Pracovní plošinový návěs

ES-GE 5-Achs-Ballastauflieger

Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy.
Kompletní výbava na vyžádání.

Rám
* Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími profilovými příčníky
* Navrženo pro vysoké bodové zatížení
* Vnější rám z oceli UNP

Zadní náprava
* 2palcový čep pro tažné zařízení

Spodní ochrana
* podle norem EU, šroubovaná konstrukce

Boční ochrana
* podle norem EU

Podpěrné nohy
* s ovládáním z jedné strany na pravé straně
* Nosnost cca 66 t / zdvihová síla cca 24 t.

Nápravy
* 5 x 10 t vzduchový odpružený nápravový agregát
* Výrobce SAF
* s bubnovou brzdou cca 400x200 mm
* ABS, AGS
* Upevnění kola středově orientované, 10 děr s ET 0,
* Celkový zdvih vzduchového odpružení cca 200 mm
* z toho zvedání cca 140 mm a spouštění cca 60 mm,
* Řízení pomocí otočného posuvného ventilu s aretační funkcí

Řízení
* 1 náprava s kloubovým řízením
* 2. náprava pevná
* 3., 4. a 5. náprava nuceně řízená pomocí táhlového řízení
* Mazací body otočného ložiska centrálně umístěny směrem ven
* Zvedání nápravy: první a druhá náprava automaticky zvednutelná
* s přídavným vypínáním na rámu

Brzdový systém
* Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava podle norem EU s EBS a RSS
* automatická regulace závislá na zatížení
* Výrobce Wabco.
* Akumulátorové brzdové válce jako parkovací brzda
* Zajištěné proti záměně spojovací hlavy pevně namontované na čelním nosníku
* bez propojovacího vedení k tažnému vozidlu
* Hliníková vzduchová nádrž

Pneumatiky
* 10x 445/65 R22.5 164J na ráfku 14.00 x 22,5 ET 0
* Výrobce dle našeho výběru
* TPMS: systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS podle normy ECE R141
* s přenosem dat do tažného vozidla

Blatníky
* podle norem EU, 1. náprava vpředu, 2. náprava vzadu
* 3., 4. a 5. náprava vpředu a vzadu, každý s 1/4 PVC blatníkem.
* Blatník vzadu s postřikovým krytem.

Zajištění nákladu
* 5 párů sklopných upínacích ok
* Rovnoměrně rozděleno (tažná síla cca 24,5 t)
* 11 párů úhelníků přivařeno do vnějšího rámu (tažná síla cca 3 t)
Iodpfez Dmndjx Aktjig
* 10 párů upínacích ok vnějšího rámu po stranách, rovnoměrně rozděleno (tažná síla cca 10 t)
* Kapsy pro nosníky: - 10 párů kapes pro nosníky zapuštěných do vnějšího rámu
* 6 párů kapes pro nosníky zapuštěných do podlahy (na vnějším podélníku)
* Zámkové nosníky: - 16 kusů pozinkovaných zámkových nosníků, cca 80x80x8 mm, cca 850 mm použitelné délky (s pojistkou proti vysunutí)
* Stojan na nosníky: po straně před čelní stěnou stojan pro 8 kusů.
* Zámkové nosníky cca 80/80 mm

Čelní stěna
* šroubované rohové nosníky s ocelovým nájezdovým plechem přes celou šířku a výšku.

Podlaha
* cca 28 mm podlaha ze Z-tvrzeného dřeva zapuštěná do vnějšího rámu v jedné rovině

Světelná technika:
* podle norem EU, 24 V s vícekomorovými světlomety
* LED boční obrysová světla
* LED poziční světla bílá vpředu
* LED obrysová světla vzadu
* Světla registrační značky. 1x15 a 2x7-pólové konektory na čelním nosníku

Výbava
* Klín s držákem, 2x
* Varovná tabule podle ECE 70
* Pracovní světlomet na držáku světlometu (spínáno zpátečkou)
* Držák pro výstražné blikačové zařízení na zadní straně (včetně blikače)
* po straně 1 ks žebřík pevně upevněný včetně skládacího žebříku -
* Smart Board
* Nápis „vozidlo se otáčí“
* Nápis „umístění těžiště nákladu“

Lakování
* Rám tryskaný, vyčištěný a podle nejnovějších technologií vysoce kvalitně povrchově upraven.
* Konstrukce vyčištěná, napenetrovaná a lakovaná akrylovými barvami
* Rám: žárově zink

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.