Mercedes-Benz Atego 1224 ADR, čelo 1 500 kg, 3 místa, klimatizace, nezávislé topení

Mercedes-Benz Atego 1224 ADR LBW 1.500kg 3 Sitze Klima Standh.

V případě dotazů týkajících se vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na tel. .Mercedes-Benz Atego 1224 4x2, valník/plachtová nástavba + výtěžní čelo
Výtěžní čelo: BÄR BC 1500 S4-B4 (1 500 kg), náprava A1K, 5,3 t, náprava A2L, převod 390, hypoidní, 11,0 t, náprava A2Z s uzávěrkou diferenciálu, náprava A5R s převodovým poměrem i = 3,909, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1D elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu, střední, B1F topení, elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu, B2A kotoučová brzda, na přední a zadní nápravě, B4A monitorování kondenzátu, pro systém stlačeného vzduchu, B5B brzda přívěsu, 2-vodičová, C2Q rozvor 4760 mm, C5A provedení rámu pro ADR, C5I upevňovací díly, pro valník, C6B řízení ZF 8095, C6Z stabilizátor, zesílený, pod rámem, zadní náprava, C7E přední podjezdová ochrana (ECE), ocel, C7H ochranné zařízení, boční, C8J postřikovače, v blatníku, C9L prodloužený převis rámu, 200 mm, C9Y vyřazena zadní podjezdová ochrana (ECE), D1B odpružené sedadlo řidiče, standardní, D1U pevné sedadlo spolujezdce, standardní, D1Z středové sedadlo, s tříbodovým bezpečnostním pásem, D3X čalounění sedadel, plochá tkanina, D4A standardní přístrojová deska, D4W elektrické stahování oken, oboustranně, D6F klimatizace, D6P doplňkové topení s horkým vzduchem, 2000 W, D6Y filtr pevných částic, D7L odkládací prostor, nad čelním sklem, 1 přihrádka, D8A střešní okno/větrací klapka ve střeše, E0Y kryt baterie, E1H baterie, 2 x 12 V/165 Ah, s nízkou údržbou, E1N generátor 28 V/100 A, E5A spínač č. 1 pro elektrické systémy externí nástavby, E5G spínač pro odpojení baterie, mimo vozidlo, na rámu, E5U ADR typová třída EX/III, včetně EX/II a AT, E6A zásuvka pro přívěs 24 V, 15-pólová, E9H příprava pro ovládání výtěžního čela, F1X kabina S ClassicSpace, 2,30 m, s tunelem, F6I přední zrcátka, vyhřívaná, F6J hlavní zrcátka, elektrická, strana řidiče, F7V vstup do kabiny, dvoustupňový, F8E uzamykací systém, s centrálním zamykáním, F8L imobilizér, s transpondérem, G0U jízdní program economy, G1D převodovka G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0U pneumatiky bezdušové, 265/70 R 19,5, přední náprava, I4A rozložení náprav 4x2, I6W listová pružina, zadní náprava, J1A kombinovaný přístroj, 10,4 cm, J1R digitální tachograf, EG, otáčky, ADR, J1S výrobce tachografu VDO, J2A CD rádio, J3N Fleetboard Eco Support, J9D příprava pro mýtné, JE5T ADR typová třída EX/II, včetně AT, JERA zásuvka pro přívěs 7-pólová VG 95 234, JERB zásuvka pro přívěs 12-pólová VG 96 923, JESM zásuvka VG96917, 2-pólová, na rámu, JQBD tažné zařízení Ringfeder, K3D (dle VG 74059, NATO), K0E plastová nádrž 120 l, vlevo, K3T nádrž na AdBlue 25 l, K5M nádrže, uzamykatelné, K7I výfukový systém, na rámu vpravo, koncovka dovnitř, L0Y kabelový svazek zadních světel, prodloužený, L1B denní světla, M0S zvuková izolace, dle ECE, M2A motor OM936, řadový 6válcový, 7,7 l, 175 kW (238 koní), 1000 Nm, M5L provedení motoru Euro VI, verze 2, M5U motorová brzda, standardní systém, P0L příprava pro výtěžní čelo, Atego, Q1G přední pružina, 5,1 t, parabolická, Q2F zadní pružina 8,1 t, parabolická, Q8T příčný nosník, pro tažné zařízení G145, R0Z kryt matic kol, R1F kola s vyvýšeným středem 6.75 x 19.5, S1D asistent pro kontrolu stability (ESP), S1H asistent pro udržování jízdního pruhu, S5A omezovač rychlosti 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z tempomat, T1V hmotnostní varianta 11,99 t (4,9/8,1), V5Y vozidlo, určené pro státní úkoly, Y1B ovládání barevných odstínů, barvy High-Runner, Z4
Guods Akizgopfx Ai Nsi

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.