U 1100 L, valník/plošina bez sklápěče

Mercedes-Benz Unimog 416

Stav: použitý, najeté kilometry: 151 840 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 12/2006, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 390 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 600 kg, celková hmotnost: 11 990 kg, rozměr pneumatiky: 365/80R20, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 080 mm, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 2 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Umístění vozidla: Bovenden, SPZ v domě, 1x komfortní sedadlo, vyhřívané sedadlo, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, středová konzole, řazení Telligent, ABS (protiblokovací systém), zvýšené výfukové potrubí, uzávěrka diferenciálu, dálková světla, pracovní světla, výstražný maják, listové odpružení, tažné zařízení vzduch–světlo–hydraulika, snížená hlučnost třídy G1, zimní výbava, kyvné klapky, ekologická známka zelená Rozvor: 3080 mm Konstrukce: třístranný sklápěč s hliníkovými bočnicemi, uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě, VarioPilot (změna řízení vlevo/vpravo), vývod motoru, hydrostatický pojezd s nastavitelným motorem (SN), přední montážní deska velikosti 3, zadní montážní držáky, ABS, jemno a pylový filtr, dvouokruhová hydraulika s EHS 3komorová, zadní konektor 4násobná buňka 2+3, samostatné zpětné vedení vzadu, odlehčení radlice sněhové frézy, 3. okruh výkonové hydrauliky, přídavné tlakové vedení středem, hydraulická přední přípojka 4násobná buňka 1 a 2, přídavné tlakové vedení vpředu, samostatné zpětné vedení vpředu, další tlakové vedení vpředu pro 3. okruh, rychločisticí systém chladiče Clean-Fix. Guedpfxsvhm Edo Ad Rjg 10.160 provozních hodin Nakládací výška cca 1490 mm! Celková přípustná souprava: 28.010 kg Odpovídající sypač soli a sněhová radlice k dispozici za příplatek! Cena byla zvýšena z 33.900 € na 36.900 €, protože bylo investováno 3.000 € do servisu a úprav! Údaje o vybavení bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 14 938 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 02/1986, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 920 kg, celková hmotnost: 7 600 kg, rozměr pneumatiky: 12.5R20, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 700 mm, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Vybavení: kabina, pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu, Místo vozidla: Bovenden, uzávěrka diferenciálu Rozvor náprav: 3700 mm Nástavba: skříňová s roletami. Guodpfxevhlg Tj Ad Reg Údaje o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 168 247 km, první registrace: 11/1979, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 5 700 mm, celková šířka: 2 230 mm, celková výška: 2 860 mm, Rok výroby: 1979, = Další možnosti a výbava = - PTO (odběr výkonu) = Další informace = Použitelný materiál: bitumen Odpružení: listové odpružení Přední náprava: řízená Počet válců: 6 Počet komor: 1 Čerpadlo: Ano Technický stav: velmi dobrý Gujdpfowizq Aex Ad Rjg Optický stav: velmi dobrý Pro více informací kontaktujte Thierryho Leemanse.

Stav: použitý, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/1995, délka ložné plochy: 6 855 mm, šířka ložného prostoru: 2 474 mm, výška ložného prostoru: 2 829 mm, * SAF nápravy * Tažné oko 40 mm * Valníková plošina s plachtou * Tandem * Posuvná střecha Edscha * Pohotovostní hmotnost: 3 670 kg -----Interní číslo vozidla: 9524----Omyl a mezitímní prodej vyhrazeny. WhatsApp podpora k dispozici! Guedpfxswi Edas Ad Reg V případě dotazů na vozidlo nebo pro další informace nám napište pohodlně přes WhatsApp.

Stav: použitý, najeté kilometry: 66 500 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 02/1980, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 500 kg, barva: šedá, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, celková šířka: 2 330 mm, celková výška: 2 900 mm, délka ložné plochy: 3 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, Vybavení: pohon všech kol, Unimog U 1300 L 4x4 s mechanicky zapínatelným navijákem Werner přes PTO čelní vývod, 5 t, z armádních zásob Bundeswehru, ve velmi dobrém stavu. Ideální pro přestavbu na expediční obytný vůz s pohonem všech kol. Gujdpfjw Nt Hzox Ad Rsg Přepínatelný pohon všech kol, uzávěrky diferenciálu vpředu i vzadu. Mechanicky zapínatelný lanový naviják Werner. Dvouvodová vzduchová brzda, tažné zařízení, valníková nástavba, 3-místný, posilovač řízení, pneumatiky 80 % vpředu i vzadu. Vozidlo je provozuschopné a technicky bez závad. Na přání: technická kontrola TÜV, emisní zkouška a registrace jako historické vozidlo (značka H) za příplatek 1100 €. Vozidlo je uvnitř i zvenku vzhledem ke stáří a nájezdu v dobrém stavu. Technicky bez závad. Poslední údržba. Možnost odpočtu DPH 19 %. Vyžaduje vývozní povolení.

Stav: použitý, najeté kilometry: 30 000 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 05/1986, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, další kontrola (TÜV): 06/2025, barva: červený, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, celková šířka: 2 330 mm, celková výška: 3 400 mm, délka ložné plochy: 3 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, Vybavení: pohon všech kol, Unimog U 1300 L 4x4 s hydraulickým lanovým navijákem Werner, tah 5 t, s přídavným pohonem / možností zapnutí, z bývalé hasičské výbavy, původně vyprošťovací vozidlo s majákem a sirénou (Martinshorn). Připojitelný pohon všech kol, uzávěrky diferenciálů vpředu i vzadu. Dvoustupňová tlaková vzduchová brzda, civilní tažné zařízení. Skříňová nebo valníková nástavba se třemi sedadly, posilovač řízení, pneumatiky 90 %, v roce 2017 přezuté vpředu i vzadu, střešní okno. Převodovka připravena na pohon hydraulického čerpadla. Bočnice sklopné, roletové dveře vlevo i vpravo, vpředu vyhledávací reflektor. Vozidlo je plně pojízdné a technicky ve velmi dobrém stavu; kabina a nástavba naprosto bez koroze. Vozidlo bylo nově lakováno. Na přání: STK, emise a veteránský zápis (H-značka) za příplatek 1150 EUR. Běžné STK/emise s kontrolou bezpečnosti vozidla za 450 EUR. Vozidlo je vzhledem ke stáří a počtu najetých kilometrů ve velmi dobrém stavu, bez koroze, technicky naprosto v pořádku. Pravidelně servisováno. Terénní pneumatiky vyměněny v roce 2017, zadní brzdové třmeny vyměněny, nové těsnění redukční převodovky, oprava přibližně za 5000 EUR. Ocelové lano na navijáku vyměněno. DPH nelze odečíst podle § 25. Telefon: Gusdpfxowtki Nj Ad Rsg E-mail: josef. Místo: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stav: použitý, najeté kilometry: 142 101 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 11/1998, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 500 kg, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 2, celková délka: 4 460 mm, celková šířka: 2 240 mm, celková výška: 3 030 mm, délka ložné plochy: 2 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 950 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: pohon všech kol, pěkný U427 od druhého majitele 8 383 provozních hodin rotační řetězy vyhřívané čelní sklo vyhřívaná zpětná zrcátka pravé zrcátko elektricky nastavitelné hydrostatický pohon vývodový hřídel vpředu i vzadu různé hydraulické přípojky otočné sedadlo spolujezdce původní Mercedes měnič z 24 na 12 Volt Gusdpevm Nkmjfx Ad Rog konzole pro vestavbu rádia odlehčen na 7,5 t (původně 10 t) Velmi dobrý celkový stav Nová technická kontrola (TÜV) před předáním

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 05/1989, celková hmotnost: 7 490 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, další kontrola (TÜV): 12/2026, typ převodu: mechanický, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, délka ložné plochy: 3 720 mm, výška ložného prostoru: 1 610 mm, Rok výroby: 1989, celková délka: 5 950 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 950 mm, počet míst k sezení: 3, Vybavení: pohon všech kol, 1. majitel – dobrovolní německý hasičský sbor. Pouze 20 000 km celkově, doložitelné. Až do roku 2025 ve standardním provozu jako hadicový vůz SW1000. Nyní prodán pouze kvůli interní restrukturalizaci u hasičů. Technická kontrola (TÜV) platná do prosince 2026 (přezkoušení při 20 178 km, aktuálně 20 350 km). Bez jakýchkoliv problémů. Extrémně robustní podvozek MAN-VW s pohonem všech kol. Stálý pohon 4x4. Listové odpružení. Jednoduchá montáž pneumatik. Rozvor 3100 mm. Originální 7,49 t – model 8.150 FAE, originální technický a registrační průkaz, donedávna vždy registrován v této třídě. Vozidlo je tedy možné legálně řídit s původním řidičským oprávněním skupiny 3, vydaným před rokem 1999. Pohotovostní hmotnost dle dokladů 5505 kg se současnou skříňovou nástavbou (vnější rozměry nástavby: 3,72 m délka / 2,49 m šířka / 1,61 m výška čistý prostor plus střešní konstrukce). Podvozek bez hasičské nástavby má dle zkušeností hmotnost pod 4 tuny. Ideální základ pro vybudování robustního expedičního vozidla, které lze provozovat a cestovat s ním do reálné celkové hmotnosti do 7,49 t, případně s určitou rezervou pro další zatížení. Tento kus již má novější 6válcový motor o objemu 6823 ccm a výkonu 150 k. 5stupňová manuální převodovka s redukcí a 2 uzávěrkami diferenciálu. Godpexp Tagofx Ad Rsug Rychlost až 89 km/h. Posilovač řízení. Sklopná kabina s střešním okénkem a 3 sedadly. Celkové rozměry: 5,95 m dlouhý / 2,50 m široký / 2,95 m vysoký. Střecha je přístupná přes do vestavby zabudovaný žebřík. Zvláštní výstražné zařízení (maják) je stále funkčně instalované. Obutí: 10,00 R 20 (16 PR) v dobrém stavu. K tomuto MAN-VW jsou k dispozici také 2 kompletní a kvalitní rezervní kola. Prodej/předání po dohodě. Malé závěsné tažné oko (Maul-AHK) s povolenou hmotností přívěsu 2000 kg brzděné, resp. 1500 kg nebrzděné. MAN startuje okamžitě, připraven k okamžitému odjezdu. Díky celoživotnímu garážování jde o kvalitní nákladní vůz z doby, kdy byly vozy stavěny s pečlivostí. Nabídka je určena pouze pro podnikatele, úřady nebo složky IZS. Mezitímní prodej a případné chyby v inzerci vyhrazeny. Prodejní cena je konečná – brutto = netto (zvláštní režim dle §25a zákona o DPH. Samostatné uvedení DPH není možné, DPH není k ceně připočítávána).

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 130 h, Vybavení: kabina, klimatizace, pneumatická brzda, pohon všech kol, přední vývodový hřídel, G 135 A Guodpfx Ajyfx Dkod Rsg 0010 takřka nový AGCO/Valtra traktor G 135 s pohonem všech kol 0020 černá metalíza, 0030 Kabina, klimatizace, ventilace, topení, vzduchem odpružené sedadlo, rádio, 0040 Nastavitelný volant, zadní stěrač 0050 Mechanické odpružení kabiny, plazivé převody 0060 Pracovní světlomety vpředu i vzadu, 0070 Výstražné majákové světlo vlevo, 0080 Odpružená přední náprava, přední tříbodový závěs, 0090 Vývodový hřídel: 540/540E/1000 ot./min s vnější ovládáním 0100 2x dvoučinné přídavné ventily vpředu, 0110 2x dvoučinné přídavné ventily vzadu, 1x zpětný tok, čerpadlo 110 l/min 0120 Dvouliniová vzduchová brzdová soustava, otočné blatníky 0130 EHR zadní tříbodový závěs, mechanický horní táhlo vzadu 0140 Vysouvací závěs/čep D30 mm, 0150 Automatický závěs s výškovým nastavením, čep 38 mm + pevně dole Piton Hitch 0160 Pneumatiky: 440/65 R28, 540/65 R38