Odtahové vozidlo

MAN TGX 26.440 6x2-4 LL Maschinen Transporter

Stav: použitý, najeté kilometry: 25 229 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 10/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, délka ložné plochy: 8 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL | Transportér stavebních strojů a pracovních plošin ----Údaje o vozidle * MAN TGX 26.440, 6x2-4 LL * 324 kW (441 k) * Euro 6e (zelená plaketa) * Diesel, automatická převodovka * Maximální přípustná hmotnost: 26 000 kg * Najeto: 25 229 km * Barva: bílá * Spalovací motor ----Výbava nákladního vozidla * Dálková kabina * Nezávislé topení * Bezpečnostní paket * Komfortní paket pro řidiče * Paket odkládacích prostor * Tahací paket * Řiditelná vlečná náprava * LED zadní světla * Sluneční clona * Výstražná světla * Zadní kamera * Multifunkční volant * 1 lůžko na spaní * Lednice * Multimediální systém s navigací * Automatická klimatizace ----Nástavba * Nízká stavba z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů * Délka nástavby cca 8 100 mm * Výška rámu nenaloženého cca 1 050 mm * Šířka rámu cca 2 550 mm * 2 skládací rampy (každá z 1 pevné + 1 výsuvné části) * Rampy bočně posuvné * Povrch ramp z ocelové mřížkované rošty Hnedpfx Akjyn Tv Tsaok * Mechanické zajištění ramp * Držáky na vnější rám při nepoužívání * Elektrohydraulický pohon ramp * Nouzové ovládání na řídicím bloku * Ruční pumpa pro případ úplného výpadku * Hydraulické zadní podpěry * Dálkové ovládání všech hydraulických funkcí * Podlaha z mřížkovaného roštu s vyšší nosností * Zadní část se zešikmením * Přední stěna cca 2 000 mm vysoká, ohnutá dovnitř * Vnitřní nerezová schránka před přední stěnou * 2 boční nerezové schránky na rámu (vlevo/vpravo) * 1 nerezová schránka vzadu vpravo (hydraulická jednotka/řídicí blok) * Pracovní světlomety: * 1 pár na zadní stěně kabiny * 2 páry po stranách rámu * 2 páry vzadu * 2 přístupy do nákladového prostoru ----Zajištění nákladu * Podélníky s Multi-X profilem a upevňovacími body 2,5 t * 6 párů upevňovacích bodů (každý na 6 t) v podélnících * Děrovaný vnější rám s upevňovacími body 2,5 t * 6 párů upevňovacích bodů (každý na 6 t) ve vnějším rámu * 4 ks upevňovacích bodů (každý na 6 t) vzadu * 4 ks upevňovacích bodů (každý na 6 t) pod přední schránkou ----Lakování * Nástavba KTL - práškově lakovaná v RAL 9005 černá * Přední stěna lakovaná v RAL 9005 černá * Rampy a mřížkové rošty žárově zinkované ----Polepy * Reflexní fólie bočně i vzadu dle nařízení EU Pro více informací jsme vám rádi k dispozici.

Stav: použitý, najeté kilometry: 25 229 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 10/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL – Transportér stavebních strojů & pracovních plošin Údaje o vozidle * MAN TGX 26.440, 6x2-4 LL * 324 kW (441 k) * Euro 6e (zelená plaketa) * Diesel, automatická převodovka * Max. povolená hmotnost: 26 000 kg * Najeto: 25 229 km * Barva: bílá * Spalovací motor Výbava nákladního vozidla * Kabina pro dálkovou přepravu * Nezávislé topení * Bezpečnostní paket * Komfortní paket pro řidiče * Sada odkládacích prostor * Sada pro přívěs * Řiditelná vlečená náprava * LED zadní světla * Sluneční clona * Majáky * Couvací kamera * Multifunkční volant * 1 lůžko * Lednice * Multimediální systém s navigací * Automatická klimatizace Hodpfx Aksyn Tu Neaonk Nástavba * Nízkopodlažní konstrukce z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů * Délka nástavby cca 8 100 mm * Výška rámu nenaloženého cca 1 050 mm * Šířka rámu cca 2 550 mm * 2 nájezdové rampy (každá 1 pevná část + 1 prodloužená část) * RAMPY posuvné do stran * Povrch rampy z roštů * Mechanické zajištění ramp * Držák ramp na vnějším rámu v době nepoužívání * Elektro-hydraulický pohon ramp * Nouzové ovládání na ovládacím bloku * Ruční pumpa pro případ úplného výpadku * Hydraulické zadní opěry * Dálkové ovládání všech hydraulických funkcí * Podlaha z roštů se zvýšenou nosností * Konec vozu se skosením * Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká, ohýbaná dovnitř * Nerezová schránka uvnitř před čelní stěnou * 2 nerezové schránky po stranách rámu (vlevo/vpravo) * 1 nerezová schránka vzadu vpravo (hydraulický agregát/ovládací blok) * Pracovní světlomety: * 1 pár na zadní stěně kabiny * 2 páry po stranách rámu * 2 páry vzadu * 2 vstupy pro přístup do ložné plochy Zajištění nákladu * Podélné nosníky s Multi-X konturou a zajišťovacími body 2,5 t * 6 párů uchycovacích bodů 6 t v podélných nosnících * Děrovaný vnější rám se zajišťovacími body 2,5 t * 6 párů uchycovacích bodů 6 t ve vnějším rámu * 4 ks uchycovacích bodů 6 t vzadu * 4 ks uchycovacích bodů 6 t vpředu pod schránkou čelní stěny Lakování * Nástavba KTL práškově lakovaná, RAL 9005 černá * Čelní stěna lakovaná v RAL 9005 černá * RAMPY a rošty žárově zinkované Označení * Reflexní pásky po stranách a vzadu dle předpisů EU Pro další informace jsme Vám k dispozici.