Přívěs na plošinu

Mercedes-Benz Atego 1324 L Glasreff Palfinger PK 12.501 Funk

Pro dotazy ohledně vozidla kontaktujte pana Seidela (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2 s nosičem skla a jeřábem. Jeřáb: Palfinger PK 12.501 SLD, dálkové ovládání, zatěžovací diagram viz fotografie. Přídavné světlomety: zadní část vozidla, jeřáb. Přední náprava A1K 5,3 t, zadní náprava A2P redukce, 9,2 t, úzké provedení A2Y. Diferenciální zámek zadní nápravy A2Z. Převodový poměr nápravy A6B i = 4,778. Elektronický brzdový systém ABS a ASR B1B, elektronická jednotka vzduchového systému B1C, vytápění B1F, kotoučové brzdy na přední nápravě, bubnové na zadní B2C, kontrola kondenzátu v pneumatickém systému B4A. Rozvor náprav 4760 mm C2Q. Řízení ZF 8095 C6B, zadní stabilizátor v rámu C6Y. Ochrana proti podjetí vzadu C7A a vpředu C7E (ocel, ECE). Blatníky s ochranou proti postřiku C8J, prodloužený rám vzadu o 400 mm C9M, dvounápravové provedení. Ostatní detaily vybavení: komfortní odpružené sedadlo řidiče, jednoduché pevné sedadlo spolujezdce, obě strany opěrky D2V, bezpečnostní pás s kontrolou D2Y, potah sedaček velur D3Q, klasická palubní deska D4B, elektrická přední okna D4W, boční sluneční clona D4Y, klimatizace D6F, pylový filtr D6Y, odkládací police nad čelním sklem D7L, nízká odkládací přihrádka na motorovém tunelu D7P, střešní ventilace D8A, kryt baterie E0Y, bezúdržbové baterie 2 x 12 V/100 Ah E1E, alternátor 28 V/100 A E1N, další zásuvka 12 V/15 A E3F, PSM 2. generace E3W, spínač pro externí elektriku E5A, kabina S-ClassicSpace, 2,30 m tunel F1X, zadní stěna s oknem F4I, vyhřívané přední zrcátko F6I, elektrické hlavní zrcátko F6J, dvoustupňový vstup do kabiny F7V, dva dálkové klíče F8B, centrální zamykání F8E, světelný senzor F8V, dešťový senzor F8W, jízdní režim economy/power G0K, převodovka G 90-6/6,70-0,73 G1D, Mercedes PowerShift 3 G5G, bezdušové pneumatiky 10 R 22,5 na přední nápravě I1C, vzorec náprav 4x2 I4A, celková hmotnost 13,5 t I5X, vzduchové odpružení zadní nápravy I6X. Kombinované přístroje 12,7 cm J1H, digitální tachograf 2. generace J1O, výrobce tachografu VDO J1S, Fleetboard Eco Support J3N, Truck Data Center 7 J3V, výstraha pásu spolujezdce J4X, rádio s USB a Bluetooth J5S, příprava na Truck Data Center 7 J8Y, příprava na mýto J9D. AdBlue nádrž posunuta vpravo JKUR, hlavní palivová nádrž z levé na pravou JKVJ, plastová nádrž 180 l vlevo K0G, AdBlue nádrž 25 l K3T, uzamykatelné nádrže K5M, ochranný kryt AdBlue systému K5S, výfuk směrem do středu vozovky K7L. Osvětlení podle UN-R 48.06 L0A, denní svícení L1B, blikající boční obrysová světla L2H. Zvuková norma podle UN-R 51.03 úroveň 2 M0Q. Motor OM936 R6, 7,7 l, 175 kW (238 PS), 1000 Nm M2A, Euro VI M4X, High Performance Engine Brake M5V, zámek převodovky pro vedlejší pohon N6K. Přizpůsobení ceny O0P, integrace CLCS TL funkce O1X, štítek typu ETG O6U. Přední pružina 5,1 t parabolická Q1G, snížení rámu bez regulace zbytkového tlaku Q3Y. Pneumatiky dle požadavku zákazníka na obou nápravách, ráfky s vysokým límcem 6.75 x 22.5 R1L. ESP S1D, asistent udržení v jízdním pruhu S1H, Active Brake Assist S1P, airbag S3A,...
Lrsdpfx Aiszgq T Sekjn

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.