Sklápěč

Mercedes-Benz Arocs 4151 8x4 BORDMATIC / FULL STEEL / DRUM BR...

Stav: nový, typ paliva: nafta, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, USB port, airbag, asistent rozjezdu do kopce, asistent sledování mrtvého úhlu, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, chladicí jednotka, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), kompresor, mlhovky, navigační systém, nekuřácké vozidlo, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, retardér, sazečkový filtr, sledování tlaku v pneumatikách, spojler, start-stop systém, tempomat, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, řízení trakce, Nové vozidlo k první registraci, IHNED K DODÁNÍ, s třístranným zadním sklápěčem CO.MEC 20 m³, krátká kabina na podvozku 8x4 Podrobnosti o konfiguraci: • Pracovní vozidlo • Univerzální korba - PTO převodovky Plug&Play s HW • Vnější sluneční clona • Ohebné nástupní schůdky kabiny • Dva LED pracovní světlomety na zadní stěně kabiny • Dva nouzové reflektory • Bez předního pozorovacího zrcátka • DAF Corner View • Barva nárazníku: Crystal White • Obložení dveří: měkká tkanina • Sedadlo řidiče: Luxury Air • Sedadlo řidiče s područkou • Nastavení omezovače rychlosti na 80 km/h • Antény: rádio, 2x mobilní, GNSS. Extra: CB • Hlavní vypínač na rámu • Přední nápravy: 2 x 9,00 t parabolické, 187N • Přední náprava 1: 9000 kg, pneumatické zatížení 160 • Druhá přední náprava 187N • Nápravy přední: 13R22.5 • Hnací zadní nápravy: 13R22.5 • Rezervní kolo: 13R22.5 • F1, 13R22.5 GO OMTS 156/150K Řízená CBA • R1, 13R22.5 GO ODHD 156/150K Trakční DBB • SP, 13R22.5 GO OMTS 156/150K Řízená CBA • Motor MX-13, 390 kW/530 k. • Výkon Eco • Funkce urge-to-move • Terénní aplikace s funkcí Rock-free • Poměr zadní nápravy 3,76 • MX motorová brzda a integrovaný retardér ZF • Elektropneumaticky ovládaná parkovací brzda • Rozvor 5,05 m / zadní převis 1,50 m • Podélník 310/8,5 mm, zesílení po celé délce • Palivová nádrž 330 l hliník vlevo, výška 620 mm • Příprava pro zadní pracovní světlo • Zadní LED světla • Příčka D200-Dc130-V75 • Osvětlení a výstrahy pro nástavbu (kabeláž) • Plug & Play konektor pro aplikace • Příprava pro vzduchové ovládání sklápěče • Flexibilní aplikační konektor • První PTO převodovky NH/4c-R-27/30 • MTC max 80 000 kg (táhlová tyč/čep) • Výškový cyklónový sací vzduchový filtr • Prachová ochranná clona Bdedpsyi A A Sefx Ak Def • Zvedací hever -Kulatá korba z otěruvzdorné oceli HARDOX 500 -Tloušťka dna 7 mm, bočnice 5 mm (20 m³) -Zadní čelo s hydraulickým otevíráním typu „křídlových dveří“ a sklápěním -Otevírání zadní stěny hydraulickými západkami -Zadní skluz pro vyprázdnění do finišeru -Elektrická plachta CRAMARO s oblouky 500 a dálkovým ovládáním -Vibrační motor pod korbou s dálkovým ovládáním -Polokulatý sklápěcí nástavec na zadní stěně -Pneumaticky ovládaná zvedací ochranná tyč proti podjetí Možnost leasingu a/nebo financování za nejvýhodnější dostupné sazby. Možnost oficiální servisní smlouvy DAF a prodloužené záruky. Jednání individuální, široká dostupnost skladem: podvozky, 3-nápravové 6x2 a 4-nápravové 8x4, různé barvy, výbava a motorizace IHNED K DODÁNÍ. Popis může obsahovat nepřesnosti nebo odchylky, které je nutno ověřit osobně. Tento popis zároveň nepředstavuje závaznou nabídku. Více informací a vysvětlení na uvedených číslech, včetně WhatsApp kontaktu. Pan Paolo Antonio Gorgoni Fotodokumentace pořízena přímo v našich prostorách, fotografie jsou aktuální a odpovídají skutečnému stavu vozidla. Upozorňujeme, že systém může automaticky přiřazovat výbavu a příslušenství, proto mohou být někdy uvedeny nesprávné údaje. Pro ověření správnosti údajů doporučujeme přímý kontakt s námi.

Stav: použitý, najeté kilometry: 408 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 09/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 40 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: sazečkový filtr, - Retardér - Klimatizace - Zvedací a řiditelná náprava - Moser oboustranné odpružení: listové-pneumatické Bedpsyz Ht Tefx Ak Dodf

Stav: použitý, najeté kilometry: 509 873 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 03/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 300 mm, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), hydraulika, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, (CS), Mercedes-Benz Arocs 3251 hákový nosič kontejnerů, emisní třída Euro 6, konfigurace náprav 8x4, převodovka automatická, hákové zařízení s nosností 26 t, odpružení listové/listové, retardér, tažné zařízení, celková povolená souprava 88 000 kg pro těžkou dopravu, klimatizace, objem motoru 12 809 cm³, pohotovostní hmotnost 14 350 kg, užitečné zatížení 17 650 kg, celková hmotnost vozidla 32 000 kg, rozvor náprav 4,30 m, pneumatiky 10/12/5/5 mm, 1. majitel, Video: , , Vykoupíme také Váš nákladní vůz nebo jej přijmeme protiúčtem., Online prohlídka k dispozici přes WhatsApp a Viber., Dle přání zajistíme doručení na Vaši adresu v Německu, Evropě nebo do mezinárodních přístavů za příplatek., Na požádání můžeme nabídnout i vzdálenou kontrolu kvality včetně zajištění TÜV (za poplatek)., Rychlé a jednoduché financování pro klienty z Německa., Při exportu mimo EU je nutno složit zákonnou DPH jako zálohu. Změny a předchozí prodej vyhrazeny., Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Rádi odpovíme na všechny Vaše dotazy., Německy a anglicky: ,, Česky, francouzsky, rusky, bulharsky, německy a anglicky: ., Veškeré údaje jsou bez záruky, včetně výbavy a příslušenství. Bjdpeytgumjfx Ak Dodf