Otevřený návěs s plachtou
Wiese*Gabelstaplertransporter mit Auffahrrampe
Otevřený návěs s plachtou
Wiese*Gabelstaplertransporter mit Auffahrrampe
Pevná cena plus DPH
109 900 €
(130 781 € brutto)
Stav
Použitý
Umístění
Steinfeld 

Základní údaje
- Označení:
- Otevřený návěs s plachtou
- Stav:
- použitý
Cena a lokalita
Pevná cena plus DPH
109 900 €
(130 781 € brutto)
- Místo prodejce:
- Rienshof 2, 49439 Steinfeld, Německo

Zavolat
Technické údaje
Rozměry a hmotnost
Celková hmotnost:
36 000 kg
Celková šířka:
2 550 mm
Celková výška:
4 000 mm
Nápravy a kola
Konfigurace náprav:
3 nápravy
Bezpečnostní prvky
ABS
Další podrobnosti
První registrace:
03/2023
Podrobnosti nabídky
- ID inzerátu:
- A232-88-730
- Referenční číslo:
- 14242 /
- Aktualizace:
- naposledy dne 05.11.2026
Popis
Wiese 3-nápravový, stupňovitý návěs v provedení na zakázku
s nájezdovou rampou pro přepravu vysokozdvižných vozíků
Typ: WGT-36-CS-SR
Hmotnosti:
Celková hmotnost: 36 000 kg / 39 000 kg, zatížení sedla: 12 000 kg
Hmotnost nápravové skupiny: 24 000 kg / 27 000 kg, provozní hmotnost cca: 12 500 kg dle DIN + 5 %
Rozměry:
Výška sedla: 1 150 mm
Délka horní plošiny i.L.: 4 100 mm
Délka spodní plošiny i.L.: 9 500 mm
Šířka i.L.: 2 470 mm
Vnitřní výška horní plošiny cca: 2 600 mm
Vnitřní výška spodní plošiny cca: 3 100 mm
Bwodpfx Ae Ah A R Iep Aow
Celková výška: 4 000 mm
Podvozek:
Konstrukce rámu svařovaná z oceli, skládá se z podélníků a příčných nosníků, protizáběrná deska 8 mm, výška hrdla cca 200 mm včetně podlahy
- včetně nájezdové rampy a uložení rampy
- vnější rám jako děrovaný rám pro optimální zajištění nákladu
Nápravy:
- 3 x 9 000 kg, nápravy SAF-Eco s nízkými nároky na údržbu, bubnové brzdy
- vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění
- první náprava jako zvedací náprava
- třetí náprava jako kloubová řízená náprava, rozvor náprav 1 310 / 1 810
Podlaha:
- plošina sedla s 30 mm sítotiskovou podlahou, voděodolně lepeno
- spodní plošina s 40 mm sítotiskovou podlahou, voděodolně lepeno
- protiskluzová podlaha
- navržena pro vysoké plošné zatížení a vysoké bodové zatížení
- podlaha vhodná pro jízdu vysokozdvižným vozíkem
Zajištění nákladu:
- děrovaný profil podlahového rámu, tahová síla na oko 5 000 kg, a také 10 párů zapuštěných ok na zajištění nákladu
- navíc 4 zesílená oka pro zajištění nákladu v provedení 8 t, vícebodové uchycení na spodní plošině
Konstrukce:
- čelní stěna se zaoblenými rohy, čelní stěna do plné výšky se střední podpěrou čelní stěny
- zadní portál v zesíleném provedení včetně přípravy pro nájezdovou rampu
- 2 kusy hliníkových kombinovaných sloupů s vodicími lištami pro posuvné plachtové krytí, posuvné tyče a posuvné plachty, posuvné plachtové krytí pro nakládku na střechu, otevírá se zezadu dopředu
- na každé straně po 3 středové sloupky v automatickém provedení
- napínací mechanismus posuvných plachet namontovaný na zadních sloupech
- posuvná plachta s funkcí rychlého uvolnění na čelní stěně
Nájezdová rampa:
Typ: WFB 25 S
Nosnost: 25 000 kg jako nájezdová rampa
Délka plošiny cca: 5 600 mm / 3 100 mm + 2 500 mm
Provedení:
- jako dvoudílná výsuvná rampa
- 4 hydraulické válce pro otevírání a zavírání rampy
- 2 hydraulické válce pro vysouvání rampy
- plošina z oceli ve dvoudílném provedení, pevná část uzavírá zadní portál a výsuvná část
- jízdní plocha z pozinkovaných těžkých mřížových roštů, sklopné podpěry na plošině pro použití rampy, rampa uzavírá zadní portál, včetně gumových těsnění, provedení rampy zahrnuje redukci úhlu, tzn. pevnou část rampy lze částečně zatíženou zvednout, zadní opěra hydraulická
Agregát/pohon rampy:
- elektro-hydraulický motor s kompaktním a tichým agregátem, kryt agregátu z nerezové oceli
- Elektrické napájení 24 V přes nabíjecí kabel k tažnému vozidlu, NATO kabel
- Montáž hydraulického agregátu uvnitř před čelní stěnou
- Ovládání rampy pomocí dálkového ovládání, k dispozici je také dodatečné ovládání na ovládacím panelu
- Nouzové ovládání pomocí ruční pumpy
- Pneumatiky
- Náprava, poloha, rozměr, výrobce, model, typ, disk, hloubka dezénu
- 1, vlevo vně, 235/75R17.5, 143/141J, celoroční, ocel, 8,0 mm
- 1, vlevo vnitřní, 235/75R17.5, 143/141J, celoroční, ocel, 8,0 mm
- 1, vpravo vnitřní, 235/75R17.5, 143/141J, celoroční, ocel, 10,0 mm
- 1, vpravo vně, 235/75R17.5, 143/141J, celoroční, ocel, 10,0 mm
- 2, vlevo vně, 23
Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.
s nájezdovou rampou pro přepravu vysokozdvižných vozíků
Typ: WGT-36-CS-SR
Hmotnosti:
Celková hmotnost: 36 000 kg / 39 000 kg, zatížení sedla: 12 000 kg
Hmotnost nápravové skupiny: 24 000 kg / 27 000 kg, provozní hmotnost cca: 12 500 kg dle DIN + 5 %
Rozměry:
Výška sedla: 1 150 mm
Délka horní plošiny i.L.: 4 100 mm
Délka spodní plošiny i.L.: 9 500 mm
Šířka i.L.: 2 470 mm
Vnitřní výška horní plošiny cca: 2 600 mm
Vnitřní výška spodní plošiny cca: 3 100 mm
Bwodpfx Ae Ah A R Iep Aow
Celková výška: 4 000 mm
Podvozek:
Konstrukce rámu svařovaná z oceli, skládá se z podélníků a příčných nosníků, protizáběrná deska 8 mm, výška hrdla cca 200 mm včetně podlahy
- včetně nájezdové rampy a uložení rampy
- vnější rám jako děrovaný rám pro optimální zajištění nákladu
Nápravy:
- 3 x 9 000 kg, nápravy SAF-Eco s nízkými nároky na údržbu, bubnové brzdy
- vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění
- první náprava jako zvedací náprava
- třetí náprava jako kloubová řízená náprava, rozvor náprav 1 310 / 1 810
Podlaha:
- plošina sedla s 30 mm sítotiskovou podlahou, voděodolně lepeno
- spodní plošina s 40 mm sítotiskovou podlahou, voděodolně lepeno
- protiskluzová podlaha
- navržena pro vysoké plošné zatížení a vysoké bodové zatížení
- podlaha vhodná pro jízdu vysokozdvižným vozíkem
Zajištění nákladu:
- děrovaný profil podlahového rámu, tahová síla na oko 5 000 kg, a také 10 párů zapuštěných ok na zajištění nákladu
- navíc 4 zesílená oka pro zajištění nákladu v provedení 8 t, vícebodové uchycení na spodní plošině
Konstrukce:
- čelní stěna se zaoblenými rohy, čelní stěna do plné výšky se střední podpěrou čelní stěny
- zadní portál v zesíleném provedení včetně přípravy pro nájezdovou rampu
- 2 kusy hliníkových kombinovaných sloupů s vodicími lištami pro posuvné plachtové krytí, posuvné tyče a posuvné plachty, posuvné plachtové krytí pro nakládku na střechu, otevírá se zezadu dopředu
- na každé straně po 3 středové sloupky v automatickém provedení
- napínací mechanismus posuvných plachet namontovaný na zadních sloupech
- posuvná plachta s funkcí rychlého uvolnění na čelní stěně
Nájezdová rampa:
Typ: WFB 25 S
Nosnost: 25 000 kg jako nájezdová rampa
Délka plošiny cca: 5 600 mm / 3 100 mm + 2 500 mm
Provedení:
- jako dvoudílná výsuvná rampa
- 4 hydraulické válce pro otevírání a zavírání rampy
- 2 hydraulické válce pro vysouvání rampy
- plošina z oceli ve dvoudílném provedení, pevná část uzavírá zadní portál a výsuvná část
- jízdní plocha z pozinkovaných těžkých mřížových roštů, sklopné podpěry na plošině pro použití rampy, rampa uzavírá zadní portál, včetně gumových těsnění, provedení rampy zahrnuje redukci úhlu, tzn. pevnou část rampy lze částečně zatíženou zvednout, zadní opěra hydraulická
Agregát/pohon rampy:
- elektro-hydraulický motor s kompaktním a tichým agregátem, kryt agregátu z nerezové oceli
- Elektrické napájení 24 V přes nabíjecí kabel k tažnému vozidlu, NATO kabel
- Montáž hydraulického agregátu uvnitř před čelní stěnou
- Ovládání rampy pomocí dálkového ovládání, k dispozici je také dodatečné ovládání na ovládacím panelu
- Nouzové ovládání pomocí ruční pumpy
- Pneumatiky
- Náprava, poloha, rozměr, výrobce, model, typ, disk, hloubka dezénu
- 1, vlevo vně, 235/75R17.5, 143/141J, celoroční, ocel, 8,0 mm
- 1, vlevo vnitřní, 235/75R17.5, 143/141J, celoroční, ocel, 8,0 mm
- 1, vpravo vnitřní, 235/75R17.5, 143/141J, celoroční, ocel, 10,0 mm
- 1, vpravo vně, 235/75R17.5, 143/141J, celoroční, ocel, 10,0 mm
- 2, vlevo vně, 23
Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.
Poskytovatel
Poznámka: Zaregistrujte se zdarma nebo se přihlaste, abyste získali všechny informace.
Registrován od: 2009
33 Inzeráty online
Odeslat poptávku
Telefon & Fax
+49 5492 ... inzeráty
Váš inzerát byl úspěšně smazán
Došlo k chybě












































