Scania Vabis L76 Ernest Holmes odtahové vozidloScania
Vabis L76 Ernest Holmes wrecker
Scania Vabis L76 Ernest Holmes odtahové vozidlo
Scania
Vabis L76 Ernest Holmes wrecker
Pevná cena plus DPH
25 000 €
(30 250 € brutto)
Stav
Použitý
Umístění
ANDELST 

Základní údaje
- Výrobce:
- Scania
- Stav:
- dobrý (použitý)
Cena a lokalita
Pevná cena plus DPH
25 000 €
(30 250 € brutto)
- Umístění:
- ANDELST, Nizozemsko

Zavolat
Technické údaje
Rozměry a hmotnost
Celková délka:
7 500 mm
Celková šířka:
2 450 mm
Celková výška:
3 200 mm
Motor a převodovka
Typ paliva:
nafta
Typ převodu:
mechanický
Palivo:
nafta
Nápravy a kola
Konfigurace náprav:
4x2
Zavěšení:
ocel
Rozměr pneumatiky:
11.00 20
Rozvor náprav:
5 000 mm
Povolené zatížení nápravy (náprava 1):
5 300 kg
Přípustné zatížení nápravy (náprava 2):
13 000 kg
Vybavení
Přípojné zařízení
Další podrobnosti
Najeté kilometry:
513 380 km
Výkon:
154 kW (209,38 k)
První registrace:
09/1965
Počet míst k sezení:
3
Kabina řidiče:
denní kabina
Podrobnosti nabídky
- ID inzerátu:
- A229-83-361
- Referenční číslo:
- 43448
- Aktualizace:
- naposledy dne 15.10.2026
Popis
= Další možnosti a výbava =
- Listové odpružení vpředu i vzadu
- Rezervní kolo
- Sluneční clona
- Skříň na nářadí
- Vývodový hřídel (PTO)
- Tažné oko
= Poznámky =
Kompletně zrestaurovaný záchranný vůz Scania Vabis L76 s nástavbou Ernest Holmes odtahového zařízení z Tennessee, USA.
Scania byla používána prvním majitelem od roku 1965 do 1989, poté se dostala do vlastnictví druhého majitele, který provedl kompletní renovaci (fotodokumentace k dispozici).
Jedinečný sběratelský kus.
Nástavba:
- Ernest Holmes odtahový nástavec
- 1 x dřevěný naviják
- 2 x naviják Holmes Wrecker (typ 3540)
- Více úložných boxů
- Rádio
= Další informace =
Obecné informace
Počet dveří: 2
Konfigurace náprav
Rozměr pneumatik: 11.00 20
Odpružení: listové pružiny
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 5300 kg; Řiditelná; Hloubka vzorku pneu vlevo: 40 %; Hloubka vzorku pneu vpravo: 40 %
Zadní náprava: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Hloubka vzorku pneu vlevo uvnitř: 60 %; vlevo vně: 60 %; vpravo uvnitř: 60 %; vpravo vně: 60 %; Redukce: jednoduchá
Hmotnosti
Pohotovostní hmotnost: 7 910 kg
Nosnost: 10 090 kg
Celková přípustná hmotnost: 18 000 kg
Ekologie
Emisní norma: Euro 0
Stav
Technický stav: dobrý
Hfedpfx Akoz Sp Abonjn
Optický stav: dobrý
Bezpečnost produktu
Výrobce: Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB Andelst, NL
Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.
- Listové odpružení vpředu i vzadu
- Rezervní kolo
- Sluneční clona
- Skříň na nářadí
- Vývodový hřídel (PTO)
- Tažné oko
= Poznámky =
Kompletně zrestaurovaný záchranný vůz Scania Vabis L76 s nástavbou Ernest Holmes odtahového zařízení z Tennessee, USA.
Scania byla používána prvním majitelem od roku 1965 do 1989, poté se dostala do vlastnictví druhého majitele, který provedl kompletní renovaci (fotodokumentace k dispozici).
Jedinečný sběratelský kus.
Nástavba:
- Ernest Holmes odtahový nástavec
- 1 x dřevěný naviják
- 2 x naviják Holmes Wrecker (typ 3540)
- Více úložných boxů
- Rádio
= Další informace =
Obecné informace
Počet dveří: 2
Konfigurace náprav
Rozměr pneumatik: 11.00 20
Odpružení: listové pružiny
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 5300 kg; Řiditelná; Hloubka vzorku pneu vlevo: 40 %; Hloubka vzorku pneu vpravo: 40 %
Zadní náprava: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Hloubka vzorku pneu vlevo uvnitř: 60 %; vlevo vně: 60 %; vpravo uvnitř: 60 %; vpravo vně: 60 %; Redukce: jednoduchá
Hmotnosti
Pohotovostní hmotnost: 7 910 kg
Nosnost: 10 090 kg
Celková přípustná hmotnost: 18 000 kg
Ekologie
Emisní norma: Euro 0
Stav
Technický stav: dobrý
Hfedpfx Akoz Sp Abonjn
Optický stav: dobrý
Bezpečnost produktu
Výrobce: Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB Andelst, NL
Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.
Poskytovatel
Poznámka: Zaregistrujte se zdarma nebo se přihlaste, abyste získali všechny informace.
Registrován od: 2003
865 Inzeráty online
Odeslat poptávku
Telefon & Fax
+31 488 2... inzeráty
Váš inzerát byl úspěšně smazán
Došlo k chybě














































