Otevřený návěs s plachtou

Fliegl 3-Achs Gardine Mega mit 7m Coilmulde

Pozor: Obrázky jsou archivní. Vozidlo může být v provozu!

#Podvozek, sedlové zařízení, přepravní společnost
Sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Provedení pro přepravu ocelových cív. Délka cca 7 040 mm.
6 nosníků pro uložení ocelových cív (vnitřní rozměry kapes pro cívky 82 x 52 mm).
Ochranný kryt cívky s deskami s potiskem a ocelovými nosníky.
Vnější rám mírně nakloněný s profilem „Load-Lock“ pro upevnění stahovacích popruhů.
Nosnost 24 tun. Dvouokruhová podpěrná hydraulika, ovládání z jedné strany, s poloobloukovou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s kompenzací zdvihu.
Poznámka: Volný rozměr opěrných nohou, resp. volný zadní úhel natočení cca 1930 mm.
Vysouvací schůdky vzadu, boční aretace dveří.
2 klíny pod kola s držákem.
Boční ochranné prvky z hliníku.
Podjezdová ochrana z pozinkované oceli.
6 krytů kol před 1. nápravou a za každou nápravou, s chrániči proti stříkající vodě za každou nápravou.
Nárazová ochrana vzadu.
Boční zarážky pro palety, v robustním provedení, oboustranně přišroubované, výška cca 15 - 20 mm, s možností upevnění stahovacími popruhy v intervalu 200 mm, výška nákladové plochy se snižuje o cca 15 - 20 mm.
Držák pro rezervní kolo pro 1 kolo.
Se sadou pro uchycení kola.
Rezervní kolo, stejné značky jako základní pneumatiky.
Ocelový ráfek.
Plastová toolbox, se zásuvkou a vkládací deskou, šířka 650 / výška 520 / hloubka 670 mm, uzamykatelný visacím zámkem.
#Nápravy + odpružení
Nápravy s kotoučovou brzdou SAF. „Nápravy/podvozek – laserové zaměření“ pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva.
Vzduchové odpružení. 1. náprava – automaticky zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a pomocného zařízení pro rozjezd, ovládání „3x sešlápnutí brzdy“ (pomocné zařízení pro rozjezd je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h).
#Brzdový systém
Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava. Barevné rozložení vedení pro snadnou údržbu.
Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda).
2 bezpečné spojky vpředu.
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu.
Fodpfx Aloztqd Dsaogf
Systém stability vozidla – detekce zatížení nápravy pomocí signálu EBS-CAN.
#Kola a pneumatiky
6x 435/50 R19,5“
6x ocelové ráfky, tovární stříbrná barva.
#Elektrika
24 V, vícekomorové světlomety s LED.
2 bílé/červené obrysové světla vzadu s LED.
2 x 7pólové a 1 x 15pólová bezpečné zásuvky vpředu.
#Podlaha
Desky s potiskem, tloušťka cca 30 mm, pro vysokou bodovou nosnost pro manipulaci vysokozdvižným vozíkem, zatížení nápravy do max. 5 600 kg.
#Čelní stěna / boční nosníky vpředu
Výška 2 580 mm.
Boční nosníky z oceli, objemové provedení.
#Zadní stěna / boční nosníky vzadu
Boční nosníky vzadu, ocel, až ke spodní hraně střechy, uchycení pro plachtu pomocí kulaté trubky a napínacího mechanismu plachty.
Boční rozšíření zadní stěny, mechanicky o 400 mm na každé straně, pro snadnější nakládku a vykládku. Zadní dveře, střecha, boční plachty a střední nosníky musí být otevřeny. Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, s 2 vnitřními otočnými závorami na každém křídle.
Integrovaná pojistka dveří Fliegl „I-Lock“.
#Střecha
Stahovací plachta Fliegl „Blitz“ – posuvná plachta.
Zvedací zadní část, s plachtou, kterou lze posouvat zezadu dopředu.
Střešní nosník „L“ pro automobilový průmysl.
Střecha neelastomerní, bez prohýbání střešního nosníku.
EcoLift – zvedací střecha, výška cca 380 mm, oboustranně, s podporou plynovými tlumiči.
3 polohy pro jízdu vpředu: vnitřní výška vpředu cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm.
Optimální dešťová lišta vz

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.