Kloubový autobus

Sor SOR Gelenk-Reisebus, Typ NS 18,45+102+4,Retarder

V souladu s našimi „Obecnými obchodními podmínkami“ bez jakékoli záruky a odpovědnosti vám dnes, bez závazku, nabízíme následující vozidlo, a to s výhradou dostupnosti, chyb v textu, tiskařských chyb a prodeje třetí straně:

20 použitých kloubových autobusů
Výrobce SOR, typ NS 18

Technické údaje

Výrobce / Model: SOR Libchavy s.r.o. / SOR NS 18
Najeté kilometry: přibližně 90 000 – 110 000 km
Třída vozidla: M3, třída II
Konstrukce: tříosý kloubový autobus, přední náprava řízená, zadní náprava poháněná
Rozměry (d x š x v): 18 750 x 2 550 x 2 995 mm
Rozvor: 5 900 mm (náprava 1-2) / 6 750 mm (náprava 2-3)
Hmotnost bez náplní: 16 820 kg podle výbavové specifikace
Maximální povolená hmotnost: 29 600 kg podle výbavové specifikace
Užitečná nosnost: 13 780 kg
Motor: FPT Cursor 9, 8 709 cm³, 251 kW / 341 koní, stupeň Euro VI E, M, N
Převodovka: ZF EcoLife 6AP 1420B, 6stupňová automatická, integrovaný retardér
Maximální rychlost: 100 km/h
Palivo / AdBlue: 400 l / 50 l
Pneumatiky: 275/70 R22,5, Continental Urban HA5
Dveře: 3 dveře pro cestující, šířka průchodu přibližně 1 200 mm
Vzhled: Barva „Verkehrspurpur“, kompletní výbava podle standardu DB (Deutsche Bahn)
Koncept sedadel: 45 pevných sedadel + 8 sklopných sedadel podle specifikace vozidla + 45 míst k stání
Koncept pro osoby s omezenou pohyblivostí: 2 prostory pro vozíčkáře / víceúčelové prostory, rampa u dveří 2, snížení pomocí systému ECAS
Klimatizace pro cestující: 2 x Eberspächer-Sutrak AC 135, každá s výkonem 30 kW, přídavné topení

Koncept prostoru a prostor pro cestující

Široké dveře, dva speciální prostory a flexibilní uspořádání sedadel podporují rychlou výměnu cestujících.
Uspořádání sedadel a dveří

Plán sedadel podle dokumentace výrobce | Zelená: sedadla přístupná z prostoru s nízkou podlahou | Purpurová: sklopná sedadla
Prostor pro cestující - vybrané prvky
? Tři dveře, každé o šířce průchodu přibližně 1 200 mm, rampa pro vozíčkáře u dveří 2.
? Dva speciální prostory o délce přibližně 2 000 mm pro vozíčkáře, dětské kočárky nebo zavazadla, osm sklopných sedadel podle plánu sedadel.
? Sedadla STER Flexa, minimální rozestup sedadel 680 mm, bezpečnostní pásy a robustní ocelová konstrukce.
? Dvojité USB porty A+C u každé řady dvojitých sedadel, včetně prostorů se sklopnými sedadly.
? Protiskluzová podlahová krytina ALTRO Wood Urban Cherry, žlutě označené hrany podesty a ocelové madla.
?

Podvozek a bezpečnost

Podvozek a brzdy
? Přední náprava ZF RL 82EC s brzdami Knorr, středová náprava ZF AVN 132, poháněná zadní náprava ZF AV 133 s převodovým poměrem 5,73.
? Servomechanické řízení Bosch, EBS 3.4+ a kontinuální monitorování opotřebení.
? Pneumatiky 275/70 R22,5 na ocelových discích, Continental Urban HA5 podle specifikace.
? Snížení pomocí systému ECAS o přibližně 60-80 mm, výška nástupního schodu přibližně 320-360 mm ve sníženém stavu.
? Centrální mazání, centrální odvodnění a monitorování tlaku v pneumatikách / IVTM.

Bezpečnostní a manévrovací vybavení

? Automatický hasicí systém ROTAREX, hasicí přístroj, lékárnička a bezpečnostní kladivo.
? Zpětná kamera, asistent parkování / parkovací senzory, akustický signál při couvání a vnější reproduktor.
? Plně vyhřívané přední sklo, vyhřívaná zrcátka a bílo-červené LED vnější osvětlení u dveří.
? Brzda parkovací polohy aktivovaná dveřmi a červená nouzová aktivace nad každými dveřmi.

Komfort, pracoviště řidiče a systémy Komfort pro cestující

? Dvě klimatizace Eberspächer-Sutrak AC 135 s výkonem 30 kW a přídavné topení.
Crodpfx Aez I Hhrjk Uoh
? Webasto Thermo

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.