Hasičský vůz

Mercedes-Benz 1831 AK 4x4

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 16 444 km, výkon: 1 400 kW (1 903,47 k), první registrace: 06/2025, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 32 260 kg, maximální hmotnost nákladu: 52 000 kg, celková hmotnost: 52 000 kg, konfigurace náprav: 8x8, další kontrola (TÜV): 07/2027, palivo: nafta, barva: červený, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, celková délka: 12 300 mm, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 563 h, provozní hmotnost: 52 000 kg, Vybavení: klimatizace, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, úplná servisní historie, Dva motory VOLVO po 700 PS TÜV do 07/2027 Seznam speciální výbavy naleznete u fotografií! Fpsdpfx Asxy Nb Ujgfjh

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, celková délka: 10 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, spotřeba paliva (městský provoz): 1 090 l/100 km, Pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, povolená celková hmotnost: 24 000 kg, délka ložné plochy: 6 500 mm. Velikost pneumatik: 235/75 R17.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , listové odpružení. 3-nápravový nízkoložný přívěs s prohnutím DTS-S 300 – otočný rám s robustní kuželovou otočí – sklopné zadní podpěry – držák na 1 rezervní kolo s montážní sadou – 1 rezervní kolo, stejná značka jako základní pneumatiky, ocelový ráfek – 1 plastová skříňka na nářadí – vysouvací rozšíření až na 3 000 mm (ne ve zkosení vzadu) – úložný prostor na dřevěné fošny ve středu ložné plochy – dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm. Upevňovací oka nízkozdvižný přívěs: s pružinovým zvedákem. Nápravy + odpružení: SAF – bubnové nápravy – parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení (kolébkové vyrovnání). Brzdový systém: dvouokruhová tlaková vzduchová brzda – parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. Elektrika: 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení – 1 LED maják s držákem, ovládán přes obrysová světla (světlo odnímatelné) – 2 páry výstražných tabulí, zdvojených, LED osvětlených a výsuvných na 3 000 mm. Podlaha: skříňka ve zkosení k prohnutí – dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech – zadní zkosení s 70 mm měkkým dřevem. Najížděcí rampy: ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany, dřevěné překrytí – 1 pár kotevních ok vpředu na prohnutí, 10 t – 4 páry kotevních otvorů v zadní části, každé pro 5 t vázacích popruhů – 7 párů kotevních hříbků v horní a bočních částech vnějšího rámu, každé pro 10 t: 1x vpředu na prohnutí, 6x v ložné části – 5 párů kapes na sloupky vložených do vnějšího rámu, uvnitř 70x40 mm (přestavitelné na kotevní oka 5 t za příplatek) – 2 páry sklopných kotevních ok navíc, každé 10 t, 1x vpředu na prohnutí, 1x za 3. nápravou. Nápravy + odpružení: SAF – bubnové nápravy – parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým ... Fsdpfx Agotcwkrjfjph

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 110 000 km, první registrace: 05/2024, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 000 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, rozměr pneumatiky: 13/80R20, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 500 mm, další kontrola (TÜV): 06/2025, brzdy: brzdění motorem, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: jiný, provozní hmotnost: 14 000 kg, Vybavení: klimatizace, HASICI NÁKLAĎÁK FIRE AUTOCISTERNA PRO LESNÍ POŽÁRY 4X4, s dvojitou kabinou pro 6 míst vybavených bezpečnostními pásy, klimatizací, ochranou proti převrácení, hasičskou výbavou s vodní nádrží o objemu 3 500 l, kombinovaným vysokotlakým a nízkotlakým čerpadlem z bronzu značky RUBERG. Fsdpfev R Uc Nox Agfjph

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 59 200 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 12/2024, rozvor náprav: 4 200 mm, barva: červený, typ převodu: automatický, Rok výroby: 1998, Cisternová hasičská vozidla Mercedes-Benz 1634 AF 4x4 – hasičský vůz Automatická převodovka ZF5 HP600 Pohon všech kol s redukcí, zadní a centrální uzávěrka diferenciálu Vodní nádrž: 2 500 litrů Pěnová nádrž: 500 litrů Čerpadlo: Rosenbauer NH300 Výkon 2 800 l/min, vysokotlak 300 l/min Rychlý zásah vlevo i vpravo Střešní lafetová proudnice Rosenbauer RM24M s průtokem 2 800 l/min, dostřik 70 m Osvětlovací stožár Clark TF445-8, 2x 1 000 W, výška světelného bodu 5 m Obutí: 275/80 R22.5 Fjdpfxovkgq So Agfsph Rozvor náprav: 4 200 mm Vnější délka: 7 250 mm Vnější šířka: 2 500 mm Vnější výška: 3 350 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 01/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Podvozek MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Motor MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2 250 Nm točivého momentu Převodovka MAN TipMatic 12.26 DD Rozvor 3 900 mm, vzdálenost mezi zadní nápravou a vlečenou nápravou 1 350 mm MAN Efficient Roll Vlečená náprava, nehnaná, rovná, řízená, zdvihací Diferenciál se zámkem na hnané zadní nápravě Listové/vzduchové odpružení Kabina NN, základní odpružení kabiny s mechanickým zdvižným střešním oknem Přední světlomety H7 Denní LED svícení Mlhové světlomety, přisvěcování do zatáček H7 Asistent dálkových světel, automatické ovládání osvětlení vozidla Dvě obrysové LED majáky Balíček zrcátek MAN OptiView, digitální systém náhrady zrcátek Komfortní sedadlo řidiče, vzduchově odpružené, s vyhříváním Sedadlo spolujezdce neodpružené Multifunkční volant Kombinovaný přístrojový panel 12,3ʺ Klimatizace Climatronic Nezávislé topení Tempomat ACC Stop & Go Navigační systém MAN Mediasystem Professional 12,3ʺ Zvukový systém MAN Tažné zařízení (ještě bude namontováno) FFG elephant vacu 13.002 VSK sací vozidlo Nádrž Tloušťka materiálu 6 mm Celkový objem: 13 000 l Kompora na kal cca 11 500 l – vodní komora cca 1 500 l Vyprazdňování nádrže Volný odtok ze zádě nakloněné nástavby Hydraulické sklápění dozadu, celkový úhel sklopení cca 20–25° Prostřednictvím ručního ventilu a vícestupňového hydraulického válce Tlakování nádrže vakuovou pumpou Sací a tlaková potrubí vedena přes bod otáčení nástavby Vodní komora * Plnění Plnící potrubí DN 50 s kulovým uzavíracím ventilem Napojení Storz C Zařízení na volný odtok dle předpisů pro pitnou vodu Přepad z hydrantu vyveden pod vozidlo Pneumatická uzavírací klapka pro zabránění přelití během jízdy * Vyprazdňování Čistící/vypouštěcí přípojka DN 50 s uzavírací armaturou a Storz C spojkou Vyprazdňovací klapka Shora uchycené, zvenku zesílené plné dveře, otevírající se po celé šířce nádrže dozadu Hydraulicky otevírané nahoru, s hydraulickým zámkem Ruční ovládací ventil pro otevírání a zavírání v zorném poli Sací a vypouštěcí hrdla V horní i dolní části vypouštěcí klapky vždy DN 100 s ručním kulovým ventilem Ventil pro odběr vzorků Spojovací V-díl Perrot s uzavírací čepičkou Kontrola plnění kalové komory Plovákový ukazatel s doplňkovým rotačním snímačem pro elektronické měření Umístění plováku uprostřed nádrže pro přesnější měření při naklonění vozidla Digitální ukazatel na ovládacím stanovišti po 100 litrech Vakuová pumpa Výrobce Gardner Denver Wittig RFW 200 Sací výkon max: 1 250 m³/h (při volném průtoku) Pohon cca: 45 kW Potrubí DN 100 Pohon vakuové pumpy od pomocného pohonu přes kardan a řemenový pohon Naviják sací hadice Instalován na víku nádrže, hydraulický pohon a rotační převod Uzavírací klapka a rotační převod v DN 100 Fodpfx Agjymudcefeph Určeno pro 50 m sací hadice DN 80 Vysokotlaké čerpadlo Výrobce Speck typ P 45 – 75/180 G Výkon čerpadla cca 75 l/min při 180 bar (tlak na trysce cca 150 bar) Příkon cca 28 kW Potrubí DN 13 včetně armatur Naviják vysokotlaké hadice Stacionární vzadu, hydraulicky ovládaný 80 m DN 13 Stříkací pistole s 500 mm tryskou Ovládací panel integrovaný v nářaďovém boxu Dálkové ovládání (malé provedení) Nářaďové boxy Žlab na hadice Kamera na zádi vozidla Mycí zařízení s ohřevem vody Pracovní LED světlomety 5x 1 ks výstražný LED maják na zádi vozidla namontován My, Dolnosaský obchodník s užitkovými vozy...

Stav: nový, objem ložného prostoru: 10 m³, délka ložné plochy: 6 060 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: kompresor, Vakuový kontejner s nosností 10 m³ Sací / vakuová nádrž ? Na podrámu dle DIN 30722 - délka 6060 mm ? Ocelová nádrž s kapacitou 10 000 litrů ? Kontejner a podvozek žárově zinkovány ? Rohový rám po celé délce - průběžně svařovaný ? Dimenzováno na maximální přetlak 0,5 bar ? Dimenzováno na maximální vakuum 1,0 bar ? 2 separátory kapalin a ? Bezpečnostní systém: kryt plnicího otvoru s regulačním ventilem ? Bezpečnostní kopule s pojistným ventilem proti přeplnění ? Mechanický ukazatel hladiny s měřítkem ? 2 vnitřní přepážky zpevněné T-profilem ? Sací přípoj vzadu dole: 4" x Ø 108 (Perrot spojka) ? Sací přípoj vlevo: 4" x Ø 108 (Perrot spojka) ? Schránky na hadice a nářadí vlevo i vpravo, uzamykatelné ? Pohonná jednotka umístěna mezi nádrží a hákem vpředu Kompresor: MECII 9000 Ballast-System ? Vakuový kompresor s injekčním chlazením vzduchem ? Tepelně odolné lamely ? Systém ochrany proti nárazu ? Max. průtok 9 000 l/min ? Max. tlak 0,5 bar ? Vakuum max. -0,95 bar ? Pro trvalý provoz do -0,6 bar ? Automatické mazání ? Nádobka na olej 2,5 litru ? Ukazatel stavu oleje Motor: ? Briggs & Stratton Vanguard ? 31 HP (23,1 kW) ? Dvouválcový V-motor, čtyřtaktní ? OHV rozvod ? Elektrický startér ? Baterie 12 V ? Klínový řemen s krytem ? Komplet na konzoli ? Kryt proti krádeži Vysokotlaký čistič: ? Pracovní tlak 30–150 bar ? Výkon čištění: 13 l/min ? Motor Honda ? Automatický naviják na vysokotlakou hadici ? 15 m vysokotlaká hadice DN08 ? Čistící pistole ? Rotační tryska ? 2 plastové nádrže po 500 litrech Pro technické údaje a další informace nás prosím kontaktujte. Doručení po celém světě, vítáme poptávky od obchodníků. Fodetytzgjpfx Agfoph - Speciální zakázkové provedení a speciální vybavení na dotaz - Obrázky jsou ilustrační, pro aktuální fotografie nás prosím kontaktujte na 02723 717 61-0 nebo e-mailem: anfrage(ât)altro-tec.de Upozorňujeme, že Vaši poptávku zpracujeme pouze v případě, že uvedete své jméno a kontaktní údaje (např. telefonní číslo).

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 22 500 km, výkon: 161,81 kW (220,00 k), první registrace: 03/2001, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 635 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, rozměr pneumatiky: 255/70 R 22.5, stav pneumatik: 95 procent, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 600 mm, další kontrola (TÜV): 03/2027, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, celková délka: 7 500 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 200 mm, Vybavení: ABS, mlhovky, nezávislé topení, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, uzávěrka diferenciálu, MAN TLF 16/30 s nástavbou Metz a pohonem všech kol (4x4) Skupinová kabina pro posádku 1 + 8 Fodpfx Agey Iutzsfoph Uzávěrky diferenciálu cca 22 500 km Rok první registrace 2001 Nádrž 3000 l Čerpadlo 1600 l/min, výrobce Rosenbauer Osvětlovací stožár na čelní stěně nástavby Osvětlení okolí Střešní box Úložiště pro elektro / osvětlení Uchování dýchací techniky / opěradla v kabině Sklopná rychloútočná hadice Ochranné prvky proti větvím pro střešní světelnou rampu Signalizační zařízení Martin Přední výstražná světla Přídavné topení Střešní držáky pro žebřík a tří-dílný výsuvný žebřík Výsunová stěna na nářadí Zadní výstražný systém s trojitým zábleskem Nové technické kontroly (HU / AU / SP) na přání za příplatek Prodejní cena na písemný dotaz Prodej bez vybavení -Prodej pouze orgánům a podnikatelům- (prodej soukromým osobám není možný) jako ojeté vozidlo bez záruky

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: YS2P4X20001283059, najeté kilometry: 29 100 km, výkon: 191 kW (259,69 k), první registrace: 01/2003, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 350 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 295/80R22.5, palivo: nafta, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 3, počet míst k sezení: 8, Rok výroby: 2003, Základní informace Fpjdsy Itukopfx Agfoh Značka: Scania Typ: P94 První registrace: 06-01-2003 VIN: YS2P4X20001283059 Najeto: 29 100 km Naviják: Rotzler-TR030 Počet sedadel: 8 Rozměry: 8500x2550x3400 mm Užitečné zatížení: 8 350 kg Provozní hmotnost: 9 650 kg Celková povolená hmotnost: 18 000 kg Požární nástavba Výrobce nástavby: Rosenbauer Čerpadlo: Rosenbauer-NH30 Max. nízký tlak: 10-3000 Provozní hodiny čerpadla: 295 Nádrž na vodu: 1600 litrů Pěnotvorný systém: FoamPro Nádrž na pěnidlo: A-70 + B-130 l Délka navíječe hadice: 1x30 metrů Osvětlovací stožár: Fireco Tažné zařízení: NATO-pintle Motor, převodovka Palivo: Diesel Výkon: 191 kW Objem: 8 970 cm³ Emisní třída: 3 Převodovka: poloautomatická Nápravy, pneumatiky Odpružení: listové pružiny/listové pružiny Konfigurace náprav: 4x2 Rozměry pneumatik: 295-80R22.5

Stav: použitý, najeté kilometry: 47 102 km, typ paliva: nafta, palivo: nafta, Rok výroby: 1987, Mercedes Benz SK 2636 AK 6x6. Rok výroby: 1987. Najeto: 47 102 km. Automatická převodovka Allison HT 750. Maximální hmotnost: 26 000 kg. Zatížení náprav: 1: 7 500 kg 2: 10 000 kg 3: 10 000 kg Retardér. Plné ocelové odpružení. Tažné zařízení Rockinger. Motor Mercedes Benz OM 423 V10. Rozvor: 1-2: 4100 mm 1-3: 5450 mm Pneumatiky: 13R22,5 80 %. Bočnice VMA 100 Train Deau. Rok výroby: 1987. Provozní hodiny: - MAR: 1 557 Fodpfoyv Afhjx Agfsph - MAV: 5 136 Vodní nádrž: 5 000 litrů. Motor Mercedes Benz OM 421. Čerpadlo: Sides 6 000 l/min. 14 barů. Vodní dělo: LMT 15/30 ID číslo: 615. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové kalkulace společnosti Heinhuis, všechny uzavřené smlouvy a předchozí jednání se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli formou reakce potvrzujete platnost těchto Všeobecných obchodních podmínek, a zároveň potvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Uvedené ceny jsou netto vývozní ceny. = Další informace = Rok výroby: 1987 Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Cena: na vyžádání = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 380183144460xx, najeté kilometry: 17 800 km, výkon: 141 kW (191,71 k), první registrace: 04/1979, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 180 kg, celková hmotnost: 12 000 kg, rozměr pneumatiky: 9.00 R 22.5, konfigurace náprav: 4x4, další kontrola (TÜV): 04/2027, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1979, Vybavení: pohon všech kol, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Nabízí se hasičský nákladní automobil Daimler-Benz – typ 1019 AF s pohonem všech kol. Vozidlo ze série NG pochází přímo z aktivní služby u dobrovolných hasičů. Pravidelný technický servis a kontroly jsou samozřejmé, takže tento vůz nabízí vynikající předpoklady pro další využití (například jako veterán, expediční nebo obytné vozidlo apod.). Aktuálně je vozidlo vybaveno jako LF16 s vestavěným čerpadlem FP 16/8 a 860litrovou nádrží na vodu (vše plně funkční). Ojezdová spojka je k dispozici, typ 51-G 210. Dvojitá kabina registrovaná pro celkem 9 osob. Upozornění: Rádiová stanice a další hasičská technická výbava byly odstraněny. Modrá světla musí být při civilním provozu zakryta nebo demontována. Obutí: 6x Uniroyal M+S s cca 90 % vzorku (cca 14 mm) Sada baterií: 2x 12V/120Ah (výměna září 2020) Hlavní technická kontrola a bezpečnostní kontrola proběhly v dubnu 2025 s výsledkem "bez zjištěných závad": -> další bezpečnostní kontrola v dubnu 2026 -> další technická kontrola v dubnu 2027 Najeto pouze 17 710 km (vozidlo se občasně používá, počet km se může mírně zvýšit) Objem motoru: 9 506 cm³ (velkoobjemový, výkonný dieselový motor) Maximální rychlost: 92 km/h (delší převod zadní nápravy – snižuje otáčky při povolené max. rychlosti na dálnici) Tento model 1019 byl v září 1978 dodán společností Daimler-Benz výrobci speciálních nástaveb Ziegler. První registrace a uvedení do služby jako LF16 proběhlo 30. 4. 1979. Další fotografie a informace budou přidány v následujících dnech. V případě zakoupení vozidla: Na přání lze vozidlo zdarma přepravit na nové místo určení (do 100 km). Fjdpfxjxk Ukvo Agfoph Pro další informace mě neváhejte kontaktovat. S pozdravem