Jeřábové vozidlo

Mercedes-Benz Actros 3645 8x2/6 Hiab 358 E-5 Jib 70X-3 Hubdach

- Vzduchové odpružení vzadu
- Vzduchové odpružení vpředu

Pro dotazy ohledně vozidla vám pomůže pan Seidel (na tel. čísle...).
Mercedes-Benz Actros 3645 LL 8x2/6 s plachtovou nástavbou a hydraulickou rampou
Rampa: Hiab X-Hipro 358 E-5 s 5 hydraulickými výsuvy, Jib 70X-3 se 3 hydraulickými výsuvy, 112 provozních hodin, paletová vidlice s otočným motorem, 4 opěrné body, dálkové ovládání, graf zatížení: viz fotografie

hydraulicky zvedací střecha

Ljdpfxozk S R Tj Ap Hjrr
Přední náprava A1A s vzduchovým odpružením, přední náprava A1E 9,0 t, zadní náprava A2E, kuželové kolo 440, hypoidní převod, 13,0 t, pomocná náprava A4U, 8 t, řízená, odlehčená, převod nápravy A5B i = 2,533, elektronický brzdový systém B1B s ABS a ASR, kotoučová brzda B2A na přední a zadní nápravě, parkovací brzda B2X, elektronická, sekundární vodní retardér B3H, asistent pro stabilitu přívěsu B5D (TSA), rozvor C3P 6100 mm, převis rámu C4F 2250 mm, pomocný stabilizátor C6U, zadní/pomocná náprava, balíček pro kuřáky D0L, připojení stlačeného vzduchu D0S, v kabině, komfortní odpružené sedadlo řidiče D1C, funkční sedadlo spolujezdce D1N, čalounění sedadel D3Q, velur, sluneční clona D4Y, boční, na straně řidiče, klimatizace D6G, dodatečná tepelná izolace D7A, střešní okno/větrací klapka D8A, pomoc při rozjezdu E4W, omezení rychlosti 30 km/h, spínač pro noční osvětlení E5H, kabelové dálkové ovládání E7F pro vzduchové odpružení, kabina M-ClassicSpace F1B, 2,30 m, tunel 170 mm, komfortní uložení kabiny F3B, ocelové odpružení, venkovní sluneční clona F5L, průhledná, tónované přední okno F6C, vyhřívané zpětné zrcátko F6I, hlavní zpětné zrcátko F6L s parkovací polohou, na straně spolujezdce, vzduchové klaksony F6R, na střeše kabiny, uzamykací systém F8E, s centrálním zamykáním, světelný senzor F8V, senzor deště F8W, jízdní program economy/power G0K, převodové rameno G0R, optimalizované pro montáž, prediktivní řízení pohonu G0T, převodovka G 211-12/14,93-1,0 G2B, jednokotoučová spojka G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, pneumatiky bez duše I2F, 315/70 R 22,5, zadní náprava, pneumatiky bez duše I2M, 385/55 R 22,5, přední/pomocná náprava, výrobní závod vozidla I6I Wörth, vzduchové odpružení I6X, zadní náprava, digitální tachograf J1O, 2. generace, ADR, výrobce tachografu J1S VDO, reproduktory J2K, 2-pásmový systém, navigační systém J2U, CB rádio J2Y, 24 V, základní podmínka J3U pro aplikaci Fleetboard Manager, Truck Data Center 7 J3V, multimediální kokpit J6C, interaktivní, Remote Online J6Y, příprava J6Z pro portál aplikací Mercedes-Benz Truck, příprava J8Y pro Truck Data Center 7, příprava J9D pro mýtné systémy, příprava a zobrazení J9P pro až 4 kamery, pomocná náprava JA4B, 7,5 t, řízená, odlehčená, vzdálenost JAAT mezi pomocnou a zadní nápravou 1450 mm, řídicí systém CTT JCLM, elektro-hydraulický, úprava rámu JKRA pro montáž pomocné nápravy, palivová nádrž JKVJ, posunutá o 2550 mm, posunutá hlavní palivová nádrž JKVJ zleva doprava, vyřazení asistenta pro stabilitu JS9Z, hmotnostní varianta JWCK 35,5 t (9,0/7,5/11,5/7,5), přestavba vozidla JZAF na 8x2/6 s pomocnou nápravou ENA, hlavní nádrž K0T, levá, nádrž 390 l K1E, levá, 650 x 565 x 1250 mm, hliník, AdBlue nádrž K3V 60 l, levá, bi-xenonové světlomety L1A, automatické dálkové a obrysové světlo L1D, mlhovky L1I, LED denní světla, LED zadní světla L1P, boční obrysové světla L2H, blikající, čistič světlometů L3Z, příprava L9C pro další světlomety, na střeše, příprava L9G pro pracovní světlomety, na zadní stěně kabiny, spodní kryt M0C, proti víření prachu, zvýše

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.