Jeřáb na nákladním automobilu

MERCEDES-BENZ 2650 S 6x4 Actros MPII Holzkran Auflieger

Stav: použitý, najeté kilometry: 497 900 km, výkon: 370 kW (503,06 k), první registrace: 11/2006, celková hmotnost: 26 000 kg, emisní třída: Euro 3, Vybavení: jeřáb, Kontaktní osoba pro toto vozidlo: Thomas Blessmann Mobil: MB 2650 S 6x4 Actros MPII kompletní souprava na přepravu dřeva s jeřábem a přívěsem rozvor 3900 mm listové odpružení pneumatiky 385/65 R 22,5 přední náprava 385/80 R 22,5 zadní náprava Jeřáb na nakládání dřeva Jonsered J 2490 4 m - 5 850 kg 6 m - 4 000 kg 7,50 m - 3 100 kg ovládání z vyvýšeného sedadla svěrka na dřevo TX-56 s rotačním motorem s nekonečným převodem Sedadlový přívěs Doll A254 2 nápravy, řízené, s dálkovým ovládáním vlastní hmotnost 6 980 kg celková hmotnost 32 500 kg 6 x výsuvných a posuvných nosníků na dřevo na každé straně zatížení nápravy 1. náprava 10 000 kg zatížení nápravy 2. náprava 10 000 kg svislé zatížení sedla 12 500 kg Výbava nákladního vozidla: A91 přední náprava, přímá konstrukce AL5 přední náprava 9,0 t AM3 zadní náprava H7 13,0 t, kuželové kolo 300 AQ3 převod nápravy i = 4,571 (HL7) AW9 nové převodovky náprav NAG7-BR7 B43 brzdový systém přívěsu, dvouhadicový B65 odvlhčovač stlačeného vzduchu s vyhříváním BA1 retardér Voith, optimalizovaný výkon BB0 protiblokovací systém (ABS), možnost vypnutí BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě BB8 systém Telligent s ABS a ASR C42 stabilizátor, zadní náprava, pod rámem DD2 kabina s nízkou střechou, výška v kabině 1560 mm EG8 rádio, Truckline 65/70, CD přehrávač EM8 PSM, sběrnice CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992 F04 kabina L F24 zadní stěna kabiny, přímá FE5 elektrické stahování oken, dveře řidiče a spolujezdce FJ2 odkládací box, pevně umístěný na středovém tunelu FL4 komfortní uložení kabiny, na ocelových pružinách FN1 přístrojová deska G81 spojka, zesílená GC2 převodovka G 240-16/11,7-0,69 GS7 systém Telligent-Schaltung II H03 klimatizace H61 doplňková teplovzdušná topení, Webasto Air Top 2000 HF1 filtr pro staveniště IA5 rozvor náprav 6x4 IC2 podvozek sklápěče ID1 listové odpružení IF2 řada MPII IQ5 rozvor 3900 mm IV5 26,0 tunová verze IX8 motor V, 8 válců IY2 29,5 tunová verze J70 vzduchové rohy Hedpfx Asznq U Eok Dor JD3 tachograf, digitální, EG, otáčkoměr + dodatečný záznam, ADR KA91 přední náprava, přímá konstrukce KBB6 bubnová brzda, přední a zadní náprava KED9 příprava pro elektrická zařízení KU4 hlavní nádrž 400 l, hliník MD9 tempomat MG8 nasávání vzduchu zezadu nahoře, vzduchový filtr na rámu MS3 motorová verze Euro III MV6 motor, V8, LA, 370 kW (503 k), 1800 ot./min N55 chlazení převodového oleje ND7 dvojitá převodovka MB 124-11b/1c, příruba + MPA, N-otáčky NK2 příruba převodovky nahoře, D=100/6-otvorů místo D=120/8-otvorů NZ2 pomocný vývodový hřídel, dvojitý NZ3 pomocný pohon, se 2 hřídeli PQ4 výbavový paket pro přepravu dřeva Q18 příčný nosník na konci, šroubovaný QD1 přední pero 9,0 t QE2 zadní pero, 2 x 9,5 t, tvrdé R04 krytka matice kola SF1 funkční sedadlo, velur, pro spolujezdce SH1 komfortní odpružené sedadlo řidiče, Grammer SM2 lůžko, nahoře, celistvé, s lůžkem dole TW7 varianta hmotnosti 27,5 t (9,0/10,0/10,0)