Jeřáb na nákladním automobilu

MERCEDES-BENZ MB 2543 mit Palfinger PK 34002 Knicksystem

Špičkově udržované vozidlo s jeřábem pro přepravu stavebních materiálů MB 2543 s jeřábem Palfinger PK 34002.
Speciální výbava:
Jeřáb Palfinger PK 34002 se 6 výsuvy a druhým kloubovým systémem PJ060 se 3 hydraulickými výsuvy a hydraulikou pro pracovní nástroje, jako je například kleště na kameny nebo vidlice.
Knodpfx Aioz Dzvie Heb
Nuceně kloubová zadní náprava.
Maximální zatížení přední nápravy 8,0 t, audiosystém: CD rádio (Bluetooth), výfuk směrem dolů vpravo, akumulátor 220 Ah, akumulátory umístěny nad sebou, brzdové připojení standardní a DuoMatic, připojení stlačeného vzduchu v kabině, stlačený vzduchový klakson (2) na střeše kabiny, elektrická příprava v kabině 24V / 100 A, podlaha kabiny s motorem 170 mm, kabina: výška 600 mm, odpružení: přední pružiny 8,0 t, 3 listy, palivová nádrž: 390 l, hliník, zesílená motorová brzda, řízená vlečná náprava, pomocný pohon MB 123-10c, programovatelný speciální modul, snížení rámu bez regulace zbytkového tlaku v měchu, retardér, sedadla v kabině: komfortní odpružené sedadlo řidiče, sluneční clona vnější, sluneční clona bočního okna, dveře řidiče, zásuvka 12V v prostoru pro nohy spolujezdce, zásuvka 24V v prostoru pro nohy spolujezdce navíc, přídavné topení (voda), chladič oleje převodovky.

Další výbava:
Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 6x2, brzdový systém přívěsu 2 - vedení, připojení vlevo, zásuvka přívěsu 24V / 15-kolíková, Antos, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, nádoba stlačeného vzduchu ocelová, jednotka stlačeného vzduchu střední, kabina: šířka 2,30 m, kabina: hydraulické naklápění, kabina: M ClassicSpace, varianta kabiny: ClassicSpace, ochranné kryty vně vlevo, kabina: ocelová odpružení, standardní, odpružení: listové / vzduchové, elektrická okna, čelní sklo tónované, generátor 100 A, převodovka 12 stupňů - typ: G 211-12, nádrž na močovinu (AdBlue): 60 l, střešní okno manuální (ocel), zadní náprava s kuželovým převodem 440, informační displej 10,4 cm, karoserie/nástavba: podvozek, komfortní uzamykací systém, pomocné čerpadlo řízení neregulované, přívod vzduchu zepředu, dvoustupňový kompresor, motor 10,7 l - 315 kW R6 diesel (OM 470), kryt motorového prostoru, vlečná náprava s jednoduchými pneumatikami, zrcátka pro jízdu do kopce, rezervní kolo, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy přední a zadní nápravy, čalounění sedadel: látka, sedadla v kabině: funkční sedadlo spolujezdce, ochrana proti stříkající vodě vpředu, stabilizátor přední nápravy, stabilizátor navíc, zadní náprava / vlečná náprava, zásuvka v kabině 24V, tachograf / kontrolní zařízení EG, spodní kryt aerodynamicky tvarovaný, spodní ochrana vpředu, příprava pro mýtné, přední náprava vykloněná, regulované vodní čerpadlo, maximální celková hmotnost 25,00 t.
Stav pneumatik: přední náprava přibližně: 80 %, střední náprava: přibližně: 70 %, zadní náprava (řízená náprava) přibližně: 70 %.
Příprava pro OBU (On-Board Unit).
V podlaze vozidla jsou v rozestupu 200 mm umístěna úchyty pro upevňovací popruhy!
Nová podlaha vozidla vyrobena z 27 mm silné překližky, která je impregnována pro použití v mořské vodě.

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.