Standardní tahač

Renault T-High 520 - Retarder + Kipphydraulik

Renault T-High 520 s hydraulickým systémem pro sklápění

MOTOR
Maximální výkon: 390 kW při 1431–1700 ot./min
Maximální točivý moment: 2550 Nm při 990–1400 ot./min
6válcový řadový vznětový motor
Objem 12,8 litru
Čištění výfukových plynů podle normy EU EURO VI
Kompaktní systém následné úpravy výfukových plynů (katalyzátor, DPF, SCR)
Automatická regenerace filtru pevných částic s manuálním ovládáním
Norma pro ochranu proti hluku R51.03

VYBAVENÍ MOTORU
Úplná recirkulace olejových par (uzavřený okruh)
Pomoc při studeném startu
Automatické vypnutí motoru

ELEKTRONICKÉ VYBAVENÍ:
Vícejazyčný displej
Předinstalace pro systém Toll Collect
Rozhraní pro správu vozového parku FMS Gateway
Tlačítko nouze pro snadnější geolokaci pomocí platformy s nepřetržitým provozem (24/7)
Řídicí jednotka telematiky TGW3 (Telematic Gateway) 4G s anténou a možností předplatného služeb Optifleet (Map, Check, Drive).
SIM karta Telenor
Systém na detekci únavy řidiče a varování založený na kamerách (DAS-W2) a systém varování při vyjetí z jízdního pruhu (LDWS)
Boční radarové senzory pro sledování levé a pravé strany
Systém varování před kolizí vpředu pro chodce a cyklisty (GSR) v kombinaci s aktivním asistentem nouzového brzdění (AEBS) a adaptivním tempomatem (ACC)

PŘEVODOVKA
Převodovka Optidriver AT 2612 (14,94 – 1) s automatizovanou spojkou. Hliníkové pouzdro.
Maximální točivý moment 2550 Nm, 12 rychlostí vpřed a 3 rychlosti vzad.
Volba rychlostních stupňů na volantu (automaticky/manuálně).
Strategie řazení Optivision Map Based + informace o provozu pro režim FUEL ECO (zohledňuje topografii, zatáčky a kruhové objezdy. Centrálně uložená data s informacemi o provozu).
Pouzdro pomocné převodovky z hliníku

HLAVNÍ BRZDA
OPTIBRAKE+ (výkon 340 kW při 2300 ot./min):
Kombinace výfukového retardéru s kompresní brzdou integrovanou do motoru, spojenou s provozní brzdou.
Hydraulický retardér Voith (450 kW při 3 250 Nm)

POMOCNÝ ODBĚR
Točivý moment: 430 Nm
Převodový poměr: 0,91 / 1,16

ŘÍZENÍ
Variabilní čerpadlo řízení (řízeno elektronicky).
Převod řízení 20.0

PŘEDNÍ NÁPRAVA
Náprava s klouzavým silentblokem a bezúdržbovou otočnou pnicí.
Maximální zatížení přední nápravy: 8 000 kg

KOLA A PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky vpředu 385/65R22,5
Vzadu 315/80R22,5
Ocelové disky, hliníkové disky za příplatek 2 000 EUR
Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS)

PŘÍVODNÁ ZADNÍ NÁPRAVA
Zadní náprava P13170-F, jednoduchá redukce. Zatížení nápravy 13 t, kapacita 44 t. Nápravový převod s hypoidním ozubením.
Integrovaná uzávěrka diferenciálu
Maximální zatížení zadní nápravy: 13 t
Ljdpozzauhsfx Af Rjah
Převod zadní nápravy: 2,31

KABINA
Vnější rozměry kabiny:
Kabina High Sleeper
Ochrana proti korozi pomocí kataforézy
Barva karoserie: bílá Ekla
Technický kód: 09350
Aerodynamické a nečistotám odolné deflektory vzduchu na světlometech
4bodové vzduchové odpružení kabiny s regulací výšky
4 boční úložné prostory, z nichž 1 je přístupný z kabiny
Dvě elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka.
Dvě širokoúhlá zrcátka
Přítomnost kamery pro kontrolu mrtvého úhlu
Zrcátka pro manévrování
Vnější zrcátka pro vnější šířku 2,600 m
Sklopné přední zrcátko
STANDARDNÍ HLAVNÍ BRZDÍCÍ VENTIL
Stříkací ochrana na předních blatnících
Pevný střešní spoiler
Boční kryty (levý a pravý sklopné)
Rozšíření dveří (kryt stupátka)
Vnější prvky kabiny v barvě kabiny
Široká sluneční clona Viscope
Tónované čelní sklo z vrstveného skla

Vnitřek kabiny:
Černé madla
Interiér kabiny – antracit
Horní úložný prostor Performance, 4 úložné prostory

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.