Posuvná plachta

Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 Pritsche Plane mehrfach vorh.

Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (na tel. čísle ...).
Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 valník s plachtou

!!! K dispozici více kusů !!!

A70 – Diferenciální uzávěrka přední nápravy
A71 – Diferenciální uzávěrka zadní nápravy
AF8 – Převodový poměr náprav i = 4,875 (H4/H5)
AH7 – Zadní náprava H4, 7,7 t, korunové kolo 368
AK6 – Přední náprava 6,1 t
B02 – Protiblokovací systém (ABS)
B43 – Dvouvodičová přívěsová brzda
B56 – Přední spojovací hlava pro plnění vzduchem
B65 – Vyhřívaný odlučovač vzduchu
BB6 – Bubnové brzdy na přední a zadní nápravě
BB9 – Ochrana proti prasknutí potrubí v brzdové soustavě
C42 – Stabilizátor zadní nápravy, pod rámem
CC9 – Bez postranní ochrany
CL9 – Řízení LS 6/LS 8
CR4 – Montážní prvky na rámu/děrovaný rastr
CU0 – Sklopný zadní podjezdový ochranný systém (Meiller)
D15 – Výklopné střešní okno
D17 – Otočné lože
E10 – Maskovaný světelný okruh
E21 – Zesílená baterie
E30 – Hlavní bateriový odpojovač, jednopólový
E31 – Zdířka na proud
E40 – 7-pólová zásuvka pro přívěs
E41 – 12-pólová zásuvka pro přívěs
E55 – Zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V
E70 – Volací zařízení se zásuvkou, NATO
EC6 – 15-pólová zásuvka pro přívěs
EM8 – PSM, CAN pro nástavby a přívěsy, ISO 11992
ES8 – Přídavná zásuvka 24 V/15 A, v kabině
F07 – Kabina s dvojitou posádkou, ocelová
F20 – S kabina, prodloužená o 180 mm
F30 – Hydraulické sklápění kabiny
FE5 – Elektrické ovládání oken u dveří řidiče a spolujezdce
FN1 – Distribuční panel v kokpitu
FQ7 – Úložné prostory nad čelním sklem, 2 přihrádky
FS9 – Elektricky ovládané vnější zrcátko řidiče
FV7 – Předpříprava, montážní sada
FW2 – Bez imobilizéru (transpondér)
FX7 – Aerodynamické přední zrcátko
GC5 – Převodovka G 60-6/9,2-1,0
GS1 – Manuální převodovka
GV5 – Rozdělovací převodovka VG550 3W
H03 – Klimatizace
H04 – Přídavná tepelná izolace
HF2 – Pylový filtr
HH1 – Přídavné teplovodní topení Eberspächer D5W S
I42 – Pneumatiky 365/80 R 20 na přední nápravě
IA1 – Pohon 4x4
IB4 – Modelová řada LKN
IC1 – Podvozek s valníkem
ID1 – Listové odpružení
IL1 – Vnitrostátní provedení (Německo)
IL8 – Levostranné řízení
IP6 – Rozvor 3260 mm
IU5 – 10,5 tun
IX4 – Řadový motor, 4 válec
IY2 – Hydraulická kapalina Pentosin CHF 11 S
JD3 – Digitální tachograf EG, otáčkoměr, přídavný záznamník, ADR
JK3 – Kombinovaný přístroj s grafickým displejem, ekometr
JZ1 – Výrobce tachografu VDO
K40 – Zámek víčka palivové nádrže
K45 – Síto v hrdle palivové nádrže
K81 – Předehřívaný palivový předfiltr s odlučovačem vody
KBCA – Vzduchojem a vysoušeč vzduchu přesunutý do rámu
KCAH – Ocelový nárazník
KCR5 – Zesílený přední rám pro speciální nástavby
KCUN – Změna zadního převisu 1135 mm
KCYQ – Přední a zadní tažné oko, přední šroubovací (ne podle STANAG)
KD6 – Kontrola emisí NOx
KE8 – Palubní diagnostika 1.0 s kontrolou NOx
KFKV – Posunutí sklápěcího čerpadla kabiny
KFMP – Montážní sada kabiny pro BWFPS
KG0 – Nerezový tlumič s SCR katalyzátorem
KJ1 – Hlavní tlumič vpravo, na rámu
KK45 – Síto pro hrdlo nádrže
KKSN – Hlavní nádrž vpravo 200 l, ocel (540x620x620)
KKVD – AdBlue nádrž přesunutá na levou stranu
KLSH – Ochranná mříž pro zadní světlomety
KLSJ – Ochranná mříž pro směrová světla
KMJN – Kompaktní stojatý vzduchový filtr za kabinou
KP1 – AdBlue nádrž 25 l
KP9 – Plastová nádoba na AdBlue
KQ29 – Přídavné nebo tažné zařízení značky RINGFEDER
KQBA – Automatické hákové spojení; velikost: K2 D/UN763 (pro tažné oko dle VG740)
Psdpfszhfdnjx Aqrepu
KTBB – Hmotnostní varianta 11 t (6,1/6,2)
KZYC – Lakování holých částí
L72 – Elektrická rozvodná skř

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.