Meziměstský autobusMERCEDES-BENZ
Citaro 0530 Ü A26, Vollklima, 41+44+1,Euro 5 EEV
Meziměstský autobus
MERCEDES-BENZ
Citaro 0530 Ü A26, Vollklima, 41+44+1,Euro 5 EEV
Pevná cena plus DPH
5 000 €
(5 950 € brutto)
Stav
Použitý
Umístění
Hagenow 

Základní údaje
Cena a lokalita
Pevná cena plus DPH
5 000 €
(5 950 € brutto)
- Místo prodejce:
- Bahnhofstraße 42, 19230 Hagenow, Německo

Zavolat
Technické údaje
Motor a převodovka
Typ paliva:
nafta
Typ převodu:
automatický
Sazečkový filtr
Vybavení
Klimatizace
Bezpečnostní prvky
ABS
Elektronický stabilizační program (ESP)
Dokumentace a certifikace
Další kontrola (TÜV):
02/2027
Emisní třída:
Euro 5
Další podrobnosti
Najeté kilometry:
958 238 km
Výkon:
210 kW (285,52 k)
První registrace:
12/2008
Barva:
bílý
Počet míst k sezení:
41
Podrobnosti nabídky
- ID inzerátu:
- A228-63-955
- Referenční číslo:
- 727
- Aktualizace:
- naposledy dne 02.10.2026
Popis
V souladu s našimi „Obecnými obchodními podmínkami“, bez jakékoli záruky, si vyhrazujeme možnost, že následující vozidlo nabídneme s platností do uzavření smlouvy, s výhradou chyb, tiskových chyb a prodeje třetí straně:
Tjdpfx Aiez H Ecxekoc
Mercedes Benz Citaro O530 Ü (41+44+1+2 nouzová sedadla), plná klimatizace
(vozidlo č. 727)
Datum první registrace: 05.12.2008
Najeto: 958 238 km
Motor: 6 374 ccm
Výkon: 210 kW / 286 koní
BlueTec 5 EEV
STK: 10/2026, technická kontrola: 02/2027
Přípustná celková hmotnost: 19 000 kg, hmotnost ve vyprázdněném stavu: 11 960 kg, užitečná nosnost: 7 040 kg
Celková délka: 12 000 mm x celková šířka: 2 550 mm x celková výška: 3 100 mm
Pneumatiky: 275/70R22,5, vpředu cca 40/60 %, vzadu cca 40/40 %
Jednoduché dveře vpředu, dvojité dveře vzadu
Kabina řidiče s dveřmi
Rampa
Plně automatická převodovka
Mikrovlnná trouba
2 x elektricky nastavitelné a vyhřívané zrcátka
Plná klimatizace
Nezávislé topení + 2. topení
Brzda pro zastávky
41+44+1+2 nouzová sedadla
Nouzový systém
Zásuvka 12 V
Rámy s mírnou korozí
07.02.2024 nový senzor polohy ECAS zadní nápravy vpravo, 03.05.2024 nový ventil ruční brzdy, 24.07.2024 nové brzdové kotouče a destičky přední nápravy, 13.05.2024 nový nosník řízení přední nápravy vlevo, 24.07.2024 nový simering klikové hřídele na straně převodovky, 18.09.2024 nový horní trojúhelníkový rameno přední nápravy vpravo, 07.10.2024 nový spodní trojúhelníkový rameno přední nápravy vpravo, 08.04.2025 2 x nový trojúhelníkový rameno a ložisko přední nápravy vlevo, 22.04.2025 nový regulátor tlaku/odvlhčovač vzduchu, 13.05.2025 nový napínák řemenu a klínový řemen klimatizace, klimatizace nově naplněna, nový servomotor klapky střešního okna vpravo, nový válečkový brzdový válec zadní nápravy vpravo, 09.07.2025 2 x nový ventilátor kondenzátoru, 05.08.2025 nová nádoba chladicí kapaliny, 2 x nový alternátor, 12.05.2026 nový vzduchový polštář přední nápravy vpravo, nový tlumič a uložení tlumiče zadní nápravy vpravo, opraven ventil Haldex, 03.08.2026 nový brzdový třmen přední nápravy vlevo.
Různé provozní škody, odpovídající věku.
Poslední kontrola provedena dne 05.08.2025 při najetých 913 055 km, příští kontrola při najetých 973 055 km.
Cena: 5 000,00 (bez DPH)
Všechny údaje jsou uvedeny bez jakékoli záruky. Platí naše „Obecné obchodní podmínky“. Místní příslušností soudu pro obě strany je okresní soud v Ludwigslust, a to v případě sporu do výše 10 000 EUR. V případě sporů přesahujících tuto částku je příslušným krajský soud v Schwerinu. S výhradou chyb, tiskových chyb a prodeje třetí straně.
Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.
Tjdpfx Aiez H Ecxekoc
Mercedes Benz Citaro O530 Ü (41+44+1+2 nouzová sedadla), plná klimatizace
(vozidlo č. 727)
Datum první registrace: 05.12.2008
Najeto: 958 238 km
Motor: 6 374 ccm
Výkon: 210 kW / 286 koní
BlueTec 5 EEV
STK: 10/2026, technická kontrola: 02/2027
Přípustná celková hmotnost: 19 000 kg, hmotnost ve vyprázdněném stavu: 11 960 kg, užitečná nosnost: 7 040 kg
Celková délka: 12 000 mm x celková šířka: 2 550 mm x celková výška: 3 100 mm
Pneumatiky: 275/70R22,5, vpředu cca 40/60 %, vzadu cca 40/40 %
Jednoduché dveře vpředu, dvojité dveře vzadu
Kabina řidiče s dveřmi
Rampa
Plně automatická převodovka
Mikrovlnná trouba
2 x elektricky nastavitelné a vyhřívané zrcátka
Plná klimatizace
Nezávislé topení + 2. topení
Brzda pro zastávky
41+44+1+2 nouzová sedadla
Nouzový systém
Zásuvka 12 V
Rámy s mírnou korozí
07.02.2024 nový senzor polohy ECAS zadní nápravy vpravo, 03.05.2024 nový ventil ruční brzdy, 24.07.2024 nové brzdové kotouče a destičky přední nápravy, 13.05.2024 nový nosník řízení přední nápravy vlevo, 24.07.2024 nový simering klikové hřídele na straně převodovky, 18.09.2024 nový horní trojúhelníkový rameno přední nápravy vpravo, 07.10.2024 nový spodní trojúhelníkový rameno přední nápravy vpravo, 08.04.2025 2 x nový trojúhelníkový rameno a ložisko přední nápravy vlevo, 22.04.2025 nový regulátor tlaku/odvlhčovač vzduchu, 13.05.2025 nový napínák řemenu a klínový řemen klimatizace, klimatizace nově naplněna, nový servomotor klapky střešního okna vpravo, nový válečkový brzdový válec zadní nápravy vpravo, 09.07.2025 2 x nový ventilátor kondenzátoru, 05.08.2025 nová nádoba chladicí kapaliny, 2 x nový alternátor, 12.05.2026 nový vzduchový polštář přední nápravy vpravo, nový tlumič a uložení tlumiče zadní nápravy vpravo, opraven ventil Haldex, 03.08.2026 nový brzdový třmen přední nápravy vlevo.
Různé provozní škody, odpovídající věku.
Poslední kontrola provedena dne 05.08.2025 při najetých 913 055 km, příští kontrola při najetých 973 055 km.
Cena: 5 000,00 (bez DPH)
Všechny údaje jsou uvedeny bez jakékoli záruky. Platí naše „Obecné obchodní podmínky“. Místní příslušností soudu pro obě strany je okresní soud v Ludwigslust, a to v případě sporu do výše 10 000 EUR. V případě sporů přesahujících tuto částku je příslušným krajský soud v Schwerinu. S výhradou chyb, tiskových chyb a prodeje třetí straně.
Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.
Poskytovatel
Poznámka: Zaregistrujte se zdarma nebo se přihlaste, abyste získali všechny informace.
Registrován od: 2003
70 Inzeráty online
Odeslat poptávku
Telefon & Fax
+49 3883 ... inzeráty
Váš inzerát byl úspěšně smazán
Došlo k chybě




























































































