Sklopný návěs

FLIEGL 3-Achs Kipper DHKA 420 Thermo - 27m³

Obrázky jsou archivní, vozidlo může být ještě v provozu!

Výška sedla cca: 1200 mm

Bjdpfjyylapjx Ap Aoww
Podvozek návěsu — sklápěč
Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, patentované zaoblené přední čelo. Výklopný podjezdový ochranný rám s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny.

Nápravy a pérování
SAF kotoučové brzdy s průměrem kotouče 430 mm (nápravy/podvozek laserově zaměřeny) – minimalizace opotřebení pneumatik a spotřeby paliva.
Vzduchové pérování.
1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a pomocí při rozjezdu; ovládání trojitým sešlápnutím brzdy (pomoc při rozjezdu do překročení zatížení nápravy o 30 %, max. do 25 km/h).

Brzdový systém
24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), diagnostický vývod pro tlakovou zkoušku brzdových válců vyveden ven z EBS modulu, s ventilem zvedání/snižování.
Plynule ovladatelná brzda finišeru – elektricky ovladatelná z tahače, bez nutnosti montáže do tahače. Automatické snížení sklápěče s uzavíracím ventilem.
RDKS – monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez nutnosti montáže do tahače (předpoklad: vozidlo musí mít tuto schopnost, platí jen pro základní pneumatiky).
Detekce zatížení náprav přes EBS CAN-Bus, zobrazení v kabině řidiče, nutná příprava v tahači, bez instalace do tahače.

Kola a pneumatiky
385/65 R22.5" ocelové ráfky

Elektrická výbava
Postranní oranžová LED světla propojená s blinkrem (blikající boční obrysová světla).
2 bílé LED poziční světla vpředu
2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu
Postranní LED pracovní světla oboustranně, navíc 2 integrovaná LED pracovní světla vzadu

Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, HDK šroubová matice, pevná část, DN 48 mm (bez hadicových spojů).
Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu z tahače.

Korba
Ocelová polokruhová korba „Stone Master Design“ z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Nakloněná čelní stěna s vnější hydraulickou zástavbou pístu. Uvnitř stupačky na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby. „Membránová“ zadní stěna. Zadní stěna jako hydraulicky ovládané zadní dveře s velkým horním otevíráním (světlost cca 2 200 mm). Bočnice jsou zcela silné 5 mm, podlaha 8 mm.
Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo — izolovaná korba vpředu, po stranách, dole i vzadu systémem Fliegl Isotherm.
„Flip Top“ posuvná krycí plachta s automatickým zadním zavíráním v provedení sklápěcího oblouku, přední pohon. Elektrický pohon, 7-pólová zástrčka (nabíjecí), vpředu bez propojovacího kabelu, bez instalace do tahače, ovládání na návěsu a dálkově.

Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k poškození a korozi výsledkem agresivního materiálu.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; dle druhu loženého materiálu nemusí být možné dosáhnout max. povolené celkové hmotnosti se zachováním přípustného zatížení na nápravy a sedlový čep (možné špatné jízdní vlastnosti a vedení při nesprávném rozložení nákladu).

Lakování
Rám: DB 7350 nová šedá
„10 let záruka proti prorezavění“
Opěrné nohy: černý povlak
Korba: RAL 1007 narcisová žlutá
Rolovací plachta: RAL 7038 achátově šedá

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.