Standardní tahač

Mercedes-Benz Actros 1853 ADR Euro 6 Retarder Spoiler

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 399 990 km, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 260 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 000 mm, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: světle šedá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 185 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, airbag, asistent rozjezdu do kopce, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, kompresor, palubní počítač, posilovač řízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, MERCEDES ACTROS 25.48L-FP 6X2 OBJEM MOTORU: 11.946 cm³ VÝKON: 480 k ROK VÝROBY: 01/2014 EURO 5 ROZVOR: 5.000 mm PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ VPŘEDU I VZADU PŘEVODOVKA EPS RETAKTOR KLIMATIZACE, UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU, TEMPOMAT PEVNÁ NÁSTAVBA VNĚJŠÍ ROZMĚRY: DÉLKA 6.600 mm x ŠÍŘKA 2.480 mm x VÝŠKA 800 mm JEŘÁB: PALFINGER PK 34002 s 6 hydraulickými výsuvy na základním jeřábu + Fly Jib PJ060B se 3 hydraulickými výsuvy, otáčení na věnci, rozvaděč DANFOSS, výměník tepla, dálkové ovládání NAJETO: 399.990 km UŽITEČNÁ NOSNOST V TP: 8.600 kg CELKOVÁ DÉLKA: 10.185 mm PNEUMATIKY: téměř nové STK platná do dubna 2026 REVIZE JEŘÁBU do února 2026 Fodpsx Rtt Sjfx Afvofw

Stav: použitý, najeté kilometry: 298 000 km, výkon: 335 kW (455,47 k), první registrace: 09/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Zvláštní výbava: Tažné zařízení: závěsné tažné oko, tažné zařízení: centrální nápravový přívěs G 250, audiosystém: CD rádio Komfort (Bluetooth), baterie 220 Ah, vzduchový klakson / klaksony na střeše kabiny, palivová nádrž: 300 l hliníková, zesílená spojka, sedadla v kabině: odpružené komfortní sedačky řidiče, sluneční clona, přední nárazník ocelový, přídavný nášlap pro stavební vozy. Ffsdpox T T Twsfx Afvew Další výbava: Emisní norma EURO 5, konfigurace náprav: 6x6, brzdový systém přívěsu 2okruhový, zásuvka přívěsu 24V / 15kolíků, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, vyhřívané širokoúhlé zrcátko vlevo, ukazatel venkovní teploty, střešní okno (ocel), uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, uzávěrka diferenciálu přední nápravy, nastup do kabiny flexibilní, kabina: odpružení pro špatné cesty (6,0 Hz), kabina středně dlouhá (M), odpružení: listové / listové, generátor 80A, zadní náprava H7 – 13 t, věnec 300, hydraulické čerpadlo (Meiller, 6 pístů), podvozek/nástavba: podvozek pro sklápěč (příprava pro AV), podvozek/nástavba: sklápěč, vzduchový filtr pro stavební vozy, facelift od 06/2008, motor 12,0 l – 335 kW V6 diesel (OM 501 LA), motorová brzda s konstantní škrtící klapkou, vývodový hřídel MB 2C, rozvor 3600 mm, zadní okno, ocelové disky 9.00x22.5, převodovka Telligent, brzdový systém Telligent s ABS, příčník pro tažné zařízení, bubnové brzdy zadní nápravy, bubnové brzdy přední a zadní nápravy, rozdělovací převodovka s uzávěrkou diferenciálu, příprava pro CB rádio, příprava pro telefon/fax, imobilizér, tepelně izolační skla, centrální zamykání včetně klíče, max. přípustná hmotnost 33,00 t.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 629 000 km, první registrace: 10/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 000 kg, stav pneumatik: 70 procent, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 500 l, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 8 310 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, klimatizace, mlhovky, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, uzávěrka diferenciálu, Mercedes Benz Actros 2541 Nosič kontejnerů PRISMAG SA26L 6x2 Přední listové odpružení – zadní vzduchové odpružení Uzávěrka diferenciálu Automatická převodovka Celková povolená hmotnost: 26 000 kg – užitečná hmotnost: 14 300 kg Tažné zařízení (povolená celková hmotnost soupravy: 44 000 kg) Euro 5 Celková délka vozidla: 8,31 m Rozvor: 4,20 m ABS Ffsdpsyfg Rrefx Afvsw 3. náprava je řízená a výškově nastavitelná Pneumatiky 70% Nádrž 500 l Mlhovky Sluneční clona Centrální zamykání Klimatizace Vzduchem odpružené sedadlo řidiče Elektrická okna a vnější zpětná zrcátka Všechny údaje bez záruky / změny a omyly vyhrazeny

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 398 000 km, výkon: 323,62 kW (440,00 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80 R22,5, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2010, Kabina LS, motor 440 HP, 12 l, emisní norma Euro 5, převodovka Powershift, zesílená motorová brzda, rozvor 4500 mm, nosič kontejnerů ATIB 25.64 pro kontejnery o délce 7200 mm, tažná hrazda, užitečná nosnost: 12 680 kg, rok první registrace: 2010, technická kontrola platná do října 2025, stav tachometru: 398 000 km Fjdpfxswnfzvj Afvofw

Stav: použitý, najeté kilometry: 541 600 km, první registrace: 10/2019, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, kompresor, navigační systém, DOBRÝ STAV ----VÝROBNÍ ČÍSLO PODVOZKU: 0401 Fjdpfxsyrzvpj Afvefw

Stav: použitý, najeté kilometry: 333 090 km, první registrace: 10/2004, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, klimatizace, palubní počítač, posilovač řízení, spojler, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Automatické mazání - Clona - Náprava pro dvojité kolo - Střešní okno - Tachograf = Další informace = Kabina: M Počet válců: 6 Značka motoru: Daimler-Benz Fsdpfx Afsxt Ugcevsfw

Stav: velmi dobrý (použité), typ paliva: nafta, barva: jiný, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 2 408 h, číslo stroje/vozidla: 31032, Øveraasen RS 200 je spolehlivý použitý letištní zametač určený pro efektivní a rychlé odklízení sněhu na všech letištních plochách. Je dodáván s vysoce výkonným letištním zametačem Schmidt AS750 a sněhovou frézou/pluhem Schmidt MS48.1. Souprava je postavena na podvozku MERCEDES-BENZ 2031A 4x4, rok výroby 1998, s motorem o výkonu 230 kW a převodovkou ZF Transmatic 16S 150 WSK s hydrodynamickým měničem momentu. Zametač Schmidt AS750, rok výroby 1998, má motor Mercedes-Benz OM441 s výkonem 155 kW při 1900 ot/min a 2 408 provozními hodinami. Samotný Overaasen RS200, rok výroby 2002, je poháněn motorem Mercedes-Benz OM501LA s 2 006 provozními hodinami. Nabízí pracovní záběr 3,40 m, variabilní rychlost kartáče až 700 ot/min a radiální dmychadlo s průtokem vzduchu 36 000 m³/h a rychlostí vzduchu 130 m/s, což umožňuje max. pracovní rychlost 65 km/h a výkon odklízení až 220 000 m²/hod. Stroj je ve výborném stavu a je dodáván s kompletní servisní dokumentací. To zaručuje spolehlivost a optimální výkon pro vaše požadavky na odklízení sněhu. = Další informace = Fsdpfsutfy Hox Afvjfw Kabina: polospací kabina Značka motoru: Mercedes-Benz Značení CE: ano Poškození: žádné

Stav: použitý, najeté kilometry: 460 000 km, výkon: 279 kW (379,33 k), první registrace: 01/1995, celková hmotnost: 19 400 kg, brzdy: retardér, typ převodu: poloautomatický, Vybavení: ABS, SK 2038 V8 motor Řazení EPS Listové odpružení vpředu i vzadu Telma retarder Abrollkipper Guima s lomeným ramenem Ffjdpfxeyrzcpe Afvsw TOP stav Francouzská registrace

Stav: použitý, najeté kilometry: 305 989 km, první registrace: 12/2001, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 290 kg, celková hmotnost: 17 990 kg, rozměr pneumatiky: -, konfigurace náprav: 4x2, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2001, Vybavení: jeřáb, klimatizace, ref: VO26-2097 SYLTRAILER EXPORT? NA PRODEJ? Silniční tahač MERCEDES ACTROS 1840 s hydraulickou rukou AMCO VEBA • 4x2 • 2001 • Nově obutý . Obecné informace Značka / Model: Mercedes-Benz Actros 1840 Verze: B1840LSE36E Typ: Silniční tahač s pomocným jeřábem Fedpfx Afoyrhzljvjfw Rok výroby: 2001 Barva: Žlutá Najeto: 305 989 km VIN: WDB9540321K73 Palivo: Nafta Převodovka: Manuální . Motor Motor: Mercedes-Benz • 6válcový diesel Daňový výkon: 32 k Převodovka: Manuální . Konfigurace náprav Konfigurace: 4x2 . Hmotnosti a kapacity Provozní hmotnost: 6 700 kg Celková hmotnost vozidla (GVW): 17 990 kg Celková povolená hmotnost jízdní soupravy: 44 000 kg . Pomocný jeřáb Značka: AMCO VEBA Model: V 817 5S Rok výroby: 2005 Celková hmotnost jeřábu: 2 750 kg . Nově obutý _____ Prodej na export Dodací lhůta (ve dnech): 1 Klimatizace Typ klimatizace: Manuální klimatizace Maják Jeřáb Sériové číslo: WDB9540321K73 Daňový výkon: 32 k Hladina hluku v klidu: 90 db

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 611 218 km, první registrace: 09/1994, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 1994, = Další možnosti a výbava = - PTO (vývodový hřídel) = Poznámky = BELGICKÝ NÁKLADNÍ VŮZ ŠPIČKOVÝ STAV = Další informace = Technické informace Počet válců: 8 Konfigurace náprav Přední náprava: Řízená; Odpružení: Listové pružiny Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Odpružení: Vzduchové Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Odpružení: Vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 910 kg Fjdpfx Asyryvbefvsfw Užitečná hmotnost: 14 090 kg Celková povolená hmotnost: 25 000 kg Funkčnost Čerpadlo: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Thierryho Leemanse.