Nízkoložná návěs pro přepravu stavebních strojůFaymonville
3-A-Semi-Ladebo.-abklappba.-Heck-Hilfsle
Nízkoložná návěs pro přepravu stavebních strojů
Faymonville
3-A-Semi-Ladebo.-abklappba.-Heck-Hilfsle
Stav
Nový
Umístění
Dortmund 

Zobrazit obrázky
Zobrazit mapu
Základní údaje
- Výrobce:
- Faymonville
- Stav:
- nový
Cena a lokalita
- Umístění:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland

Zavolat
Technické údaje
- Celková hmotnost:
- 49 500 kg
- Konfigurace náprav:
- 3 nápravy
- Délka ložné plochy:
- 9 700 mm
- Šířka ložného prostoru:
- 2 540 mm
- Výška ložného prostoru:
- 890 mm
- Zavěšení:
- vzduch
- Rozměr pneumatiky:
- 235/75 R 17.5
- Barva:
- šedá
- Vybavení:
- ABS
Podrobnosti nabídky
- ID inzerátu:
- A215-91-048
- Aktualizace:
- naposledy dne 25.03.2026
Popis
Husí krk:
- Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6°
- Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2
Ložná plocha:
- Ložná plocha, délka cca 9 700 mm s hydraulicky sklopným a výklopným zádním čelem a s hydraulicky zvedatelnou přední částí ložné plochy pro najíždění na husí krk
Nápravy a pneumatiky:
- Nápravy a odpružení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená sledovaná
- 3. náprava s elektromagnetickou zpátečkou, aktivace přes zpátečku a manuálně
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
- 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž
- TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
BPW Auto Reverse Control:
- Elektrohydraulické pomocné řízení pro sledovanou řízenou nápravu tříosého agregátu
- Automatické řízení sledované řízené nápravy při couvání pomocí gyroskopického senzoru
- Ruční ovládání řízení při jízdě vpřed i vzad pomocí samostatného dálkového ovládání
- Ruční ovládání možné do 10 km/h
- Napájení systému samostatnou elektro-hydraulikou
Včetně příslušenství:
- Ocelová čelní stěna, zasunovací, cca 400 mm vysoká
- 3 kW elektrohydraulická jednotka
- Vnější nosník husího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka
- První otvor cca 200 mm od předu, dále cca každých 400 mm
- Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků husího krku pro šroubovací upínací oko
- Na husím krku a zadním zkosení roštový povrch se zpevněním 5 mm plechem
- 2" zámek (Königszapfen)
- Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm
- Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Na husím krku 1 pár zasunovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
- 4 zajišťovací klíny pod kola
- Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním
- Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky
- Montáž navijáku vpředu uvnitř na husím krku
- Průběžný roštový povrch s 5 mm plechovou podložkou jako dodatečné zpevnění, navržený pro bodové zatížení:
- na zvedacím loži
- na ložné ploše
Nsdpfxsyw Sakj Afiscp
- na hydraulicky sklápěné zadní části
- Nástřik pískovým povrchem na krycích pleších husího krku a v přechodech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami
- 1 rezervní kolo
- Hydraulické zdvihací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost při jízdě ve zvednuté poloze: 9 000 kg
- Hydraulické válce jsou zabezpečeny zajišťovacími ventily proti zatížení
- Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvihacího lože pro zavěšení upínacích pásů
- Rozsáhlé možnosti upnutí nákladu
- Hydraulická sklápěná zadní část pro nakládání/vykládání a zvedací funkce pro zkrácení celkové délky jízdní soupravy
- Nosnost při jízdě v horizontální poloze: 10 000 kg
- Zkrácení celkové délky jízdní soupravy ve zdviženém stavu: 2 350 mm
- Nástřik pískovým povrchem na celé rampě s výjimkou výsuvné galvanizované části rampy
- Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládku a vykládku
- Dálkové ovládání:
- Ovládání hydr. zdvihacího lože
- Ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení
- Ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení
- 1. náprava s pomocí při rozjezdu
- Centrální mazací systém s 1 čerpadlem
- 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné
Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.
- Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6°
- Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2
Ložná plocha:
- Ložná plocha, délka cca 9 700 mm s hydraulicky sklopným a výklopným zádním čelem a s hydraulicky zvedatelnou přední částí ložné plochy pro najíždění na husí krk
Nápravy a pneumatiky:
- Nápravy a odpružení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená sledovaná
- 3. náprava s elektromagnetickou zpátečkou, aktivace přes zpátečku a manuálně
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
- 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž
- TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
BPW Auto Reverse Control:
- Elektrohydraulické pomocné řízení pro sledovanou řízenou nápravu tříosého agregátu
- Automatické řízení sledované řízené nápravy při couvání pomocí gyroskopického senzoru
- Ruční ovládání řízení při jízdě vpřed i vzad pomocí samostatného dálkového ovládání
- Ruční ovládání možné do 10 km/h
- Napájení systému samostatnou elektro-hydraulikou
Včetně příslušenství:
- Ocelová čelní stěna, zasunovací, cca 400 mm vysoká
- 3 kW elektrohydraulická jednotka
- Vnější nosník husího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka
- První otvor cca 200 mm od předu, dále cca každých 400 mm
- Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků husího krku pro šroubovací upínací oko
- Na husím krku a zadním zkosení roštový povrch se zpevněním 5 mm plechem
- 2" zámek (Königszapfen)
- Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm
- Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Na husím krku 1 pár zasunovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
- 4 zajišťovací klíny pod kola
- Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním
- Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky
- Montáž navijáku vpředu uvnitř na husím krku
- Průběžný roštový povrch s 5 mm plechovou podložkou jako dodatečné zpevnění, navržený pro bodové zatížení:
- na zvedacím loži
- na ložné ploše
Nsdpfxsyw Sakj Afiscp
- na hydraulicky sklápěné zadní části
- Nástřik pískovým povrchem na krycích pleších husího krku a v přechodech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami
- 1 rezervní kolo
- Hydraulické zdvihací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost při jízdě ve zvednuté poloze: 9 000 kg
- Hydraulické válce jsou zabezpečeny zajišťovacími ventily proti zatížení
- Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvihacího lože pro zavěšení upínacích pásů
- Rozsáhlé možnosti upnutí nákladu
- Hydraulická sklápěná zadní část pro nakládání/vykládání a zvedací funkce pro zkrácení celkové délky jízdní soupravy
- Nosnost při jízdě v horizontální poloze: 10 000 kg
- Zkrácení celkové délky jízdní soupravy ve zdviženém stavu: 2 350 mm
- Nástřik pískovým povrchem na celé rampě s výjimkou výsuvné galvanizované části rampy
- Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládku a vykládku
- Dálkové ovládání:
- Ovládání hydr. zdvihacího lože
- Ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení
- Ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení
- 1. náprava s pomocí při rozjezdu
- Centrální mazací systém s 1 čerpadlem
- 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné
Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.
Poskytovatel
Poznámka: Zaregistrujte se zdarma nebo se přihlaste, abyste získali všechny informace.
Registrován od: 2007
62 Inzeráty online
Odeslat poptávku
Telefon & Fax
+49 231 9... inzeráty
Váš inzerát byl úspěšně smazán
Došlo k chybě




