Třístranný sklápěcí přívěs

FLIEGL TSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m Kipp Anhäng

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 580 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, Další informace plus předběžná doprava / příprava z místa skladu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / netto Podvozek centrální nápravný sklápěcí přívěs Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s 80 mm kulovou ložiskovou podporou Opěrná noha s převodovkou vpředu Sklopné zadní opěrné nohy 2 zarážky kol s držáky Ocelový ochranný rám proti podjetí Blatníky po celé šířce vzadu (není možné v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Čtvrtobloukové blatníky 1 plastová skříň na nářadí, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm, uzamykatelná (zámek není součástí dodávky) Poznámka! Boční stěna ve sklopeném stavu zasahuje do úložné skříně. Uzamykatelný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou Tažné zařízení pro přívěs s centrální nápravou Tažná oj s atestovaným 40mm tažným okem Výškově nastavitelná tažná oj pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a pérování GFA nebo BPW nápravy dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a S-cam brzdami "Laserové seřízení náprav/chasi", snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pérování s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním náprav (kolébkový vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce Ocelové disky v továrním stříbře Brzdová soustava 2-vodičový pneumatický brzdový systém Barevně rozlišené vedení pro snadný servis Vřetenová ruční parkovací brzda 24V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími vedeními k tahači Elektroinstalace 12 až 24 V, vícekomorová LED svítilna, boční oranžové LED osvětlení, LED osvětlení SPZ Poznámka! U některých tažných vozidel může dojít k chybným diagnózám i při funkčním stavu. 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2x 7pinový zaměnitelný konektor vpředu s propojovacím kabelem 1 přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes couvací světlo Hydraulika Třístranný sklápěcí mechanismus, hydraulický vícepístový válec s omezovačem zdvihu a jistícím lankem Nízkotlaký válec max. 170 bar, bez škrticí klapky. V případě potřeby je třeba ji dovybavit na nákladním vozidle (max. hydraulický průtok vozidla 55 l/min) Hydraulické připojení se SVK-konektorem NW 10/3 včetně propojovací hadice Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon vozidla Sklápěcí korba Stabilní sklápěcí korba s podlahou z 4mm ocelového plechu, bočnicová konstrukce ocel, boční stěny průběžné, sklopné a kyvné s centrálním zajištěním dole. Zadní sloupky zasouvací. Zadní stěna sklopná a kyvně uložená, s centrálním zajištěním dole. Délka ložné plochy cca 5 000 mm, boční stěny dole se 6 závěsy. Zpětné pružiny bočních stěn (není možné u sklopné přední stěny) Šířka ložné plochy 2 420 mm Iisdpfjy Dzliox Aazja 3 páry kotevních ok v podlaze, po 5 t Provozní poznámky Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosažena při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěr a sedlového čepu. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem) Země registrace / značky Země registrace: Německo s certifikací Dekra a protokolem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní linka připraveno pro jednořádkový držák na SPZ Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace "15letá záruka proti prorezivění" Bočnice/korba RAL 9010 čistě bílá Poznámka!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 780 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, Další informace Plus předběžná doprava / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1.280,00 €/bez DPH Podvozek centrálně-nápravového sklápěcího přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s ložiskem kulového sklápění 80 mm Přední opěrná noha s převodovkou Sklopné zadní opěrné nohy 2 klíny s držáky Ochrana proti podjetí z oceli Zadní zástěrky po celé šířce Čtvrtkruhové blatníky 1 plastová uzamykatelná skříňka na nářadí (šířka 600 mm / výška 425 mm / hloubka 460 mm) Upozornění! Ve sklopeném stavu se bočnice dotýká úložné skříňky. Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou BEZ ramp Spojování pro centrálně-nápravový přívěs Oje s certifikovaným okem 40 mm Oje výškově stavitelné pomocí vřetene, max. rozsah 300 mm Nápravy a odpružení BPW bubnové brzdy "Nápravy/podvozek laserově měřené" - snížené opotřebení pneumatik a spotřeba paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (vyrovnávací kyvná páka) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Barevné vedení potrubí pro snadný servis Ruční vřetenová parkovací brzda Integrovaný vzduchový zásobník ABS a ALB, s předním ABS konektorem a propojovacím kabelem, Pozor: Toto přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tahači Elektroinstalace 24 Voltů, vícekomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu s propojovacím kabelem Hydraulika Třístranný sklápěcí mechanismus, vícepístový hydraulický válec s omezovačem zdvihu a jistícím lankem, Nízkotlaký válec do max. 170 bar, bez škrticího ventilu. Pokud je potřeba, doinstaluje se na nákladní automobil. Hydraulické připojení se SVK zástrčkou NW 10/3 včetně propojovací hadice Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon nákladního vozidla Sklápěcí korba Stabilní sklápěcí korba s podlahou z 4 mm ocelového plechu, bočnice z oceli, boční stěny po celé délce sklopné není kyvně uloženo, bez spodního centrálního zamykání. Zadní rohové sloupky zasouvatelné. Zadní stěna výklopná a kyvně uložená, centrální zamykání dole. Iiedjy Dzlcopfx Aazja Délka ložné plochy cca 5 000 mm, bočnice se 6 spodními panty Pružiny pro návrat bočnic (není možné u dělených bočnic) Šířka ložné plochy 2 420 mm 5 párů kotevních ok v podlaze, každé pro 5 t Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být při dodržení dovolených nápravových/ podpěrných a sedlových zatížení dosažena (nesprávné rozložení nákladu může způsobit špatné jízdní vlastnosti) Země registrace / značení Země registrace: Německo s DEKRA schválením a certifikátem (§13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám žárově zinkovaný vč. pasivace "15 let záruka proti korozi prostupující materiálem" Bočnice/korba RAL 5002 ultramarínová modř Poznámka! Vnitřek sklápěcí korby pouze základní nátěr, pokud lakované, ve stejné úpravě jako korba. Volitelné: nájezdové rampy 1.280,00 €/bez DPH