Trajler

Fliegl Tiefladeanhänger mit gerader Plattform

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 740 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 260 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 9 430 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si svůj přívěs Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazený přívěs je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek, nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí podvozek se zesíleným kuličkovým otočným ložiskem, úložný prostor zapuštěný do přední části otáčecího podvozku Sklopná zadní opěrná noha Klínky pod kola s držákem Boční ochrana proti najíždění, hliník Blatníky vzadu přes celou šířku Částečné blatníky 1. nápravy s postřikovými clonami, postřikovací clony za 2. nápravou Držák rezervního kola pro 1 kolo, se sadou pro upevnění kola Rezervní kolo, stejný výrobce jako hlavní pneumatiky, ocelový ráfek Plastová skříňka na nářadí s vnitřní přepážkou, š=620/v=360/hl=440 mm, zamykatelná visacím zámkem. (Zámek není součástí dodávky) Oky pro upínání na nízkoložném přívěsu 3 páry upínacích bodů po 10 tunách, integrovaných v podlaze vpředu 5 párů upínacích oček nahoře a na boku vnějšího rámu, po 10 tunách 1 x v oblasti krku, zbývající rozloženy mezi nimi, vzdálenost maximálně 1200 mm 1 x zadní zkosení Kruhově uspořádaná oka pro upínání zapuštěná ve vnějším rámu, po 5 tunách (namísto úchytů pro popruhy) #Tažné zařízení, otáčecí podvozek Tažná vidlice s testovaným a nakloněným 40mm tažným čepem, s 8° nakloněným tažným čepem #Nápravy + odpružení Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s údržbou nepodléhajícím uložením oceli a gumy #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Ocelové ráfky v uspořádání dvakolového soukolí, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojky vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS! #Elektrika 24 voltů, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 2 bílá poziční světla vpředu 2 x 7pólové bezpečné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem #Podlaha Přední část, ocelová podlaha Následně 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhníků ocelová/profilová podlaha Zadní zkosení s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Plocha nízkoložného přívěsu včetně zadního zkosení 7 200 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Přídavné zajištění rampy, sklopné dolů (pro zabránění bočnímu sklouznutí rampy, ne v kombinaci s bočním hydraulickým posouváním ramp) Potah z dřeva S podporou pružinovým zvedákem #Pokyny pro provoz Při zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení. Povolení je třeba žádat samostatně v každé spolkové zemi, garantovat toto povolení pro 20 tun celkové hmotnosti není ze strany zákonodárce možné. Riziko nese zákazník. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však celková hmotnost při dodržení přípustné hmotnosti náprav/opěr a sedelové spojky nemusí být dosažena. Rsdezl R S Sopfx Ahasch #Schválení / Značky Země schválení: Německo Zkušební povolení podle EG 2007/46 24/7 servisní linka Připraveno pro držák registrační značky, dvoupůlkový Konturní značení reflexními pásky podle ECE R 048, bílá na boku a červená vzadu Výstražná tabule podle ECE - 70

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 122 h, Vybavení: kabina, paletové vidle, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 625 ST3B – 4x4x4, první uvedení do provozu: 2016, KONSTRUKČNÍ VÝŠKA POUZE cca 1 900 mm (šířka cca 1 880 mm), NOSNOST: 2 500 kg, zdvihací výška: 5,85 m, DLOUHÉ VIDLICE (délka vidlic: 1 200 mm / šířka upnutí vidlic: 1 100 mm) – OCHRANNÁ MŘÍŽKA ZÁTĚŽE, RYCHLOUPÍNAČ, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, 4válcový KUBOTA TURBO dieselový motor (typ V3307 – 75,34 k / 55,40 kW při 2 600 ot./min), POHON VŠECH KOL a ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, CPB, VAROVÁNÍ PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina (nízká stavební výška, pouze 1 900 mm) – tónovaná skla, komfortní GRAMMER sedadlo, OCHRANA ČELNÍHO SKLA, ROPS/FOPS, tažné zařízení, PRACOVNÍ SVĚTLA (přední/zadní), SILNIČNÍ OSVĚTLENÍ, VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO, vnější zpětná zrcátka (3×), stěrače (3×), topení/ventilace, ZADNÍ KAMERA, NÁVOD K OBSLUZE (německy). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (12 – 16.5) – kolem dokola cca 98 %. Transportní rozměry: délka cca 5 120 mm (cca 3 780 mm bez vidlic), šířka cca 1 880 mm, výška cca 1 900 mm. MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / VÝHODNÁ DOPRAVA (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU JE SPLATNÁ POUZE ČISTÁ CENA (!). Rcjdpfx Aoxc Iqtjhash

Stav: nový, Nový stroj s rychloupínačem HS03 + sadou lžic (2 hluboké lžíce + hydraulický svahový naklápěč) HLAVNÍ TECHNICKÉ ÚDAJE Provozní hmotnost: 2650 kg Výkon motoru: 14,6 kW Objem lopaty: 0,08 m³ Rychlost pojezdu: 2,6/4,4 km/h TECHNICKÉ ÚDAJE Základní údaje Označení Hodnota Provozní hmotnost 2650 kg Standardní objem lopaty 0,08 m³ Standardní šířka lopaty 580 mm Maximální pojezdová rychlost 2,6 / 4,4 km/h Maximální rychlost otáčení 10 ot/min Stoupavost 30° Měrn. tlak na půdu 25,1 kPa Maximální tažná síla 30,7 kN Úhel natočení výložníku (L/P) 65° / 50° Motor Označení Hodnota Značka YANMAR Model 3TNV80-PSU Jmenovitý výkon 14,6 kW při 2400 ot/min Zdvihový objem 1,267 l Palivová nádrž 26 l Hydraulika Označení Hodnota Max. celkový průtok 2×28,8 + 19 + 2×6,5 l/min Max. provozní tlak 23,5 MPa Max. pilotní tlak 3,2 MPa Max. rypná síla ramene 14 (15,8) kN Max. rypná síla lopaty 24 kN Nádrž hydraulického oleje 41 l Podvozek Označení Hodnota Šířka pásů 300 mm Typ pásů Gumové pásy Počet pojezdových kladek na straně 4 Počet nosných kladek na straně 1 Elektrika Označení Hodnota Systémové napětí 12 V Kapacita baterie 12 V, 45 Ah VLASTNOSTI PRODUKTU Výkonný motor Yanmar. Splňuje emisní normu EU Stage V. Kombinace nulového přesahu zádi a posuvného výložníku je určena pro úzká a složitá pracoviště. Větší prostor a lepší výhled díky zvětšenému čelnímu oknu a střešnímu oknu. Barevný monitor s kombinovaným digitálním a analogovým displejem. Dveře a kapota motoru lze zcela otevřít pro snadnou a pohodlnou údržbu. STANDARDNÍ VÝBAVA Kabina FOPS/ROPS Rodpfx Ahew E A R Njaech Odpružené sedadlo Teplovzdušný ventilátor Hydraulický ovládací joystick Nastavitelný výložník Výstražné světlo Příprava pro kladivo/sekáč

Stav: nový, Rok výroby: 2026, * Metal-Fach N280/2 Batalion * Rozmetadlo hnoje * Nové vozidlo * Rok výroby: 2026 * Celková hmotnost: 13 660 kg * Pohotovostní hmotnost: 3 660 kg * Užitečné zatížení: 10 000 kg * Celkové rozměry: 7 100 mm x 2 350 mm x 2 790 mm * Vnitřní rozměry: 4 620 mm x 1 960 mm x 1 200 mm * Nakládací objem: 10,8 m³ Rsdpfsh Uazbex Ahaech * Rozmetací ústrojí se 4 vertikálními rozmetacími válci * Volitelně spodní nebo horní závěs * Hydraulicky ovládaná zadržovací klapka * Nástupní žebřík * Tažné oko * Dvoukolejný podlahový řetěz * Podvozek žárově zinkovaný * Opěrné kolo * Blatníky nad koly * Nájezdová brzda * Hydraulicky ovládané zadní čelo * Více kusů skladem * Ihned k dodání * Možnost odpočtu DPH POZOR!!!!! PROSÍME, ČTĚTE POZORNĚ!!!!! Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, protože tento inzerát nabízíme i na dalších portálech. Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu, aby nedošlo k nedorozuměním ohledně stavu a vhodnosti stroje. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány! Zobrazené fotografie jsou ilustrační a mohou obsahovat volitelné příslušenství za příplatek. Uvedené vnitřní rozměry jsou přibližné. VÝKUP MOŽNÝ TÉMĚŘ PRO COKOLI!!! MOŽNOST VÝMĚNY A DOPLATKU!!! Výstavní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: pondělí až pátek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Trvale skladem více než 500 nových a použitých přívěsů!!! Impressum: Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Vybavení: pohon všech kol, EVERUN ER 08 * Kolový nakladač * Nové vozidlo * Stavební stroj * Dvorní nakladač * Ihned k dispozici * Provozní hodiny: 0 * Rok výroby: 2026 * Pohotovostní hmotnost: 2700 kg * Celková hmotnost: 3500 kg * Celkové rozměry: 3830 mm x 1580 mm x 2550 mm * Max. výška zdvihu: 2800 mm (měřeno v otočném bodě rychloupínače) * Zdvihová síla: max. 800 kg * Pneumatiky: AS vzorek 31×15,5-15 široké pneumatiky * 20 km/h * Diesel * Motor: 3-válcový EURO 5 * Pohon: dvoustupňový měnič * Kabina s ROPS a FOPS * Pracovní světlomet vpředu * Pracovní světlomet vzadu * Pravé boční okno otevíratelné * Servisní klapka vpravo * Řidičovo sedadlo odpružené * Opěrky rukou na obou stranách * Zadní kamera se zvukovým varováním * Mechanická plovoucí poloha * Kloubové řízení s hydraulickým posilovačem * Hydraulický čtyřkolový brzdový systém * Maják * Stěrač s ostřikovačem * Mechanicky nastavitelný sloupek řízení * Topení * Ventilace * Výklopná kabina * Tažné zařízení vzadu * Euro rychloupínač ovládaný hydraulicky Pracovní nářadí k dispozici za příplatek Rcsdpohvqh Djfx Ahaeh POZOR !!!!! PROSÍM ČTĚTE POZORNĚ !!!!! Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, protože tento produkt nabízíme také na dalších portálech. Důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu, aby nedošlo k nesprávným představám o stavu a vhodnosti ze strany kupujícího. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány! Obrázky jsou ilustrační, mohou obsahovat příplatkovou výbavu. Uvedené vnitřní rozměry jsou přibližné hodnoty. U nových vozidel mohou vzniknout další náklady na doklady a dopravu. VÝKUP MOŽNÝ TÉMĚŘ ZA COKOLIV!!! VÝMĚNNÉ OBCHODY A DOPLATEK MOŽNÉ!!! Prodejní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: pondělí – pátek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Stále skladem více než 500 nových a použitých přívěsů!!! Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 1 248 h, zdvihová výška: 5 850 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, výkon: 55,4 kW (75,32 k), stav pneumatik: 98 procent, barva: červený, konfigurace náprav: 4x4, rozměr pneumatiky: 12 - 16.5, zdvihová síla: 2 500 kg/m, Vybavení: hydraulika, kabina, nastavitelný výložník, ochrana hlavy, paletové vidle, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 625 Série 2-E3 – 4x4x4, první uvedení do provozu: 2016, KONSTRUKČNÍ VÝŠKA POUZE cca 1 900 mm (šířka pouze cca 1 880 mm), NOSNOST: 2 500 kg, zdvihací výška: 5,85 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm, šířka nástavce: 1 050 mm) – RYCHLOUPÍNAČ, 4válcový motor KUBOTA TURBO-Diesel (typ: V3307 – 75,34 PS / 55,40 kW při 2 600 ot./min), POHON VŠECH KOL a VŠECHNA ŘÍDICÍ NÁPRAVA (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, CPB, VÝSTRAŽNÝ SYSTÉM PŘETÍŽENÍ, velká kabina řidiče (nízká stavební výška, pouze 1 900 mm ) – tónovaná skla, komfortní sedačka GRAMMER, ROPS / FOPS, závěs přívěsu, silniční osvětlení, VÝSTRAŽNÉ MAJÁKY, venkovní zrcátka (4x), stěrače (2x), topení / ventilace, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ (12 – 16,5) – všude cca 98 %. Přepravní rozměry: délka: cca 5 120 mm (cca 3 780 mm bez vidlí), šířka: cca 1 880 mm, výška: cca 1 900 mm. ∗∗∗ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA VÝHODNĚ (CELOSVĚTOVĚ) / EXPORT: PLATBA POUZE ČISTÉ CENY (!) ∗∗∗ Rcodpfewh Rydox Ahaoh

Stav: nový, Rok výroby: 2026, * Metal-Fach N267 Hornet * Rozmetadlo hnoje Rodpeid A Ntsfx Ahaoch * Různé provedení * Nové vozidlo * Rok výroby 2026 * N267 Hornet: * Celková hmotnost: 11 400 kg * Pohotovostní hmotnost: 3 400 kg * Užitná hmotnost: 8 000 kg * Celkové rozměry: 6 437 mm x 2 420 mm x 2 800 mm * Vnitřní rozměry: 3 600 mm x 2 000 mm x 800 mm * Nakládací výška: 2 520 mm * N267/1 Hornet: * Celková hmotnost: 9 150 kg * Pohotovostní hmotnost: 3 150 kg * Užitná hmotnost: 6 000 kg * Celkové rozměry: 5 930 mm x 2 365 mm x 2 700 mm * Vnitřní rozměry: 4 000 mm x 2 000 mm x 1 150 mm * Nakládací výška: 2 135 mm * N267/2 Hornet: * Celková hmotnost: 14 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 4 000 kg * Užitná hmotnost: 10 000 kg * Celkové rozměry: 6 437 mm x 2 420 mm x 2 800 mm * Vnitřní rozměry: 4 000 mm x 2 000 mm x 1 300 mm * Nakládací výška: 2 575 mm * Pracovní záběr rozmetání: 8 000 mm – 12 000 mm * 2 nebo 4 vertikální rozmetací válce * Gumová ochranná lišta na bočnici * Ochranná stěna * Spodní závěs * Kloubový hřídel * Pneumatická brzdová soustava * Tažné oko * Blatníky nad koly * Hydraulická opěrná noha * Osvětlení * Volitelná výbava za příplatek: * Plné nástavky 500 mm * Mřížové nástavky 500 mm * ALB regulátor * K80 oko * Kloubový hřídel s širokým úhlem * Elektronické řízení posuvného dna * Hydraulická brzda * Kryt pro směrky slámy * Otočné tažné oko Obrázky obsahují příplatkovou výbavu POZOR! ČTĚTE POZORNĚ! Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, protože tento stroj nabízíme i na jiných portálech. Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a vyzkoušení, aby se předešlo nesprávným představám o vlastnostech a vhodnosti stroje. Prohlídky a testování jsou možné kdykoli po domluvě a jsou výslovně vítané! Obrázky jsou ilustrační a mohou zobrazovat vybavení za příplatek. Uvedené vnitřní rozměry jsou orientační. PROTÍÚČET MOŽNÝ TÉMĚŘ ZA COKOLIV! MOŽNOST VÝMĚNY NEBO DOPLATEK! Vystavovací plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: pondělí – pátek 8.30 až 17.00, sobota 8.30 až 14.00 Trvale skladem přes 500 nových a použitých přívěsů! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Minibagr s ochrannou konstrukcí (Canopy) s tříválcovým motorem Kubota Diesel D722-EF18 – 10,2 kW Nový stroj včetně balíčku lopat (hlubicí lopata 20,35 cm, svahová lopata 80 cm) Joystickové ovládání Planetové pojezdové pohony (zajíc / želva) Rozšířitelný podvozek (99 na 117 cm) Knickmatic (kloubový mechanismus ramene) Přídavné hydraulické okruhy Vlastní hmotnost 1280 kg Pracovní světlomet Palubní počítač s počítadlem motohodin Všechny hydraulické válce s kryty Rcsdpfx Aszgqwwjhajh Hlavní válec ramene nahoře umístěný

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 050 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 9 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je vzorový příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek centrálně nápravového přívěsu — stavební provedení Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední podpěrná noha s převodovkou Hydraulická zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Postranní ochrana z hliníku Bez podjezdové ochrany Zadní lapače nečistot po celé šířce Lapače nečistot před každou nápravou a antispray lapače za každou nápravou Plastová skříň na nářadí s policí, b=620/h=360/t=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Rozšíření výsuvná na 3 000 mm Středová přihrádka na dřevěné fošny + dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvicí oka pro nízkoložný přívěs Kruhová kotvicí oka zapuštěná v vnějším rámu, každé na 5 t (lze přestavět na kapsy pro sloupky) Kotvicí hřiby nahoře a po stranách v rámu, každé na 10 t Tažné zařízení pro centrálně nápravový přívěs Tažná oj se schváleným 50mm okem Nápravy + odpružení Bubnové nápravové jednotky 'Laserově měřené nápravy/podvozek' — snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava řízená s automatickou zajišťovací funkcí při couvání přes zpětná světla a přídavnou blokovací funkcí ovládanou ručně na vozidle Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedaná, navíc manuálně spustitelná, ovládání tlačítkem na vozidle Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto bez záruky na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně rozlišené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nespojitelné brzdové hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tahači EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, včetně propojovacího kabelu Poznámka: Přívěs smí táhnout jen tažné vozidlo, které zajišťuje funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Světla pro nastavení výšky vozidla spolu se zdvihem nápravy, při zvednuté zdvižené nápravě se zvyšuje nakládací resp. celková výška o 50 mm Stabilizační systém vozidla Trailer Info Center — zobrazení údajů o vozidle, jako jsou zatížení náprav, počet najetých km, diagnostika a systémové hlášení Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 — značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24V, LED vícokomorová světla s odpory, boční žluté LED osvětlení, podsvícení SPZ v LED 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červené LED obrysové světla vzadu 2 x 7pinové nespojitelné zásuvky vpředu s propojovacím kabelem Přídavný LED pracovní reflektor vzadu LED výstražné majáky s držákem Výstražné tabulky LED podsvícené, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Následně s 70mm měkkým dřevem, v oblasti podběhů plech/kvarcový plech Zadní zkosení s 70mm měkkým dřevem Nízkoložná plocha vč. zadního zkosení 7 500 mm Rcedpfezcv D Nex Ahash Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné S dřevěným povrchem Hydraulické ovládání přes přídavný pohon tahače s škrtící klapkou, ovládání z boku na levé straně Hydraulický boční posuv ramp, jednotlivě ovladatelný Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3 včetně propojovací hadice Individuální řešení přepravy

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 800 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Ukázka vybavení. Kompletní vybavení na vyžádání. Rám * Ocelová svařovaná konstrukce s přední zakřivenou částí rámu a zkosením vzadu * Nájezdová rampa se žlabem pro lopatu bagru uprostřed = prohlubeň vzadu mezi podélníky * přibližně 2 300 mm dlouhý Integrovaný do vnějšího rámu * 5 párů přibližně 4t stahovacích ok * 7 párů zapuštěných, vysouvatelných přibližně 10t stahovacích ok (4x v nízké části, 1x na vyvýšené plošině) * Standardní otočné opěrné body na rámu * Na obou stranách v nízké části vyklápěcí rozšíření s měkkým dřevěným povrchem, přibližně 50 mm * (Rozchod kol přepravovaných stavebních strojů nesmí přesáhnout vnější šířku rámu, přibližně 2 550 mm) * 4 páry výklopných přibližně 10t stahovacích ok * Rozdělení: 1 pár vpředu na vyvýšené plošině, uvnitř podélníků * 1 pár úplně vzadu v žlabu pro lopatu bagru, vlevo a vpravo * 1 pár vpředu na vyvýšené plošině před zakřivenou částí, uvnitř podélníků * 1 pár v nízké části vzadu před nájezdovou rampou, v žlabu pro lopatu bagru vlevo + vpravo, tažné zařízení * Pevná tažná vidlice s otočným tažným čepem, přibližně 40 + 50 mm, zakřivené provedení, silentblokové uložení, pružina pro držení tažné vidlice s napínákem * Výška ojky tahače přibližně 840 mm až přibližně 1 030 mm PP004059B, délka tažné vidlice přibližně 1 800 mm, podpěrné zařízení * 2 kusy automatických výklopných podpěr vzadu, nápravy * Nápravy s vzduchovým odpružením SAF, s bubnovými brzdami, nosnost 11 t/náprava, S-vačková brzda, přibližně 300/200 mm, automatické seřízení brzdového táhla Kola * 12 kusů pneumatik 235/75 R 17,5, 141J, výrobce podle volby výrobce Brzdový systém/odpružení * podle směrnice ECE R13 * Dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava * Brzdový systém od výrobce Wabco, systém EBS 4S3M, 1. a 2. náprava senzory RSS/RSP Rcjdpfxoz Ed Aue Ahaeh * Stabilizační program * Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem na 2. a 3. nápravě * Ocelová vzduchová nádrž * Brzdové/vzduchové přívodní potrubí se 2 samostatnými spojovacími hlavicemi, žlutá/červená * Kabel pro spojení EBS/ABS * Guma jako držák pro konektory EBS a elektrické * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění (pouze u zadních náprav), automatické nastavení jízdní výšky od 15 km/h (RTR), s dorazem nápravy na přední nápravě Podlaha * Podlaha z měkkého dřeva, přibližně 50 mm, impregnovaná, vyčnívá přibližně 5–10 mm nad horní hranou rámu * Ocelový plech s diamantovým vzorem překrývající kola Rampy * 2 kusy výklopných, jednodílných, lehkých ocelových nájezdových ramp * Délka přibližně 2 800 mm, šířka přibližně 750 mm, s podlahou z tvrdého dřeva, přibližně 35 mm, impregnované * Rampy lze posouvat do strany, mezera mezi nimi přibližně 350 mm, maximální celková šířka přibližně 3 000 mm * Rampy lze v jízdní poloze zajistit řetězy s napínákem * Pomocný mechanismus pro zvedání ramp se spirálovou pružinou * Rampy lze zvedat manuálně do strany pomocí tyče * Čtvercové žebra svařena zvenku na rampách a zadní nájezdové rampě Lakování * Čištění ocelovými granulemi * Žárové zinkování * Vícevrstvý základní nátěr epoxidzinkfosfátem a stříkací lakování dvoumateriálovým polyuretanem * Vrchní lak podvozku = RAL 3002 karmínová * Vnější rám a krycí plechy jako podvozek = RAL 3002 karmínová * Nájezdové rampy = žárově zinkované, nelakované * Tažná vidlice a podvozek = žárově zinkované, nelakované * Náboje kol, černá = práškově lakované * Boční ochranný nárazník =