Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE MAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)

Náš kompletní vozový park, včetně vozidel s okamžitou a krátkodobou dostupností, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy: Kompletní výbava na vyžádání. 1 x husí krk MAX710-Hals-V-30-2,70 {DSR 2 700} - hydraulicky zvedatelný/spouštitelný a odjízdný husí krk. Délka cca 3 650 mm. Pro SZM: 6 x 4 nebo 8 x 4 - ocelová čelní stěna cca 400 mm, hliníkové bočnice a zadní stěna, které lze nasadit na husí krk, výška cca 400 mm, v eloxované úpravě. 3,5palcový Königový čep, hydraulické připojení pro nákladní vozidla s regulací průtoku (20 l/min), včetně konzoly pro zavěšení přívodních hadic, nádrž SZM musí mít minimálně 80 l, s díly spojky MAX Trailer, jinak musí zákazník dodat díly spojky. BEKA-MAX centrální mazání pro husí krk s běžným mazivem NLGI-2. TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141. Dvě nástrojové skříňky INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na husím krku, vlevo a vpravo (± 48 kg), jednoválcový naftový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií. Hydraulické propojovací hadice mezi výkonovou jednotkou (Powerpack) a připojovací deskou na husím krku. Dálkové ovládání: ovládání výkonové jednotky, start/stop naftového motoru, ovládání pomocného řízení, navíc ke kabelovému ovládání, se 2 LED kontrolkami na přijímači jako kontrola jedné stopy. Ovládání zvedání/spouštění husího krku. Ovládání zvedání/spouštění odpružení náprav. Hydraulická rychlospojka na husím krku. 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadní desce husího krku se samostatným vypínačem. Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 2 000 mm, cca 423 x 423 mm, s jednou LED polohovací lampou a držákem pro výstražné majáky (± 122 kg). 1 x 3-osá kompaktní přední náprava MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19,5-1,36-2,85, připojení háku vpředu i vzadu. Délka: cca 3 560 mm, šířka nápravy: cca 2 850 mm. Přední náprava se samostatným vzduchovým přípojkou pro vzduchové odpružení. BEKA-MAX centrální mazání pro 3-osou nápravu s běžným mazivem NLGI-2. Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na přední nápravě pro výstražné tabule. TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141. 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo vzadu na přední nápravě se samostatným vypínačem. Povrch přední nápravy s nanesenou, lakovanou vrstvou písku jako ochrana proti prokluzu. Hydraulická rychlospojka na přední nápravě. 1 x nízkoložná plošina: MAX710-Tiefbett-BB-A-7,15-(430)-2,85, teleskopická nízkoložná plošina BB-A s překonávatelným můstkem vpředu a spojkou s čepem vzadu. Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníku: cca 430 mm, šířka nosníku: cca 1 350 mm, výška nákladu cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm. 6 párů ocelových matrací s gumovou podlahou cca 1 000 mm, 1 pár cca 500 mm (± 1 660 kg). Možnost přišroubování (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm vně na horní straně vnějšího rámu nízkoložné plošiny pro šroubové kroužky (LC 16 000 daN). Možnost přišroubování M30 každých cca 1 000 - 1 200 mm vně na vnitřním rámu nízkoložné plošiny pro montáž šroubových kroužků (LC 10 000 daN). Skládací rozšíření s ocelovými matracemi, nastavitelné v šířce od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm. TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141. 1 pár volných plastových klínů HeProLen s protiskluzovými lištami cca 1 200 x 450 x 50/400 mm (± 130 kg). 2 páry šroubovacích ok pro upevňování M30 (LC 12 000 daN). (± 13 kg). Centrální nosník nízkoložné plošiny opatřený lakovanou vrstvou písku jako ochrana proti prokluzu.
Dwedpfszzhfnsx Akpjb

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.