Kufr

Mercedes-Benz Atego 816 LBW MBB 1.000kg

V případě dotazů ohledně vozidla vám pomůže pan Seidel (na telefonním čísle).

Mercedes-Benz Atego 816 4x2, skříňová nástavba + hydraulické čelo

Hydraulické čelo: MBB 1000 rentfix (1 000 kg), převodové číslo nápravy AF1 i = 3,636 (HL2/4), přední náprava AJ7 3,5 t, zadní náprava AL6 H2, 6,2 / 7,2 t, kuželové kolo 325, brzdový systém přívěsu B43 se 2 okruhy, brzdový systém Telligent s ABS BB1, kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě BB5, systém regulace tlaku BC3, 10 bar, stabilizátor zadní nápravy C43, zesílený, pod rámem, ochranné zařízení C57, boční, absence ochrany proti podjetí zezadu C95 (EG), hydraulické řízení LS 4 CL6, upevňovací prvky na rámu/rastrová matice CR4, prodloužení rámu CS4, 200 mm, střešní okno/ventilační klapka na střeše D25, baterie(e) E21, zesílené, spínač E33, hydraulické čelo, kryt baterie E82, zásuvka přívěsu EC6, 15-pólová, rádio EG8, Truckline 65/70, CD přehrávač, kabina S F07, ovládací panel FQ7, úložný prostor nad čelním oknem, 2 přihrádky FS9, vnější zpětná zrcátka, elektricky ovládaná, strana řidiče FT8, vstup do kabiny, jednostupňový, přední zrcátko FX8, vpředu, imobilizér FZ7, s transpondérem, převodovka G 56-6/6,29-0,78 GC4, manuální převodovka GS1, pylový filtr HF2, pneumatiky 215/75 R 17,5 VA/VLA I18, rozměr pneumatik IA0 4x2, modelová řada LKN IB4, odpružení listovými pružinami ID1, rozvor kol IQ9 4220 mm, 7,5tunové vozidlo IU2, tachograf JD3, digitální, EG, otáčkoměr + doplňkové záznamy, ADR, kombinovaný přístrojový panel JK1, standardní, výrobce tachografu JZ1 VDO, zámek nádrže K40, hlavní nádrž 125 l, plastová, palubní diagnostika KE7 1, nerezový tlumič výfuku s katalyzátorem SCR KG0, hlavní tlumič výfuku KJ1, vpravo, bočně na rámu, nádrž AdBlue KP1, 25 l, nádoba AdBlue KP9, plastová, zadní světlo L32, pro montáž na hydraulické čelo, elektrické systémy L72, pro externí nástavbu, motorová brzda MB1, s konstantní škrticí klapkou, omezovač rychlosti MD4 90 km/h, EG, motor MQ2, R4, LA, 115 kW (156 k), 2200/min, BlueTec 4 MS4 (Euro IV), závěs/tažné zařízení Q29, Ringfeder, zadní pero QH1, 4,6 t, parabolické, přední pero QN3 3,4 t, parabolické, příčný nosník QS3, dodatečná montáž tažného zařízení G135 ZAA, tažné zařízení G 135 QS5, pro ZAA, kryt matic kol R04, držák rezervního kola R61, boční, rezervní kolo/ráfek R87, ráfky se zesíleným ramenem 6.00x17,5 RA6, pro 215/75 R 17,5, sedadlo spolujezdce S07, statické, Isringhausen, střední sedadlo S28, s bezpečnostním pásem, sedadlo řidiče SG5, standardní, odpružené, Isringhausen, varianty hmotnosti TE1 7,49 t (3,2/4,6), tažné zařízení: 40 Ringfeder, hlavy závěsu červená/žlutá, rozměry nákladového prostoru: délka: 6.090 mm, šířka: 2.490 mm, výška: 2.370 mm, hloubka dezénu pneumatik: 1. náprava 6 mm, 2. náprava 12–14 mm.

Na přání vám rádi vypracujeme nabídku leasingu nebo financování.

Pan Seidel (tel. ) vám rád pomůže.

Další informace naleznete na našich webových stránkách.

... Chyby, změny a prodej předcházeno!

Nljdpfx Ahozkpi To Ief
ESP

= Další informace =

Celková hmotnost: 7.490 kg
Obraťte se na Tobiase Eberta, získáte tak další informace.

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.