka cca 10 500 mm Vnitřní šířka cca 2 470 mm Vnitřní výška cca 2 200 mm Nakládací objem cca 57 m³ Celková výška nenaloženého vozidla cca 3 800 mm Rám: Svařovaná ocelová rámová konstrukce se zadní výklopnou osou, nízká výška nástavby (= výška rámu cca 280 mm) 2" královský čep Rám pro výšku sedlového táhla cca 1 170 mm – cca 1 250 mm Mechanické ocelové podpěrné nohy, 2 x 12 t, ovládání z jedné strany vpravo, kompenzátor tahu Nápravy: SAF-Intradisc-B9 nápravy s kotoučovými brzdami ø430 mm (22,5" kotouč), nosnost 9 t/nápravu, silniční provedení Rozvor: 1 310 + 1 310 mm Automaticky zvedatelná přední náprava = zvedá/snižuje dle hmotnosti, dodatečné nucené spuštění vč. integrované asistenční funkce rozjezdu – ovládání tlačítkem v kabině + 3x zabrzdění, zásuvka: PIN 12 Kola: 6 pneumatik 385/65 R 22,5, 160 K, 6x hliníkový disk 11,75 x 22,5, zális 120 mm, lesklé, výrobce dle volby závodu Rodpfxeyv S Nio Adwjcf Brzdový systém / Odpružení: Brzdový systém dle směrnice EU 71/320 ECE R13, dvouokruhové pneumatické brzdy Značka brzd: Knorr EBS systém 2S2M RSS – stabilizační systém Parkovací brzda s pružinovými válci Hliníková vzduchojem Brzdové/vzduchové spojky 2 spojovací hlavy Zásuvka EBS/ABS vpředu Elektrické vzduchové odpružení s automatickým snižovacím zařízením, indukční spínač + blokování snižování otočným spínačem + dodatečně s funkcí zdvihu a snížení, ovládání z kabiny přes Canbus signál + displej (TIM) na návěsu Asistenční/bezpečnostní systémy: Zobrazení zatížení náprav přes Canbus signál EBS na displeji v kabině TIM – Trailer Information Modul od Knorr, displej na podvozku SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, výbava „BASIC“ Kontrola tlaku v pneumatikách dle směrnice ECE 141, s tlakovým čidlem v kolech Sklápěcí korba: Hliníková rohová korba v paletovém provedení = hladká zvenku i uvnitř, čelní a zadní stěna kolmé Čelní stěna 4 mm s výztuhami Nástupní stupně v korbě Boční stěny z dutých profilů 30/3/2 mm s horním stabilizačním rámem Zadní příčník = otočný doraz dveří vč. ovládací tyče Jednotná pevná opora přes čelní stěnu a zadní příčník Podlahový plech 8 mm s hustým příčným žebrováním Boční stěny uvnitř kompletně svařené na těsno Kombinovaná zadní stěna 4 mm = dvoukřídlé dveře rozdělené uprostřed včetně gumového těsnění, 1 vnější nerezový zamykací mechanismus s otočnou tyčí a fixace pro otevřené dveře dále kyvný rám vč. gumového těsnění, automaticko-mechanické 4-hákové centrální zamykání včetně možnosti uzamčení při vysypání přes posuvníky Každé křídlo dveří má po jednom obilním výsypu cca 400/400 mm s bočním dávkovacím pákou a vodotěsnou deskou Kluzná deska z nerezové oceli, nenatíraná Další kloub pro volné vytočení, Upínací šrouby Hydraulika: 1-trubková instalace se šroubovacím pevným dílem HDK BG6 Vysokotlaký čelní hydraulický válec pro sklápění dozadu, úhel sklápění cca 48° Plastová rolovací plachta vč. hliníkové tyče, ruční klička + držák na nástupním podestu Uprostřed do plachty všitá trubka ø 60 mm s upevněním na horní pás (bez celního uzávěru) 3 zarážky a zajištění pro navinutou rolovací plachtu vpředu a vzadu háky na plachtu se šněrováním do „cik-caku“ 4 ks středových odnímatelných resp. v

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2007, délka ložné plochy: 7 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 425/65R22.5, rozvor náprav: 1 310 mm, Rok výroby: 2007, Rozměr pneumatik: 425/65R22.5 Rsdpfx Adeuc E A Eswecf Odpružení: Vzduchové odpružení Pohon: Kolový Celková hmotnost: 37 000 kg Značka nástavby: MOL Sklápěč: Zadní

Stav: použitý, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2004, Vybavení: ABS, Číslo VIN: W091103344PC09224 CHKS/HH - rám OCEL - korba HLINÍK Německá technická kontrola (HU) je vyžadována Vlastní hmotnost: 5 650 kg Rozměry korby: 7 500 / 7 000 x 2 370 x 1 400 mm Objem: cca 24 m³ Nápravy BPW s kotoučovými brzdami ZVEDACÍ NÁPRAVA BEZ sklopných podpěrných nohou Nástupní plošina Výpusť, rolovací plachta Kyvná zadní stěna uvnitř s posuvníkem Výškově nastavitelný podjezdový ochranný rám Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Změny, mezitímní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží pouze k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nového technického schválení TÜV. Pokud požadujete nové schválení TÜV, rádi Vám předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rjdpfsxmn T Njx Adwocf