Pracovní plošina

PaxLift XL/Ambulift/Airport-Düs/S/N:L20002/8,7m/

Stav: použitý, najeté kilometry: 66 321 km, první registrace: 01/1969, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 200 mm, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: kabina, Umístění vozidla: Bovenden, vybavená kabina, 1x lůžko, výfuk vpředu, listové odpružení Rsdpfx Aiow U Enue Sjcb Rozvor: 4200 mm; Nástavba: letištní cisternová souprava na kerosin, cca 40 000 l, letištní cisternový přívěs Celková délka soupravy: 17 700 mm; Motor: 6válcový OM355, převodovka ZF, tankovací armatury na tahači, návěs Strüver, rok výroby 1971, listově odpružený, kompletně hliníkový, vlastní hmotnost cca 4 000 kg. Údaje o vybavení jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 16 913 h, výkon: 128 kW (174,03 k), typ paliva: nafta, první registrace: 01/2004, velikost přední pneumatiky: 285/70 R19.5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 R22.5, najeté kilometry: 1 km, pohotovostní hmotnost: 13 300 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, kabina řidiče: denní kabina, palivo: nafta, Vybavení: kabina, GHH AM 210 Air Mover Datum první registrace: 01/2004 Redpfx Aijxx R Umj Sjcb Nafta 16 913 provozních hodin Vlastní hmotnost: 13 300 kg Výrobce pohonu: Deutz Typ BF 6M 2012 C 6 válců Výkon: 128 kW Rozměr pneumatik: 1. náprava: 285/70 R19.5 přibližně 80 % 2. náprava: 385/65 R22.5 přibližně 40 % Nová cena cca 320 000 € Výbava: Letištní tahač pro vlečení vybraných typů letadel. Přeplňovaný vodou chlazený šestiválcový vznětový motor Deutz BF 6M 2012C s jmenovitým výkonem 128 kW při jmenovitých otáčkách 2400 min⁻¹. Hydraulický pohon všech čtyř kol, poháněný čerpadlem Brünninghaus A4VG71EP, které zajišťuje pohon zadních motorů a přírubového motoru na přední nápravě. Provozní brzda: dvouokruhový hydraulický systém s mokrými kotoučovými brzdami (LCB) na přední nápravě; parkovací brzda: pružinová, působí na zadní nápravu. Objem nádrže: 250 litrů. Plně uzavřená a akusticky izolovaná ocelová kabina se dvěma širokými dveřmi. Pracoviště řidiče na otočné plošině uprostřed vozidla umožňuje obousměrný provoz. Otočný řidičský panel se všemi přístroji. Poloměr otáčení 9 500 mm. Hydraulicky posilované řízení na přední nápravě s nouzovým provozem. Řízení přední nápravy s maximálním úhlem natočení kol 60°. Uchycení letadla tvoří výkyvná zdvihací plošina s pevně namontovanými teleskopy, otočnými upínacími rameny, mechanicko-hydraulickým zamykáním a dvěma vodicími tyčemi pro příďové kolo. 24V systém. Maximální rychlost: 30 km/h. Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za chyby, překlepy nebo chyby v přenosu dat. Meziprodej vyhrazen. Prodej pouze podnikatelům. Platí výhradně naše VOP.