Nízkoložný návěs

Faymonville MAX Trailer 3-A-Semi-Rampen-Baggerstielm

Ke každému použitému přívěsu obdržíte aktuální a kompletní zprávu o inspekci a funkčnosti.

∗∗V současné době vybaven systémem pro zvedání náprav∗∗

Čep:
-Čep se zadní šikmou plochou cca 750 mm x 10°
-3 páry upínacích ok (nosnost 5 000 daN)
-Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm

Nákladová plocha:
-Nákladová plocha se zadní šikmou plochou cca 1 000 mm x 8°
-Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm, nad nápravami podlaha z protiskluzového plechu
-Prohlubeň v šikmé ploše a v nákladové ploše pro umístění ramene bagru, rozměry cca 2 900 x 750 x 210/290 mm
-1 pár upínacích ok umístěný v přední části nákladové plochy (nosnost 10 000 daN)
-4 páry upínacích ok sklopných směrem ven (nosnost 5 000 daN)
-3 páry upínacích ok sklopných směrem ven (nosnost 10 000 daN)
-2 páry upínacích ok v prohlubni pro rameno bagru (nosnost 5 000 daN)
-Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro uchycení napínacích pásů (nosnost 2 000 daN)
Cedpfxjyrq Ete Algehd

Nápravy a pneumatiky:
-Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava ovladatelná
-Maximální technická nosnost nápravy: 12 000 kg
-Elektromagnetická blokace otáčení kol při couvání aktivovaná zpátečkou a manuálně
-Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
-Pneumatiky 235/75 R 17.5
-Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle normy ECE R 141

Lakování:
-Kompletní ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána tryskací technologií
-Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
-Metalizace celého rámu vozidla metodou HRM s použitím materiálu ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi
-Finální lakování dvěma vrstvami 2K krycího laku, jednobarevný, odstín MB 7350 Novograu
-Odolnost laku testována v komoře se solnou mlhou podle normy ISO 9227-NSS, utěsnění dutin speciálním voskem

Součástí dodávky:
-Náhradní kolo s držákem před čelní stěnou
-2" čep
-Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm
-Žluté a červené vzduchové rychlospojky na pozinkované připojovací liště v přední části
-4 kusy klínů s držákem na čelní stěně
-Uchycení v zadní části čepu pro hliníkové nájezdové rampy
-Pozinkované sklopné podpěry pod šikmou plochou nákladové plochy
-Držák pro otočné výstražné světlo v zadní části přívěsu
-Pozinkované rozšíření, rozšiřitelné cca o 230 mm na každé straně
-Bílé reflexní pruhy podle předpisů EU na bocích a červené na zadní straně
-Na čepu a na zadním plechu, po levé a pravé straně, držák pro výstražné tabule včetně zásuvky
-Blatník na zadní straně přívěsu
-Evropské reflexní značky (červená-žlutá) na zadní straně přívěsu
-Uživatelská příručka a popis na USB flash disku
-Na čepu zásuvné hliníkové bočnice a zadní stěna, rozměry cca 2 440 x 400 mm
-Zadní pozinkované zásuvné rámy jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
-2 páry vaků WADER pro kontejnery v nákladové ploše pro 20 stopový kontejner
-6 párů vaků pro zasouvací rámy 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy
-Posuvná lišta pro uchycení hliníkových nájezdových ramp v zadní části vozidla
-Čtvercové žebříkové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu šikmé plochy nákladové plochy
-Na protiskluzových plechech na čepu a nákladové ploše je nanesena vrstva písku pro zvýšení protiskluzových vlastností
-Čtyři výstražné tabule, které se dají vysunout cca o 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem
-Na výstražných tabulích je držák pro otočné výstražné světlo
-Nalepka s maximální povolenou rychlostí 80 km/h na zadní straně a na obou bocích
-Ukazatel zatížení ná

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.