Chladírenská/mrazírenská přepravaSchmitz Cargobull
N/A Carrier Vector 1550 D+E 250H 265B APK/TUV 1...
Chladírenská/mrazírenská přeprava
Schmitz Cargobull
N/A Carrier Vector 1550 D+E 250H 265B APK/TUV 1...
VB plus DPH
11 500 €
(13 915 € brutto)
Rok výroby
2015
Stav
Použitý
Umístění
Saasveld 

Základní údaje
- Označení:
- Chladírenská/mrazírenská přeprava
- Výrobce:
- Schmitz Cargobull
- Rok výroby:
- 2015
- Stav:
- velmi dobrý (použité)
Cena a lokalita
VB plus DPH
11 500 €
(13 915 € brutto)
- Umístění:
- Saasveld, Nizozemsko

Zavolat
Technické údaje
Rozměry a hmotnost
Celková délka:
14 000 mm
Celková šířka:
2 600 mm
Délka ložné plochy:
13 400 mm
Šířka ložného prostoru:
2 500 mm
Výška ložného prostoru:
2 650 mm
Nápravy a kola
Konfigurace náprav:
3 nápravy
Zavěšení:
vzduch
Rozvor náprav:
8 910 mm
Povolené zatížení nápravy (náprava 1):
9 000 kg
Přípustné zatížení nápravy (náprava 2):
9 000 kg
Povolené zatížení nápravy (náprava 3):
9 000 kg
Bezpečnostní prvky
ABS
Další podrobnosti
První registrace:
05/2015
Barva:
bílý
Podrobnosti nabídky
- ID inzerátu:
- A226-54-367
- Referenční číslo:
- 132282
- Aktualizace:
- naposledy dne 09.09.2026
Popis
= Další možnosti a příslušenství =
- Hliníková podlaha
- EBS (elektronický brzdový systém)
- Zadní dveře
- Izolováno
- Chladicí/mrazicí zařízení
- Bočnice v podlaze a na střeše
- Kotoučové brzdy
= Další informace =
Konfigurace náprav
Brzdy: kotoučové brzdy
Odpružení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; stav pneumatik vlevo: 30 %; stav pneumatik vpravo: 30 %
Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; stav pneumatik vlevo: 30 %; stav pneumatik vpravo: 30 %
Zadní náprava 3: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; stav pneumatik vlevo: 30 %; stav pneumatik vpravo: 30 %
Hmotnosti
Vlastní hmotnost: 8 631 kg
Užitečné zatížení: 33 369 kg
Celková hmotnost: 42 000 kg
Funkce
Chlazení: od 30 °C do 30 °C
Ibjdpfx Acezxnp Uerec
Značka nástavby: Carrier Vector 1550
Chladicí motor: naftový a elektrický (18 010 provozních hodin naftový; 2553 elektrický)
Údržba
STK (technická kontrola): platná do 11/2026
Stav
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Poškození: žádné
Identifikace
Registrační značka: ON-74-RY
= Informace o firmě =
Chcete toto vozidlo financovat? Žádný problém. Rádi vám zajistíme výhodný finanční leasing s dobou splatnosti 12, 24, 36, 48 nebo 60 měsíců.
Všechny fotografie a další informace naleznete na nebo nás kontaktujte přímo.
Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.
- Hliníková podlaha
- EBS (elektronický brzdový systém)
- Zadní dveře
- Izolováno
- Chladicí/mrazicí zařízení
- Bočnice v podlaze a na střeše
- Kotoučové brzdy
= Další informace =
Konfigurace náprav
Brzdy: kotoučové brzdy
Odpružení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; stav pneumatik vlevo: 30 %; stav pneumatik vpravo: 30 %
Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; stav pneumatik vlevo: 30 %; stav pneumatik vpravo: 30 %
Zadní náprava 3: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; stav pneumatik vlevo: 30 %; stav pneumatik vpravo: 30 %
Hmotnosti
Vlastní hmotnost: 8 631 kg
Užitečné zatížení: 33 369 kg
Celková hmotnost: 42 000 kg
Funkce
Chlazení: od 30 °C do 30 °C
Ibjdpfx Acezxnp Uerec
Značka nástavby: Carrier Vector 1550
Chladicí motor: naftový a elektrický (18 010 provozních hodin naftový; 2553 elektrický)
Údržba
STK (technická kontrola): platná do 11/2026
Stav
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Poškození: žádné
Identifikace
Registrační značka: ON-74-RY
= Informace o firmě =
Chcete toto vozidlo financovat? Žádný problém. Rádi vám zajistíme výhodný finanční leasing s dobou splatnosti 12, 24, 36, 48 nebo 60 měsíců.
Všechny fotografie a další informace naleznete na nebo nás kontaktujte přímo.
Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.
Poskytovatel
Poznámka: Zaregistrujte se zdarma nebo se přihlaste, abyste získali všechny informace.
Registrován od: 2010
142 Inzeráty online
Odeslat poptávku
Telefon & Fax
+31 74 20... inzeráty
Váš inzerát byl úspěšně smazán
Došlo k chybě












































