Speciální nákladní automobil

VOLVO FH 500 8x2 mit F990RA.2.28 L616 V30

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Volvo FH 500 8x2 s nápravou F990RA.2.28 L616 V30 - Nový model – elektrohydraulicky řízená vlečná náprava, s jednoduchým pneumatikováním - Kabina FH s prostornou střechou - Rozvor 5600 mm - Emise výfukových plynů splňují normu Euro 6, stupeň E - S redukcí oxidů dusíku (SCR), filtrem pevných částic a recirkulací výfukových plynů (EGR) - Vznětový motor 12,8 l, 510 koní / 375 kW, 2 550 Nm - Motorová brzda Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Brzdný výkon 510 koní / 375 kW (D13K) - Splňuje brzdné předpisy ADR - Automatizovaná převodovka I-Shift AT2612F, 12 stupňů (přímý převod) - Maximální vstupní točivý moment: 2 652 Nm - Zvedací náprava - Zadní náprava RSS1370A, jednoduchý převod, maximální zatížení nápravy 13 t, celková hmotnost vozidla (GVW) 70 t - Pneumatiky 315/70R22.5 - Převodový poměr hnací nápravy 2,85 : 1 - Paket komfortu řidiče - Klimatizace s automatickou regulací teploty a slunečním senzorem - Informační a zábavní paket s navigací - Rádio: AM/FM - USB konektor, 3x - 8 reproduktorů - Digitální displej s informacemi pro řidiče, 12 různých zobrazení - Druhý displej pro řidiče, 9" dotykový, barevný - Navigační systém TOMTOM - AGM baterie, 2 x 210 Ah - Zobrazení stavu baterie na displeji (napětí, proud a stav baterie s výstražnou funkcí) - Hlavní vypínač na rámu - Hliníková palivová nádrž 330 l vpravo, tvar D, výška 710 mm, délka 830 mm - Palivová nádrž, standardní světlá výška - Nádrž na AdBlue vlevo, použitelný objem 64 litrů - Uzamykatelné víčko nádrže - Plnicí hrdlo nádrže, ochrana proti přeplnění - Výfuk směrem dozadu - 2 skládací klíny pod kola, upevnění pro přepravu - Zadní a boční obrysová světla - Přípojka pro přívěs s hodnotou D = 190 kN pro otvorovou matrici G-150/G-260 - Přípojka pro přívěs u konce rámu, vzdálenost 85 mm - Délka rámu vzadu 4395 mm, měřeno od hnací nápravy / 1. hnací nápravy - Spřáhlovací zařízení Rockinger 400 G-150 (Dodržujte hodnotu D / maximální přípustnou hmotnost přívěsu!) - Elektrické připojení pro návěs / přívěs, 15pólové - Přípojka pro návěs / přívěs Duomatic - Přípojky pro přívěs uprostřed - Stacionární brzda přívěsu (aktivní do 7 km/h) - Podjezdová ochrana vzadu, hliníková, pevná, tenká - 4 přední pneumatiky 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, třída valivého odporu: C, řízená náprava - 4 zadní pneumatiky 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, třída valivého odporu: C, hnací náprava - 2 vlečné pneumatiky 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, třída valivého odporu: C, vlečná náprava - Elektrické čerpadlo pro odvzdušnění - Ovládání převodovky / I-Shift pomocí ovládací jednotky u sedadla řidiče - Režimy jízdy I-Shift: Standard, Performance a Economy - Automatický návrat do režimu Economy - Žádné manuální zásahy v automatickém režimu, bez aktivace "kickdown" - Tempomat - Chladič převodového oleje, základní provedení, voda / olej - Dvouválcový vzduchový kompresor, 1100 l/min., pro vozidla / soupravy s vyšší spotřebou vzduchu Kodpfx Ahezl Ittjzedr - Nasávání vzduchu vpředu se standardním vzduchovým filtrem - Alternátor 150A/4200W - Hlučnost v exteriéru podle ECE R51.03 fáze 2, s certifikátem nízké hlučnosti a štítkem L - Uzavřené odvětrávání klikové skříně - Dvojitý palivový filtr na motoru, velký, pro horší kvalitu paliva např. ve východní Evropě - Palivový filtr s odlučovačem vody - Přídavný pohon (střední rychlost PTR-DM), na straně převodovky, připojení: 1 DIN vzadu pro pumpu - Přídavný pohon na převodovce, maximální výkon 600 Nm - Výbava Dynamic: Sedadla z látky, boční části z vinylu (modrá/tmavě modrá) s interiérem z látky š

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Volvo FH 500 8x2 s nápravou F990RA.2.28 L616 V30 - Nový model – elektrohydraulicky řízená vlečná náprava, s jednoduchým pneumatickým uspořádáním - Kabina FH, verze pro spaní - Rozvor 5600 mm - Emise výfukových plynů splňují normu Euro 6, stupeň E - S technologií SCR, filtrem pevných částic a recirkulací výfukových plynů - Vznětový motor 12,8 l, 510 koní / 375 kW, 2 550 Nm - Motorová brzda Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Brzdný výkon 510 koní / 375 kW (D13K) - Splňuje požadavky ADR na brzdový systém Kodpfx Aszl Irpshzedr - Automatizovaná převodovka I-Shift AT2612F, 12 stupňů (přímý stupeň) - Max. vstupní točivý moment: 2 652 Nm - Zvedací náprava - Zadní náprava RSS1370A, jednoduchý převod, maximální zatížení nápravy 13 t, celková hmotnost vozidla (GVW) 70 t - Pneumatiky 315/70R22.5 - Převod v hnací nápravě 2,85 : 1 - Paket pro zvýšení komfortu řidiče - Klimatizace s automatickou regulací teploty a solárním senzorem - Informační a zábavní systém s navigací - Rádio: AM/FM - USB konektor, 3x - 8 reproduktorů - Digitální displej s informacemi pro řidiče, 12 zobrazení, 4 možnosti nastavení - Druhý displej s informacemi pro řidiče, 9" dotykový barevný displej - Navigační systém TOMTOM - Baterie AGM, 2 x 210 Ah - Indikace stavu baterie na displeji (volt, ampér a stav baterie s varovnou funkcí) - Hlavní vypínač na rámu - Hliníková palivová nádrž 330 l, umístěná na pravé straně, tvar D, výška 710 mm, délka 830 mm - Palivová nádrž, standardní světlá výška - Nádrž na AdBlue, umístěná na levé straně, užitečný objem 64 litrů - Uzamykatelné víčko nádrže - Plnicí hrdlo nádrže s ochranou proti přetečení - Výfuk směrem dozadu - 2 skládací klíny pod kola, pro transport namontované - Kontrolní světla vzadu a na boku - Příčné nosníky pro tažné zařízení, hodnota D = 190 kN pro standardní vzor otvorů G-150/G-260 - Příčné nosníky pro tažné zařízení, délka od konce rámu 85 mm - Délka rámu vzadu 4395 mm, měřeno od hnací nápravy / 1. hnací nápravy - Tažné zařízení Rockinger 400 G-150 (zohledněte hodnotu D / maximální povolené tažné zatížení!) - Elektrické připojení pro přívěs / návěs, 15pólové - Tažné zařízení / připojení návěsu Duomatic - Tažné zařízení umístěné uprostřed - Stacionární brzda přívěsu (aktivní do rychlosti 7 km/h) - Podjezdová ochrana, hliník, pevná, tenká - 4 přední pneumatiky 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, třída valivého odporu: C, řízená náprava - 4 pneumatiky na hnací nápravě 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, třída valivého odporu: C, hnací náprava - 2 pneumatiky na vlečné nápravě 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, třída valivého odporu: C, vlečná náprava - Elektrické čerpadlo pro odvzdušnění - Ovládání převodovky / I-Shift pomocí ovládací jednotky na sedadle řidiče - Režimy jízdy I-Shift: standardní, výkonnostní a ekonomický - Automatický návrat do ekonomického režimu - Žádné manuální zásahy v automatickém režimu, bez nouzového snížení rychlosti (kickdown) - Tempomat - Chladič převodového oleje, základní, voda/olej - Dvouválecový kompresor, 1100 l/min., pro vozidla / soupravy s vyšší spotřebou vzduchu - Nasávání vzduchu vpředu s běžným vzduchovým filtrem - Alternátor 150A/4200W - Hluk pro vozidla dle ECE R51.03, fáze 2, s certifikátem o nízké hlučnosti a štítkem L - Uzavřená ventilace klikové skříně - Dvojitý palivový filtr na motoru, velký pro palivo nízké kvality, např. ve východní Evropě - Palivový filtr se separátorem vody - Pomocný pohon (střední rychlost PTR-DM), na straně převodovky, připojení: 1 DIN vzadu pro pumpu - Pomocný pohon na převodovce,