Lesnický nákladní automobil

MAN TGS 26.510

Stav: použitý, najeté kilometry: 104 041 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 03/2023, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: klimatizace, navigační systém, Motor D2676LF78 - 510 PS / 375 KW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D, převodovka ZF 12 TX 2826 OD MAN TipMatic, převodový software pro terénní použití (TipMatic OFFROAD), multifunkční volant výškově a podélně nastavitelný, ESS, EBA2, ASR, zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná, pneumaticky odpružené komfortní sedadlo řidiče, MAN rádio s 12V a 7" barevným displejem + navigace + NaviSD, tažné zařízení RINGFEDER 4040 G 150B, pneumaticky odpružené komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrkou, nastavením ramen a vyhříváním, vývod vedlejšího pohonu na straně setrvačníku s přípojkou pro čerpadlo, klínový profil DIN ISO 14 - 8x32x36 f=1,233 I.S.A.R, délka 7000 mm - objem nádoby 5000 mm, MAN BrakeMatic (EBS) - nouzový brzdový asistent (ESS) - tempomat - protiblokovací systém ABS - protiprokluzový systém ASR - elektronický stabilizační program - systém kontroly tlaku v pneumatikách. Godpfxozhqp Aj Ad Reug

Stav: použitý, najeté kilometry: 275 901 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 01/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Nová převodovka ZF + nová spojka (10/22, při najetých 228 014 km). Bio olej na krátké dřevo. Hydrodrive, řízení a zvedání nápravy, aktivní stabilizace náklonu, váha zatížení nápravy pro zadní nápravu a přívěs, parkovací brzda na přední nápravě, displej pro údaje o přívěsu, radiostanice, MAN Telematik, hlavní vypínač baterie, 12/24V zásuvky, LGS IV, 1 hasicí přístroj 2 kg, LED denní světla, držák sněhových řetězů, RIO Box, rádio MAN Media 7" barevný displej a navigační SD karta pro celou Evropu, handsfree pro 2 mobilní telefony, AUX-in/USB, Alucar nástavba pro krátké dřevo se 4 výkyvnými podpěrami, délka ložné plochy 6850 mm, jeřáb Epsilon M12ZMaster 91 s Masterdrive, ovládání pomocí křížového pákového mechanismu (ovládání bagru) s hydraulickým přednastavením, dvojitý výsuv, dosah 9,10 m, široká opěrná konstrukce RX 47 (4,70 m), bio olej, box na nářadí, držák sněhových řetězů, 4 x LED světlomet. Godpfx Adszhzhpj Reug

Stav: použitý, najeté kilometry: 257 501 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 02/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2027, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 928 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, SN: 75 MAN TGS 26.510 6x6 BLL, retarder, nezávislé topení, klimatizace, bubnové brzdy, kabina 'M' Kamera na zadní stěně kabiny, hákový nakladač Fornal NKH varianta 20T575 Motor: D2676LF78 – 510 HP / 375 kW Převodovka: manuální ZF 16S253OD se ZF-Intarderem Hákový nosič: Výrobce: Fornal Trading s.r.o. Typ: NKH Varianta: 20T575 Jmenovitá nosnost: 20 000 kg Max. délka kontejneru: 6 500 mm Hydraulické zajištění kontejneru Guedpfx Adozxi R Te Rog Rok výroby: 2019 MAN TGS 26.510 6x4 BLL, retarder, nezávislé topení, klimatizace Bubnové brzdy, vysoké provedení 2x klíč od zapalování Schválená celková hmotnost: 26 000 kg Vlastní hmotnost: 12 560 kg Nosnost: 13 440 kg Rozvor: 4 200 + 1 400 mm Celková délka: 8 700 mm Odpružení: listové/pružinové / vzduchové / vzduchové Bubnové brzdy Konfigurace náprav: 6x6 Kabina 'M' Klimatizace Retarder Tempomat ASR ESP Telematický systém RIO MAN BrakeMatic Uzávěrka diferenciálu Monitorování zadního prostoru s kamerou na zadní stěně kabiny Akustický couvací alarm Elektricky ovládaná vnější zrcátka Vyhřívání zrcátek Elektricky ovládaná okna Rádio FM/AUX USB Bluetooth Handsfree sada Nezávislé topení Manuální střešní okno (výklopné) Vzduchem odpružené sedadlo řidiče Područky na obou stranách sedadla řidiče Vyhřívání sedadla řidiče 2dílná sluneční clona vpředu Sluneční clona dveří řidiče Velké zadní okno Malé zadní okno vpravo Mechanický hlavní odpojovač baterie Gumové koberečky Přídavný pohon převodovkový Výškově nastavitelný střešní spoiler Přední ocelový nárazník Denní svícení Mechanické odpružení kabiny Ochranné mřížky na zrcátkách a předních světlometech 1x světelný panel vpředu na střeše kabiny 2x výstražný maják na střeše kabiny 2x halogenový pracovní světlomet vzadu nahoře na kabině 2x LED pracovní světlomet vzadu dole na kabině 2x LED pracovní světlomet ve středu vozidla 3x LED couvací světlomet vzadu na konci vozidla Boční podjezdová ochrana vlevo Zadní podjezdová ochrana 1x úložný box vpravo Ringfeder tažné oko 50 mm pro centrálně nápravový přívěs Duomatic vzadu 15pinové 24V ABS Držák rezervního kola včetně rezervního kola Pneumatiky: 315/80R22,5 na ocelových discích Hloubka dezénu pneumatik 1. náprava vlevo: 13 mm Hloubka dezénu pneumatik 2. náprava vlevo vnější: 18 mm Hloubka dezénu pneumatik 2. náprava vlevo vnitřní: 17 mm Hloubka dezénu pneumatik 3. náprava vlevo vnější: 16 mm Hloubka dezénu pneumatik 3. náprava vlevo vnitřní: 18 mm Hloubka dezénu pneumatik 1. náprava vpravo: 12 mm Hloubka dezénu pneumatik 2. náprava vpravo vnější: 17 mm Hloubka dezénu pneumatik 2. náprava vpravo vnitřní: 17 mm Hloubka dezénu pneumatik 3. náprava vpravo vnější: 17 mm Hloubka dezénu pneumatik 3. náprava vpravo vnitřní: 17 mm Další výbava: Motor D2676LF78 – 510 HP / 375 kW EURO 6 SCR – 2 600 Nm C-R OBD-D Převodovka ZF 16 S 253 OD se ZF-Intarderem Převod náprav AP i = 3,63 Palivová nádrž 400 l MAN BrakeMatic Připojitelný pohon přední nápravy Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Uzávěrka diferenciálu přední nápravy s bzučákem Digitální tachograf DSRC, výrobce MAN Kabina 'M' 2 240 mm široká, 1 880 mm dlouhá Komfortní odpružené řidičovo sedadlo s bederní opěrkou, nastavením ramen a vyhříváním Spolujezdcovo sedadlo statické, podélně i sklonově nastavitelné Visco ventilátor Krátká základna (pouze motor) EDC-regulace motoru Nouzový brzdový signál (ESS) Vývod NH/1C bez příruby f=0,91/1,09 vpravo na boku Přídavné vzduchové topení EBERSBÄCHER AIRTRONIC D2 Klimatizace AC R134A bez FCKW 1válcový vzduchový kompresor 360 ccm s úsporným systémem Řízená klo

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 126 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2021, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Bluetooth, airbag, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, navigační systém, parkovací klimatizace, posilovač řízení, přípojné zařízení, = Další možnosti a příslušenství = Gsdpjzww Ahofx Ad Rsug - Ovládání pomocí 2 pedálů - Alarmový systém - Hliníková palivová nádrž - Vyhřívaná zrcátka - Posilovač brzd - Dálkově ovládané centrální zamykání - Nízká hlučnost - Klimatizace - Chladnička - Pneumatické odpružení - Sedadla s pneumatickým odpružením - Vzduchový klakson - Rádio/přehrávač CD - Snímač deště - Výstražné majáky - Kamera pro couvání - Sluneční clona - Asistent pro udržování v jízdním pruhu - Nářadová skříňka - Xenonové světlomety - Centrální mazání - Čep pro tažné zařízení = Poznámky = 6x4-4 Euro 6D Přední náprava s pohonem Hydrodrive Zadní náprava: zvedací a řízená Systém sklápěcího korby Palfinger P14A_02 Délka systému: 4,05 m Výsuvný zadní nárazník Jeřáb: Palfinger PK 22002-EH 6násobný hydraulický výsuv Dálkové ovládání Hydraulický naviják 4bodová opěrná patka 5. a 6. hydraulický okruh Pouze 126 000 km Německá registrace Poslední servis proběhl v červenci 2026 Poslední hlavní technická prohlídka a kontrola bezpečnostních předpisů (UVV) na nástavbě proběhly rovněž v červenci 2026 Ve velmi dobrém stavu! Okamžitě připraven k použití = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava: Řízená; Odpružení: Listové pružiny Zadní náprava 1: Odpružení: Pneumatické odpružení Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Řízená; Odpružení: Pneumatické odpružení Hmotnosti Vlastní hmotnost: 15 530 kg Užitečné zatížení: 10 470 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Funkčnost Jeřáb: Palfinger PK 22002-EH, rok výroby 2021, za kabinou Značka nástavby: Palfinger P14A_02 Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: použitý, najeté kilometry: 213 348 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2027, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Tachograf 4.1, hydraulický pohon přední a zadní nápravy, řízení a zvedání nápravy, aktivní stabilizace náklonu, váha zatížení nápravy pro zadní nápravu a přívěs, parkovací brzda na přední nápravě, displej pro údaje o přívěsu, radiostanice, MAN Telematics, hlavní vypínač baterie, zásuvky 12/24 V, LGS IV, 1 hasicí přístroj 2 kg, LED denní světla, držák sněhových řetězů, RIO Box, rádio MAN Media 7" barevný displej a navigační SD karta pro celou Evropu, handsfree pro 2 mobilní telefony, AUX-in/USB, krátká korba Alucar se 4 vnějšími podpěrami, délka ložné plochy 6850 mm, ovládání jeřábu Epsilon M12Z Classic křížovým pákovým mechanismem, dvojitý výsuv, dosah 9,10 m, široké opěrné nohy RX 47 (4,70 m), biologický olej, nářadí, držák sněhových řetězů, 4 x LED světlomet. Gsdpeucizxsfx Ad Rsug

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WMA84SZZ7KM829764, najeté kilometry: 68 900 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 500 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/80 R 22.5 160 k, konfigurace náprav: 6x2, další kontrola (TÜV): 12/2026, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 300 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: USB port, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, nezávislé topení, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, retardér, úplná servisní historie, Na prodej je mimořádně dobře udržovaný vozík MAN TGS 26.510 6x2-4 BL s hydraulickým sklápěčem, který najel pouhých přibližně 69 000 km. Vozidlo pochází od prvního majitele a bylo používáno výhradně v rámci vlastní společnosti. Všechny údržbové a servisní práce byly prováděny pravidelně. Nákladní automobil je v perfektním technickém i vizuálním stavu a je ihned připraven k použití. Ještě před prvním uvedením do provozu byla kompletní karoserie profesionálně ošetřena a navoskována. Kromě toho byly boční panely kabiny vozidla opatřeny vysoce kvalitní ochrannou fólií, aby byl lak trvale chráněn před poškozením kameny, posypovou solí a vlivy počasí. Tato preventivní opatření se odrážejí i dnes ve výjimečně dobrém stavu vozidla. Nákladní automobil je vybaven kompletní sadou pro zimní údržbu, včetně čelní montážní desky pro sněžný pluh. Zvláště je třeba zdůraznit, že vozidlo bylo použito pouze jednou během zimní sezóny. Od té doby nebylo pro zimní údržbu používáno. Díky tomu má vozidlo jen velmi malé opotřebení způsobené zimní údržbou. Pneumatiky jsou ve velmi dobrém stavu. Součástí prodeje je i náhradní kolo, jehož cena je již zahrnuta v kupní ceně. Poznámka k historii vozidla V minulosti utrpělo vozidlo jedinou nehodu (bez cizího zavinění), která byla plně proplacena pojišťovnou. V rámci odborné opravy prováděné společností MAN byla kompletně vyměněna kabina vozidla. Na rám vozidla nehoda neměla žádný vliv a prokazatelně nebyl poškozen. Všechny opravy byly provedeny odborně podle pokynů výrobce s použitím originálních dílů. Historie vozidla je plně a transparentně zdokumentována. Následující dokumenty jsou k dispozici v kompletní a nepřerušené podobě a mohou být kdykoli prostudovány v případě vážného zájmu o koupi: • Původní kupní smlouva • Doklad o kupní ceně • Všechny dokumenty a náklady na montáž hydraulického sklápěče • Kompletní posudek o nehodě • Opravárenské dokumenty od MAN • Dokumenty o vyřízení pojistné události • Dokumenty o údržbě a servisu Guodpfxjzlbw Eo Ad Rog Kupující tak obdrží plně dohledatelnou historii vozidla. Výbava a zvláštnosti: • MAN TGS 26.510 6x2-4 BL • První registrace: 13.06.2019 • Přibližně 69 000 km • 375 kW (510 koní) • Euro VI • Automatická převodovka MAN • Přípustná celková hmotnost: 26 000 kg • Hydraulický sklápěč • Kontejner (dle dohody) • Kompletní sada pro zimní údržbu • Čelní montážní deska pro sněžný pluh • Použit jednou během zimní sezóny • Od té doby nebylo pro zimní údržbu používáno • Karoserie před prvním uvedením do provozu profesionálně ošetřena a navoskována • Boční panely kabiny vozidla opatřeny vysoce kvalitní ochrannou fólií • Nová kabina MAN • Velmi dobré pneumatiky • Náhradní kolo součástí • Velmi dobře udržovaný interiér • Vozidlo od prvního majitele • Kompletně zdokumentovaná historie vozidla • Technicky i vizuálně ve výjimečně dobrém stavu • Ihned připraveno k použití Prohlídka Prohlídka a zkušební jízda jsou možné kdykoli po předchozí domluvě. Rádi zodpovíme vaše dotazy a v případě vážného zájmu o koupi vám poskytneme veškeré dostupné dokumenty. Chyby, změny a prodej vyhrazen.

Stav: použitý, najeté kilometry: 460 067 km, první registrace: 10/2020, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, ČÍSLO PODVOZKU: M Gujdpfx Adeynql Eo Rog

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 005 149 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 03/2020, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 810 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Výrobce: MAN – Typ/model: TGS 26.510 6x2 – První registrace: 27. 03. 2020 – Najeté kilometry: 1 005 149 km (výměna motoru a nové spojkové lamely provedena při 506 054 km v 12/2022) – Počet náprav: 3 – Třída emisí: Euro 6 – Kabina: L – Převodovka: Automatická – Zpožďovač – Zavěšení: listové/vzduchové – Zvedací náprava – Řízená náprava – Brzdy: kotoučové – Klimatizace – Délka: 9300 mm – Šířka: 2550 mm – Výška: 3300 mm – Hmotnost ve stavu bez nákladu: 12 810 kg – Výrobce nástavby: Jansky – Materiál nádrže: nerezová ocel – Celkový objem nádrže: 17 000 l – Počet komor nádrže: 3 – Izolovaná – Označení zařízení: Jansky Optimate – Centrifugální čerpadlo – DICO 700 – Mitex III – Přenos dat – CIP čištění. Gujdpfx Adszufnts Rog

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WMA18SZZ5LM850748, najeté kilometry: 300 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 000 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, stav pneumatik: 90 procent, konfigurace náprav: 6x2, další kontrola (TÜV): 12/2026, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: stříbrný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, AdBlue, Android Auto, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, USB port, airbag, asistent rozjezdu do kopce, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, registrace vozu, retardér, sledování tlaku v pneumatikách, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, zvedací plošina, úplná servisní historie, řízení trakce, Prodávám svůj nákladní automobil, k dispozici do 31. 5. 2026. Vozidlo je v perfektním stavu. Godpfxey Rfvrs Ad Rjug Měli jsme nehodu, ale ta byla odborně opravena. Celkově je vozidlo v dobrém stavu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 151 015 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 03/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2028, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 16 m³, délka ložné plochy: 6 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, PODROBNOSTI O JEŘÁBU: ? Sklápěcí jeřáb Palfinger PK 22002-EHE ? Rok výroby: 2023 ? Dálkové ovládání rádiem a kabelovým ovládáním ? 5. a 6. hydraulický okruh ? Platnost revize do 12/2026 ? Provozní hodiny: 961 h ? 4,30 m = 4,30 t ? 6,30 m = 2,75 t ? 8,30 m = 1,94 t ? 10,50 m = 1,46 t ? 12,60 m = 1,16 t ? 14,80 m = 0,96 t ? 16,90 m = 0,83 t ? Hydraulický šestinásobný výsuv ? Displej Paltronic ? Křížový pákový ovladač, dálkové ovládání rádiem Scanreco PODROBNOSTI O VOZIDLE: ? Komfortní paket pro řidiče ? Zadní kamera ? Paket pro tažná vozidla ? Objem palivové nádrže 590 l, umístěna vpravo ? Objem nádrže AdBlue 60 l, umístěna vlevo ? EBS ? ABS ? Asistent nouzového brzdění ? Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, s nastavitelnými stupni ? Retarder Eco Cool ? Zajištění proti rozjezdu MAN EasyStart ? Převodovka MAN TipMatic 12.26 DD s retardérem 35 ? Funkce převodovky MAN EfficientRoll ? Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving ? Náprava s prodlouženým rozvorem, 9 000 kg, nehnaná, pevná, řízená, zvedací ? Kabina NN ? Přední světlomety, H7 ? Denní světla, LED ? Mlhovky, H7 ? Světla do zatáček, H7 ? Asistent dálkových světel ? Komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené, s bederní opěrkou a nastavitelnou opěrkou ramen ? Vyhřívání sedadla řidiče ? Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce ? Klimatizace, Climatronic ? Barevné provedení interiéru Moon Grey ? ESP ? ASR ? Tempomat ? Omezovač rychlosti, nastavitelný, limiter (regulace otáček motoru) ? Asistent nouzového brzdění EBA, nelze vypnout ? Brake Matic ? Varování před vyjetím z jízdního pruhu LDW, nelze vypnout ? Systém sledování pozornosti řidiče MAN AttentionGuard ? Infotainmentový systém MAN SmartSelect s dotykovou obrazovkou a tlačítky pro přímý přístup ? Navigační systém MAN Media System Navigation Advanced 7" Godpfx Aszt Eqxsd Rsug ? Audiový systém MAN Advanced ? Tažné zařízení na zadním nosníku, pružinové spojení Ringfeder typ 4040/G150B ? Přídavný pohon, závislý na převodovce, typ NTX/10c, bez příruby, f=1,12, poloha cca 3:30 ? Bočnice jsou sklopné a vyjímatelné ? Systém: Kinnegrip K20 ? Chladicí box Všechny údaje jsou bez záruky / Změny vyhrazeny.