Otevřený návěs

Fliegl SDS 390 Plateau mit Verriegelung+Rungen

Zakázkové přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou prováděny individuálně podle přání zákazníka.

Podvozek návěsu pro spediční dopravu
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, držák pro výstražné tabulky vzadu, vnější rám s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů, dvourychlostní podpěrná noha s kapacitou 24 t, jednostranné ovládání, příďové oka, žlutě označená, z toho 2 ks vzadu sloužící jako tažné oko, kontejnerové zámky: 4 páry kontejnerových zámků zapuštěných v podlaze pro 2x 20' nebo 1x 40' kontejner, kapsy na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 80 x 80 mm, kapsy uprostřed v podlaze, vnitřní rozměr 80 x 80 mm, zasouvatelné sloupky B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkované, kotvící oka zapuštěná ve vnějším rámu, každé 5 t, 2 úložné skříně b= cca 1230 / h= cca 450 mm po celé šířce před nápravami, místo bočního nájezdového krytu, přední zámek jako zasouvací kolík, příčné pásy pro kotvení/zasouvání sloupků zapuštěné v podlaze po celé šířce až k vnějšímu rámu, cca 100 mm vysoké. S kulatými ocelovými lištami 20 mm, nahoře i dole, vzdálenost mezi horní a dolní cca 60 mm (kruhové oceli). Dole s úhlovým plechem jako zakončení, částečně otevřené dolů. Pro kotvení a zasouvání sloupků 80 x 80 mm, otevřený úložný prostor pro výstražné tabulky dle technických možností.

Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, "nápravy/podvozek laserem zaměřené" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení, první náprava automaticky zvedací včetně nuceného snížení a asistentu rozjezdu, ovládání "3x brždění", 2 výšky jízdy přepínatelné ručním tlačítkem:
1 × pro výšku připojení 1120 mm
1 × pro výšku připojení 1200 mm

Brzdový systém
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis, parkovací brzda s pružinou, 2 bezpečně zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, s ventilem pro zvedání a spouštění, stabilizační systém podvozku.

Kola a pneumatiky
385/65 R 22,5", ocelové ráfky, tovární stříbrná barva

Elektrická výbava
24 V, 4 × tříkomorová zadní svítilna, boční žluté LED osvětlení
2 bílé LED poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené LED obrysové svítilny vzadu
2 × 7-pólová a 1 × 15-pólová bezpečná zástrčka vpředu, bez propojovacího kabelu
Maják s držákem, ovládání přes obrysové světlo (maják odnímatelný)
2 páry výstražných tabulek, dvojitě LED osvětlených, výsuvné na 4500 mm a odnímatelné se zásuvkou. S dalším držákem vzadu
Dodatečná 7-pólová zásuvka (dle ISO 1724) v zadním podnájezdovém krytu
Guedszb Iu Djpfx Al Ujc

Podlaha
Protitlaková překližka tl. cca 30 mm, příčné spoje s omega vložkou, na podélníkových podkladech pro vysoké bodové zatížení od náprav vysokozdvižného vozíku až do max. 7100 kg

Čelo / přední rohové sloupky
25 mm hliníkový dutý profil, výška 1650 mm, ocelové rohové sloupky ve volumetrickém provedení
Vnitřek čela navíc vybaven deskou z protiskluzové překližky, výška 1250 mm
"Crash-blocker", uvnitř dole ca 140 mm vysoký ocelový nárazník
Úložné místo na zasouvací sloupky 80 x 80 mm na vnitřní straně čela

Lakování
Rám: žárově zinkovaný včetně pasivace, nebo lakovaný dle přání zákazníka
Podpěrné nohy: černě povlakované
Rohové sloupky vpředu: zinkované a lakované v barvě čela
Čelo: hliník přírodní nebo lakováno dle přání zákazníka

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.