Návěs se shrnovací plachtou

Fliegl 2-Achs Gardine TWIN Standard Xtra-Long

Upozornění: fotografie jsou archivní. Vozidlo může být v provozu.
# Podvozek – návěs pro spediční přepravu
- Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
- Točnicová deska s vyměnitelným královským čepem 2"
- Vnější rám mírně šikmý, profil "Load-Lock" pro uchycení upínacích popruhů
- Podpěrné nohy 24 t, 2rychlostní, jednostranné ovládání, půlkulaté patky a rovná připojovací deska, s pohyblivým vyrovnáním posuvu
- Sklopná zadní podpěra
- Výsuvný žebřík vzadu
- Boční aretace dveří
- Zakládací klíny s držáky
- Boční ochrana proti podjetí z hliníku
- Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli
- Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovou skupinou
- Ochrana rohů vzadu
- Trajektová oka
- Zarážky palet na obou stranách, cca 15-20 mm, šroubované; nakládací výška se snižuje o cca 15-20 mm
- Plastová schránka na nářadí se zásuvkou a policí, š=650 / v=520 / h=670 mm
# Nápravy + odpružení
- Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
- Nápravy/podvozek laserově seřízené: nižší opotřebení pneumatik a spotřeba paliva
- Vzduchové odpružení
- Bez zvedací nápravy
# Brzdový systém
- 2okruhový vzduchový brzdový systém
- Pružinová parkovací brzda
- 2 spojkové hlavice vpředu se zámkem proti záměně, bez spojovacích hadic
- EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu
- Ventil zvedání a spouštění
- Systém jízdní stability
- Zjištění zatížení náprav přes signál EBS CAN-bus pro zobrazení na displeji v kabině; tahač musí být odpovídajícím způsobem připraven, žádná instalace na tahači (není cejchovaná váha)
# Kola a pneumatiky
- 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce
- Ocelové ráfky, tovární stříbrná
# Elektroinstalace
- 24 V
- Vícekomorová LED světla s rezistorem
- Boční žlutá LED světla
- LED osvětlení registrační značky
- 2 bílá přední LED poziční světla
- 2 bílo-červená zadní LED obrysová světla
- 2 x 7pólová a 1 x 15pólová zásuvka vpředu se zámkem proti záměně, bez spojovacích kabelů
- Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes couvací světlo
- Couvací kamerový systém s barevným plochým monitorem, bezdrátové spojení s monitorem, držák s přísavkou, napájení z 24V zásuvky
# Podlaha
- Překližka s fenolovou fólií cca 30 mm, příčné spoje s omega vložkou
- Na podélných nosnících, vysoká bodová únosnost, zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg
# Čelní stěna/přední rohové sloupky
- Výška 2 580 mm
- Zesílené ocelové rohové sloupky
- Uvolňovací zařízení boční plachty na čelní stěně
Lodpfsz Egqzex Al Dsrt
- "Crash-Blocker", dole uvnitř ve výšce cca 140 mm, s ocelovým nárazníkem
# Zadní rám/zadní rohové sloupky
- Zadní ocelové rohové sloupky až po spodní hranu střechy
- Uchycení plachty s kulatou trubkou a ráčnou pro napínání plachty
- Zadní portálové dveře, 2křídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými uzávěry
# Plachta
- Plachta s navařenými vodorovnými a svislými popruhy
- Napínací uzávěry z nerezové oceli
- Nápisy zákazníka na bočních plachtách a zadním portálu
# Střecha
- Posuvná střecha, posuvná zezadu dopředu; zadní zdvih střechy sklopný nahoru
- Střešní nosník tvaru L pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi nosníky cca 2 490 mm
- Zvedací střecha EcoLift, oboustranně zvedatelná o cca 380 mm, s podporou plynových vzpěr
- Optimální okap vzadu, na koncovém oblouku nad dveřmi
Upozornění: archivní fotografie!