Sklopný návěs

Fliegl 3-Achs Stahlkipper 50m³ light Master

Pozor: Na obrázcích jsou použity archivní fotografie!

#Podvozek, sedlový sklápěč
Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, v lehkém provedení, s mírným sklonem, sedlová deska s vyměnitelným 2" králičí kloub
24 tun, 2stupňový zvedák, ovládání z jedné strany
Boční ochrana proti nárazu, hliník
Podjezdová ochrana, sklopná
Integrovaný „držák blatníku“, povrch odpuzující kameny
2 tažná oka na zadní straně
#Nápravy a odpružení
Nápravy se kotoučovými brzdami SAF s průměrem kotouče 430 mm
„Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, navíc ovladatelná elektronicky z kabiny nákladního vozidla, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd
„Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy“, 10 let záruka proti prorůstání korozí
#Brzdový systém
Guodpfxozlz Uws Ag Nod
Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava
Barevné vedení kabelů pro snadnou údržbu
Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda)
2 záměnná spojovací hlavy vpředu
24V EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu
S ventilem pro zvedání a spouštění
Systém stability vozidla při jízdě
Automatické spouštění při sklápění s uzavíracím ventilem
Detekce zatížení nápravy prostřednictvím signálu CAN-bus EBS pro zobrazení na displeji v kabině
#Kola a pneumatiky
385/65 R22.5", ocelové disky, tovární stříbrná barva
„TPMS“ systém monitorování tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, prostřednictvím EBS
#Elektrika
24 V, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení
Boční žluté LED osvětlení synchronizované s blinkrem („blikající boční světla“)
2 bílá poziční světla vpředu, LED
2 bílo/červená obrysová světla vzadu
2 x 7pólové a 1 x 15pólové záměnné zásuvky vpředu
2 další LED pracovní světlomety, integrované v zadní části
#Hydraulika
Nízkotlaký válec, max. 170 bar, nejmenší stupeň povrchově tvrzený, s HDK šroubením, pevný díl, NW 48 mm
Ovládání hydraulicky prostřednictvím pomocného pohonu nákladního vozidla
Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem, NW = 48 mm s rýhovanou maticí
#Korba
Ocelová korba s hranatými bočnicemi z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnějším držákem hydraulického válce. Sklopná hliníková ochranná deska na pravé straně (FR) pro plachtu. Držák lopaty a koštěte na vnější straně čelní stěny. Uvnitř s žebříkem na čelní stěně.
Boční stěny průběžně 4 mm silné, podlaha průběžně 5 mm silná
„Membrána“ - zadní stěna
Zadní stěna s 2křídlovými dveřmi, 1/2 k 1/2, s 1 jezdcem v pravém křídle.
S vnějším otočným zámkem a mechanickým západkovým zámkem dole.
Stojací plošina s žebříkem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovládání.
Plachta se srolovává na jednu stranu (FR pravá), s centrálním zámkem na levé straně (FR).
#Země registrace/Tabule
Německo
Schválení pro zkoušky podle EG 2007/46
Pevnost nástavby podle normy EN 12642
Celodenní servisní linka
Připraveno pro držák registrační značky v jedné řadě
1 výstražná tabule podle ECE - 70
1 výstražná tabule „A“ pro přepravu odpadu, sklopná
Konturní značení reflexními pruhy podle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu
Lakování
#Rám DB 7350 Novagrau
„10 let záruka proti prorůstání korozí“
Zvedací podpěry Černý povrch
Korba RAL 9005 Hluboká černá
Plachta RAL 7035 světle šedá

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.