Třístranný sklápěč

VOLVO FM13 480 8x4 RETARDER manual BIG Axle ENGINEProb

WhatsApp
VOLVO FM 480 8x4
Třístranná sklápěcí nástavba, podvozek B-RIDE, listové/listové pružiny, manuální převodovka s retardérem, velká náprava
!!!!! PORUCHA MOTORU !!!!!
VIN: YV2JSW0GX7B484634
První registrace 12. 06. 2008
Výroba 27. 08. 2007
Originální stav 228 709 km !!!!
Kompletní servisní historie VOLVO!!
Výbava:
Emise výfukových plynů dle Euro 5, SCR
Rozvor 4300 mm
Celková hmotnost soupravy 65 t (technicky)
Maximální zatížení přední nápravy/zadní nápravy 16/21 t (technicky)
Hlučnost snížena na 80 dB(A), EU-96
Vnitřní čalounění, textil
Elektrické konektory, 7+7 pólů
Výfukové potrubí, vertikálně
Převodovka VTO2514B, 12+2 stupně, manuální
Rádio VR300 / ovladač na volantu / reproduktory
330 l hliníková nádrž
Vyhřívaná, nastavitelná zpětná zrcátka, širokoúhlá zrcátka
Komfortní výbava, kabina
Digitální tachograf
Nádrž AdBlue 35 l, vlevo vpředu
Omezovač rychlosti 90 km/h
Emise výfukových plynů dle Euro 5
Nádrž AdBlue vlevo, plastová
Godpfoz R E Ikjx Ag Sjkc
Uzavřená ventilace klikové skříně
Ocelová olejová vana
Základní turbo
OBD2 displej a snížení točivého momentu
Síť proti hmyzu před chladičem
Motor D13A-480 12,8 l, 480 k/2400 Nm
Motorová brzda, regulátor tlaku ve výfuku
Zvýšený chladicí výkon
Elektrické rozhraní pro nástavbu
2 baterie, 24V/170 Ah
Volant s ovládacími prvky rádia
Klaxon "Jericho"
Příprava pro OBU (On-Board Unit)
12 V / 11 A konektor v přístrojové desce
2 výstražná světla, na střeše kabiny
2 halogenové dálkové světlomety / mlhovky
Bez imobilizéru
Ukazatel vnější teploty
Ukazatel teploty oleje převodovky
Alternátor 110 A / 3080 W
Příprava pro CB anténu
6 reproduktorů, přístrojová deska + dveře
Rádio Volvo VR300, 4x20 W, CD+RDS
Manuální řazení
Redukční převod zadní nápravy
Vedlejší pohon PTR-DH pro pumpu
Chladič oleje pro retardér, pouze u manuální převodovky
Převodovka VTO2514B, 12+2 stupně
Převodovka SR, manuální řazení, kabeláž
Dvoukotoučová spojka, průměr 400 mm
Odlitá tělesa náprav
Hnací náprava RT2610HV, převodové ústrojí v náboji
AA i=4.12, převodové ústrojí v náboji
Ventil pro regulaci zatížení
Konvenční brzdový systém
Brzdový kryt hnací nápravy
Dvouoboustranné bubnové brzdy se Z-vačkovým mechanismem
Retardér VR3250 vzadu na převodovce
Sušička vzduchu, elektronicky řízená
Kompresor vzduchu, 2 válce, 1080 l/min
Brzdový ventil přívěsu
Standardní závěs přívěsu dle EG
Konektor pro přívěs 7+7 pólů
Bez elektronického brzdového systému
Standardní brzdový systém ABS
Závěsy přívěsu uprostřed
Přední náprava, přímá
Zadní zavěšení nápravy B-RIDE
Dvouobvodové servořízení
Chlazení pro servořízení
Zvýšené zadní odpružení
Ocelové disky 9.00-22.5 315/80R22.5
Rám, tloušťka materiálu 8 mm, výška rámu 300 mm
Přední listová parabola, 2 listy
Zadní parabolické pružiny
Přední stabilizátor, středně tuhý
Zadní stabilizátor
Zadní tlumiče
Čalounění sedadel, textil
Přístrojová deska s modrým pruhem
Sluneční clona, šedá tónovaná
Úložný prostor v přístrojové desce
Okna v zadní stěně kabiny
L1EH1, denní kabina
Zavěšení kabiny na vzduchových pružinách
Manuální sklápěcí zařízení kabiny
Elektrická okna na obou stranách
S okenní clonou
Tónovaná skla
Střešní nosič pro příslušenství
Centrální zamykání
2 vyhřívaná a nastavitelná zpětná zrcátka
Širokoúhlá zrcátka na obou stranách
Přední zrcátko
Komfortní sedadlo řidiče, vyhřívané, bezpečnostní pás v sedadle
Klimatizace, automatické řízení teploty
Nárazník, ocelový, pro sklápěč
Rádio u řidiče + úložný prostor na straně spolujezdce
Úložný prostor vpředu, vzadu a na boku
Přepravní rám pro přívěs, centrálně montovaný
Bez tažného

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.