Nízkoložný přívěs

SCHWARZMÜLLER Tiefladeanhänger mit 2tlg. Stahl-Rampen

Náš kompletní sortiment vozidel, včetně vozidel dostupných ihned a v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Následující informace představují pouze výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.

Rám: Ocelová svařovaná konstrukce s předním vyztužením rámu, zkosené přední rohy a zkosení vzadu, nájezdová rampa se střední prohlubní pro naběračku bagru = prohlubeň vzadu mezi podélníky, délka cca 2 300 mm, integrovaná do vnějšího rámu.

* 4 páry cca 4t upínacích pásů
* 7 párů zapuštěných výsuvných cca 10t upínacích ok
Lrjdez Ed Azopfx Al Det
(2 x na vyvýšené plošině, 1 x v předním vyztužovacím zkosení, 3 x v podlaze mezi podvozkovými výklenky a 1 x v nájezdové rampě)
* 2 páry podvozkových výklenků
* 1 pár podvozkových výklenků, cca 2 300/1 270 x 400 mm (D1/D2 x Š), vpředu za vyztužením včetně jednodílného, překročitelného hliníkového krytu, pro maximální plošné zatížení cca 11 650 daN/kus
* 1 pár podvozkových výklenků, cca 1 390/590 x 270 mm (D1/D2 x Š), mezi 3. a 4. nápravou včetně jednodílného, překročitelného hliníkového krytu, vhodné pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem cca 2 700–3 600 mm, při průměru kol cca 1 485–1 740 mm, zadní převis kolového nakladače max. 2 220 mm.
* Šířka mezi podvozkovými výklenky cca 1 255 mm (= vnější/vnější podélníky).

Nástavby rámu:

* 5 párů úchytných kapes ve vnějším rámu pro profily rámu cca 100 x 50 x 5 mm (3 x v podlaze a 2 x na vyvýšené plošině)
* Bez profilů rámu
* Na obou stranách podlahy vyvýšené plošiny výsuvné rozšíření s prkny z měkkého dřeva cca 50 mm (rozchod přepravovaných stavebních strojů nesmí přesáhnout vnější šířku rámu cca 2 550 mm)
* 4 páry výklopných cca 10t upínacích ok, rozdělení:
* 1 pár vpředu na vyvýšené plošině, uvnitř podélníků
* 1 pár zcela vzadu v prohlubni pro naběračku bagru, vlevo a vpravo
* 1 pár vpředu na vyvýšené plošině před vyztužením, uvnitř podélníků
* 1 pár v podlaze vzadu před nájezdovou rampou, v prohlubni pro naběračku bagru, vlevo a vpravo

Tažné zařízení:

* Pevná táhová vidlice s cca 50 mm těžkým táhovým čepem, vyztužené provedení, uložená v silentblocích, táhová pružina vidlice s napínákem.
* Výška tažného zařízení pro tahač cca 820 mm až cca 1 010 mm.
* Délka táhové vidlice cca 1 800 mm.

Podpěrné zařízení:

* 2 hydraulické podpěry vzadu, ovládané jednotlivě, ovládací prvky umístěny v samostatném pouzdře z nerezové oceli.

Nápravy:

* SAF vzduchové odpružené nízkonápravové nápravy s bubnovými brzdami, nosnost cca 11 t/náprava, S-vačková brzda cca 300/200 mm, automatický seřizovač brzdového táhla.

Kola:

* 16 kol, pneumatiky 245/70 R 17,5, 146/146F, výrobce Conti HTR2 (nosnost pneumatik cca 12 t/náprava).

Brzdový systém/odpružení:

* Brzdový systém podle směrnice ECE R13, dvouvodičový pneumatický brzdový systém.
* Brzdový systém, výrobce Wabco, systém EBS 4S3M, 1.+3. náprava snímaná, RSS/RSP stabilizační program, pružinová parkovací brzda na 3.+4. nápravě, hliníková vzduchová nádrž pro celkovou hmotnost 44 t.
* Brzdové/vzduchové připojovací hadice se 2 samostatnými spojkami, žlutá/červená, připojovací kabel EBS/ABS.
* Napínací guma jako držák pro konektory EBS a elektrické konektory.
* Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením, ovládané samostatně vpředu i vzadu.
* Automatické nastavení na naprogramovanou výšku jízdy od 15 km/h.

Podlaha:

* Podlaha z měkkého dřeva cca 50 mm, impregnovaná, vyčnívající cca 5–10 mm nad horní hranou rámu.
* Ocelový kryt z plechu slzy nad zadn

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.